蠟筆小新喜歡誰
我在桂林生活過，現在在杭州定居。對這兩個城市都有比較深的瞭解。為了回答這個問題，我百度了一下兩地2017年旅遊收入，2017年桂林旅遊總收入接近1000億，比前一年增長超過50%，值得慶祝。同時杭州2017年旅遊收入超過3000億，是桂林的三倍以上。。。這不是重點，重點是杭州旅遊收入佔總gdp的7.4%。而桂林的旅遊收入占城市總gdp接近一半。
這意味著什麼？意味著桂林這座城市，主要就靠旅遊業活著，佔比將近一半的收入。而杭州，根本就不靠旅遊收入活著。
我們嘗試著換一個角度，如果你是桂林市委領導，你敢輕易改變你每年一半的業績模式嗎？如果改變了一定會有增長嗎？沒有增長或者下降的話，你要承受至少50%的責任和壓力。
而如果你是杭州市領導，經過複雜的經濟分析後發現西湖免費可能可以帶來更多遊客，當然只是可能，那你敢不敢賭一次？是我就敢，因為它只佔我不到10%的業績，贏了就功成名就，輸了也大不了就是10%的體量不增長，為什麼不賭？
當然這只是從官僚社會角度分析，還有更重要的因素，就是
西湖是一個巨大的集合型的景點，一個免可以輻射到周圍幾公里的區域，而桂林灕江周圍則是零散型的景點，很難聚集到一起。
西湖不收門票虧不了多少錢，但他是一個規模巨大的旅遊集散地，免費後的引流能力是巨大的，桂林卻沒有這樣規模巨大並且有很好整合能力的景點。其實桂林很多風景不要錢也可以看，包括兩江四湖也沒有圈起來收錢。
所以兩座城市的景點收費問題完全無法比較，西湖免費是一個充分參考了經濟學的案例而已，算不上什麼惠民之舉，這就像你騎共享單車首單免費是一個道理。
配圖不是西湖，隨便穿的，懶得找圖了。
royalking泰國乳膠枕
我是土生土長的桂林人，看著你們在討論門票免費的問題忍不住說幾句，國家為了保護桂林山水這一世界遺產，幾十年如一日的環境整治，工業基本為零，在灕江的上游養雞，養鴨場基本都被清除了，關悼的磚廠，沙場不知凡幾。網箱養魚已成為歷史，稍,微有點汙染的工廠都被遷走或關停了。本人在某單位上班，32年工齡，每月工資到手的就叄仠多點，上有老下有小，靠公積金還房貨，像我這樣的工薪佔大部分，一些打工的更少，比如在飯店，超市，旅店的只有一仠多到二仠。桂林這聞名世界的旅遊城市居然還在三，四線之間徘徊，是我們桂林人懶麼？大桂林犧牲了幾代人的工業基礎換來這美麗的山水畫卷，我們桂林人都在偷偷添著傷口，兄弟姐妹們手下留情吧，給我們桂林人一口飯吃，拜託啦
用戶5141339808937
說西湖免門票就是一個彌天大笑話，就像是在說黃河長江也免門票一個樣，你西湖既然免了票，為什麼遊船不免票？有本事把全杭州的所有景點門票都免了！免了一個湖的門票，就大事宣揚說成杭州的景點都是免票的，杭州可真夠噁心的！
藤壺海星
桂林是世界上著名的旅遊景點之一，桂林山水甲天下的名聲很響亮的，歷史悠久文化底蘊濃厚，旅遊景點豐富，吸引很多人來桂林吃喝玩樂。桂林聞名中外，吸引很多中外遊客過來玩耍，很多人想去陽朔西街和灕江風景區遊玩。灕江風景區的風光挺秀美的，大家喜歡坐船遊灕江，好好欣賞桂林山水的獨特魅力，灕江風景區是國家5A級旅遊景區，大家坐船遊灕江價格還是比較昂貴的，灕江沿岸的景色確實挺好看的，藍天白雲青山綠水，自然風光十分優美。桂林這邊以旅遊業為主打，經濟發展比較緩慢，物價水平很低，擁有四個5A級旅遊景區，每個景區的門票都非常昂貴的。
杭州那邊免費開放5A級旅遊景區，我覺得這項對桂林來說是做不到的，桂林的經濟發展緩慢，大家想通過發展旅遊業來促進城市經濟發展，要是免費開放，將會損失很大收入，挺難搞。現在桂林很大5A級景區的門票都要一百五十塊錢或者其他價位了，本地人也沒有什麼優惠，桂林樂滿地旅遊景區的話主要是驚險刺激的遊樂園，喜歡刺激的年輕人可以去看看，喜歡遊山玩水的朋友可以去兩江四湖—象山景區玩耍。
桂林新鮮事
在說到一件事或一種現象的時候，我們通常都喜歡相互比較。其實，很多事情是沒法比較的，很簡單，因為各自的背景情況會有不同。
