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我國的消費者買車時對於汽車內飾的關注度是非常高的，內飾不僅是一輛車的面子工程，而且好的內飾能給乘坐者帶來更加愉悅的體驗。現在的汽車廠家都願意在內飾上下功夫，特別是國產車，很多10萬左右的國產車內飾堪比百萬豪車。不過也有一些車的內飾有點不堪入目，下面就來吐槽一下內飾最醜的5款車。
豐田作為全球最大的汽車企業，各方面的實力不容懷疑，但豐田的車型更新換代實在是有點太慢了，以至於內飾總給人一種落伍的感覺。豐田銳志就是一個例子，2009款的銳志現在還經常可以看到，其內飾真的是醜的不能再醜了。作為一款20萬以上的中高端車型，內飾給人一種濃厚的廉價感，不過現在銳志已經停產了。
大眾途觀是一款非常受歡迎的合資SUV，不管是老款的絲綢之路版途觀還是新款的途觀L，都有著很高的銷量。途觀的內飾也一直飽受吐槽，特別是老款途觀。作為20多萬的SUV，整個中控臺全都是塑料面板，而且還毫無設計感可言，也不知道這款車為什麼這麼火。不過新款的途觀L相比於老款，內飾有了很大的提升，慢慢的也將代替老途觀。
日產陽光是一款廉價的入門合資轎車，因為價格便宜而且質量穩定，受到了不少消費者的青睞。不過為了降低成本，日產陽光也是沒少花心思，從那粗糙的內飾就可以看出。中控臺均採用硬塑材料，而且造型頗為老舊，看起來就像是上個世紀的產物，跟同價位的自主車型相差實在是太遠了。
途睿歐是江鈴福特旗下一款比較高端的MPV車型，價格在18萬以上。這款車雖然定位比較高端，但內飾卻既醜又廉價。中控臺基本上都是塑料面板，毫無質感可言，而且檔杆的設計實在是太醜了，使用起來也極為不方便。這款車現在基本上沒有銷量，內飾就是很重要的一個原因。
眾泰M300是一款從外面醜到裡面的車，這款車內飾最奇葩的地方莫過於它的中控臺設計了。除了方向盤之外，幾乎所有的功能都聚集在中控臺上，比如杯架、出風口、儀表盤、檔杆等等，看起來亂七八糟的。不知道的還以為是飛機駕駛室，真的沒誰了。
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