教练-9的外贸型号为FTC-2000、绰号“神鹰”，为顺应该国际市场需求，目前贵飞在FTC-2000的基础上又研制出了FTC-2000G轻型多用途战斗机，01号原型机于2018年9月28日成功首飞，并在本届珠海航展上进行了飞行表演，另有一架02号原型机进行了地面静态展示。
FTC-2000G轻型多用途战斗机01号
FTC-2000G采用了先进的蚌式进气道（DSI进气道），翼尖也采用了全新技术，进行了修型处理，包括边条、前缘襟翼都有修型，使得飞机的挂载能力、飞行性能和机动性得到了有效提升，体现了从教练机向战斗机的转型之路。
该机为了提升载弹量还特意增加一对导弹挂架，并采用了翼尖挂架，载弹量约3吨；该机还增高了脊背，设计了保型整体油箱，进一步增加了航程；机翼采用了边条设计并安装了前缘襟翼，提高了机动性及低速大迎角操纵性；重新设计了座舱，前后座舱安装了大型多功能彩色液晶显示屏；垂尾顶部疑似安装了综合电子设备舱，将电战通讯天线进行了整合。
FTC-2000G轻型多用途战斗机01号
02号原型机在01号的基础上又进行小幅度改进，最大的亮点在于更换了新雷达，并首次取消了机头空速管，空速管的取消表明，该机已安装了多模式脉冲多普勒火控雷达，新雷达的天线直径更大，意味着功率更大，首次具备了发射SD-10A（霹雳-12出口型）主动中距空空弹以及C-802反舰导弹的能力。
而02号原型机还有一点引人注意，该机的机头造型包括DSI进气道和枭龙2高度相似，证明成飞或参与了FTC-2000G的研发，DSI进气道则是成飞的技术。由此或可推断FTC-2000G的新雷达或采用了枭龙战斗机的KLJ7火控雷达系列，这架02号静态展示机应该是FTC-2000G的全状态版本了。
FTC-2000G轻型多用途战斗机02号
为何成飞要帮贵飞搞出一款枭龙的简化版，对此有网友表示，或在于枭龙销路迟迟无法打开，且当初签订的协议规定在推销方面以巴铁为主，而巴铁坚持采用俄制RD-93发动机，这使得该机有被卡脖子的危险，前景不妙，成飞显得较为被动。
而到了枭龙3就是终极版本了，巴铁也不买了，不准备再开发了，枭龙就到这了。成飞此时和贵飞合作FTC-2000G，该机拥有完全自主产权，使用的是国产涡喷-13（WP-13）系列发动机，不会受制于人，得以实现当初制定的枭龙能如歼7系列一样畅销第三世界的宏伟目标。
FTC-2000G轻型多用途战斗机02号
不过从最新网络消息看，枭龙目前已成功进入缅甸，传了好几年了，终于见到缅甸空军飞行员驾驶枭龙飞行的照片了，然而缅甸空军购买数量估计只有数十架，总体销路仍不理想。
在本届珠海航展上，02架原型机挂载的新型激光制导火箭巢让人眼前一亮，采用激光制导后，每一枚火箭弹都相当于一枚小直径的导弹，打击精度媲美导弹。该机还还能挂载轻型C705K和大型C-802空舰导弹，以及对地攻击导弹、炸弹，即可对地装甲目标进行攻击，还可对地对海进行打击，具备了多用途能力。
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