杭州西湖風景名勝區，是國內比較早實行沿湖免費開放的景區。這裡說的免費，主要是指沿湖的一些公園，不再收門票了。比如，以前像柳浪聞鶯、花港觀魚、麴院風荷等這些沿湖公園，是需要額外收錢的。在實行免費政策以後，就全都免費開放。
其實，西湖全面開放，是最符合杭州的旅遊發展趨勢的。一方面杭州是一座城湖交融的城市，西湖是沒法全封閉的。再一個就是杭州作為國內著名的旅遊城市，一年到頭不缺乏旅遊者，旅遊人次的體量相當大。因此，與其在各處收門票，還不如不收門票，而通過遊客的消費來帶動當地經濟發展，綜合效果會更好。
但對於有些地方，比如黃山，它就沒法這樣操作。桂林的具體情況不是很熟悉，不過估計應該道理相同。如果當地不收取門票，就會失去很大一塊旅遊收入，那是當地職能部門無法接受的。
其實，國內現在免費開放的5A景區並不少。只是杭州做得比較早，很多方面做得比較到位，就給世人留下了很好的第一印象，這大概也是杭州的厲害所在吧。
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筆尖上的旅行
去杭州就看西湖！杭州旅遊有一個難以複製的優勢，全國沒有哪個風景區是和城市融合在一起的，但西湖就在杭州市裡，這個優勢可謂得天獨厚！遊客去西湖玩，吃住問題很輕鬆解決，步行十分鐘八分鐘就到知味觀 樓外樓，環湖一圈都是賓館，餐飲休閒各種各樣的消費在這裡都能滿足。西湖景點離市區很近，旅遊帶來的人流消費和城市消費疊加在一起，杭州的旅遊業因此受益。
但是桂林不一樣，景點很多但比較分散，近的在市區遠的在幾十公里之外，比如遊客在離市中心30公里外的灕江遊玩完畢之後，不太可能再回桂林市內再吃再玩再住，所以景點離城市越近，景點的收入越容易跟城市的收入掛鉤，桂林這方面的優勢沒有杭州西湖那樣明顯！
桂林山水甲天下，但是景區周圍設施比較單一，餐飲娛樂各個方面有點兒跟不上，旅遊休閒產品太單一 ，就這麼個孤零零景區，周圍啥也沒有，但杭州有吃住玩一條龍的服務形成了觀光休閒消費的完整產業鏈，桂林學不了杭州。
杭州有很好的協調機制，西湖門票免費了，得到收益的是其它部門，但是城建部門財政部門風景區多方協調並且每年補償西湖風景管理委員會一大部分收入，桂林要學杭州開放免費景區，必須有個利益補償機制，餐飲娛樂住宿賺錢了，景區門票虧了，必須給補償，但目前很多地方各部門是不相干的，憑什麼你們賺錢我卻要免門票啊！
杭州西湖景區沒有被外包，但桂林以及其他城市的景區都整體包給公司經營了，門票免費了人家賺啥？
青島機場空運
答 桂林是內地城市，依靠旅遊收入活命。主要情況如下：
1 兩個城市的歷史比較。
杭州是我國的沿海城市，也是中國歷史最悠久的歷史名城，幾個朝代前就以旅遊聞名天下了，市容市貌優美。桂林是解放後才開發的旅遊城市，基礎設施設備落後，整個城市除了自然景觀美麗之外，市容市貌表現為髒亂差，跟杭州沒法比，這些年來桂林旅遊為國家創造了大量的稅收，國家也還回了一定的資金給與桂林搞城市發展，但還回的資金80~90%被區政府以各種理由截留自用，真正到桂林手上的用鳳毛麟角形容不過分。杭州市省城所在地，是省政府第一要重點發展的城市。資金往往是最多的。桂林跟杭州比是沒有多少可比性的。
2 兩個城市的收入比較。
杭州市是省城，不僅國家財政支持力度大，而且還可以截留省內其他城市的發展資金，留為己用。省城一般來說經濟水平都要比普通的地級市要高几個檔次。杭州生產、加工工業發達、貿易業發達、海洋經濟發達、港口運輸業發達，城市經濟收入以這個為主。旅遊收入相對以上的這些收入基本上可以忽略不計。因此杭州只開放5A景區的舉措根本算不上什麼。桂林是內地城市，經濟收入方面除旅遊業外，沒什麼工業和貿易業，以傳統農業和少得可憐的商業為主。這麼說吧，傳統農業有多少稅收，大家都知道，特別是現在農業基本不收費。反而是補助的情況下。桂林的經濟收入就主要依靠旅遊業。5A景區依然是政府財政收入的主要來源之一。免費開放非常不現實，開放可謂任重道遠。如果不從實際出發，有樣學樣，模仿杭州的做法，搞完全免費開放，會對政府財政的運營產生不良影響，最終傷害的是整個桂林的發展進程。
岐伯金聲
在回答這個問題之前，我必須先感慨一番，否則就是答非所問。
我是一個熱衷於旅行之人，而非一個單純喜歡旅遊者。我走遍了祖國的大好河山，包括許許多多的村村鎮鎮，就是為了滿足自己的內心渴望及對美好的追求。但我從不跟團出行，因此我拍的無數照片中很少展露我醜陋的身影。
我認為，或是我的感覺吧，中國旅遊經濟的異常火爆並非國人有錢沒地方花。原因之一:是生活的壓力與無聊促使人們需要減壓和添姿加彩。而且人也不能成為賺錢的機器，並始終保持一成不變的生活方式，這就需要人們走出家門，親近大自然。原因之二:遊山玩水具有較強的傳染性及攀比心理，每每看到或聽說，親朋好友外出遊玩拍的照片、發的視頻時，心底除了羨慕和嫉妒，當然還會恨自己沒錢沒時間。於是就會千方百計滿足自己，不想總被人看做毫無見識的井底之蛙。原因之三:消費觀的改變，讓人們逐漸懂得了購買精神享受所帶來的愉悅可以持續很久很久，還可令人忘卻諸多煩惱與憋悶，會有一種內心飛翔的感覺。
正是人們愈加渴望走出家門，並心甘情願花錢走在陌生的地界，於是，凡有山有水、有景有色、有名勝古蹟，有人文景觀、有遊樂嬉戲的地方，莫不成為當地政府的搖錢樹。更為了追求利益的最大化，他們竟然將自然景觀圍成了圈兒，劃出了片兒，分割成了塊兒，隔離成了段兒……為的就是收錢、收錢、再收錢，切實做到”要從此路過，留下買路錢”。這種瘋狂舉動早已不是個例，全國各地景區你追我趕相互攀比，個個都像“吸血鬼”一般。除非遊客不來。
”桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林。”
這個上天賜予桂林的山山水水本屬於世間萬物，卻被某些人類圈起來變成了賺錢的機器。看一眼象鼻山六七十塊，在灕江上轉一圈兒百八十塊，遇龍河坐竹筏1公里相當於乘坐高鐵瀋陽—大連……“甲天下”的山水，同時也是“價”天下的景區之一。
至於說杭州西湖的免費開放不過才十幾年時間。因為政府突然意識到，如果拆掉部分景點的圍牆，旅遊經濟將會更加旺盛。事實證明，很對。這種舍小得大的結果，恰如賭桌上的輸小贏大一樣。而很多地方的管理者卻不懂這些，就像前幾年的鳳凰古城竟然收取148元大門票後，遊客斷崖式崩塌。桂林假如也向杭州學習，旅遊收入至少能翻三五番，那點門票小錢根本不值一提，遊人多住幾天，多吃兩頓，啥都出來了不是嗎？
怡人之人148633009
桂林人有話說。我常住桂林，也去杭州旅遊過幾回。我想說如果非要這樣比較其實兩者運營模式類似的，桂林兩江四湖也是5A級，同樣是免費開放的！！！當然乘船遊覽也是收費的，這個跟杭州西湖的運營模式一樣的。而附近的公園另外收費，如象山公園，訾洲公園。杭州也有如雷峰塔什麼的。但桂林兩江四湖附近有很多如鸚鵡山，老人山，寶箕山，李宗仁故居都是免費開放的。同樣杭州也有。所以我想對題主說：沒有調查就沒有發言權。
莫莫233127012
請問杭州有那幾個5A景區是免費的？雷峰公園？靈隱寺？虎跑泉？實際上杭州所謂免費就只有西湖周邊的一些地方，因為西湖跟杭州市區是連成一體的，往其它地區的公路就在湖邊經過，如果將西湖也圍起來收費，說就容易實際很難！而且是得不償失。說到桂林的景區收費問題，這就是桂林的硬傷！一個國際有名的旅遊城市，只靠將景區圈起來收費是不可取的，而且各景區的門票奇貴！伏波山、象鼻山、獨秀峰這些巴掌大的地方，門票貴得驚人，使外地的遊客來了一次都不敢再來第二次，這就是桂林最失敗的地方！我這樣說肯定遭到很多桂林人的臭罵。我們不防去看看世界很多有名的旅遊城市甚至是國家，它們的景區基本都不收費，就算收費都只收很少的費用。這肯定有人會問，他們不收費，他們吃什麼？問題就出在這裡，但外國是靠吸引大量的遊客來消費，食、住和購物，正因為景區基本都不收費，遊客就會有種流連忘返的感覺，他們就會來了一次，還會來第二次和第三次。桂林有得天獨厚的山水環境，如果在吃、住和娛樂方面多下工夫，重點發展一些旅遊紀念品的產業，我相信桂林的經濟將會收到事半功倍的效果！
