金雞起舞之鳳凰展翅
汽車不管是手動擋還是自動擋，空擋滑行在電噴發動機的時代是沒有必要的，不介意油耗和安全的話理論上可以。
自動擋變速箱空擋滑行傷害的主要是液力變矩器，一般的AT、CVT都是這種結構。液力變矩器的作用等於手動和雙離合變速箱的離合器，起到連接輸出和切斷髮動機動力的作用，結構是由飛輪盤和發動機曲軸連接，動力的切換由鎖止離合器實現。
理論上在變速箱切入空擋的時候發動機轉速回落到怠速，也就是平均800轉~1200轉之間，曲軸的運行速度下降與飛輪盤連接的液力變矩器也就會失去足夠的動能，提供的油泵動力也會降低，所以液力變矩器裡的渦輪是有可能出現異常磨損，甚至因為油液流動性的問題出現油溫過高出現對變速箱的損壞。
所以自動擋汽車是不建議空擋滑行的，而且不僅僅是針對有可能出現的損壞，而是油耗也會增高。電噴發動機的噴油量是根據車速轉速和檔位的匹配計算，切換到空擋的時候發動機回落到怠速則要持續噴油，而檔位和車速匹配合理的狀態下發動機可以做到不噴油，對於電噴機真正的省油是合理控制檔位而不是空擋滑行。
隨著發動機技術的進步有一些老習慣的駕駛方式需要改一改了，比如空擋滑行、比如怠速熱車，這些都是老例了。
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天和Auto
我四十年駕齡了。開過修理廠。現在在學校辦公室。我說一下：你的車要是可以保證空檔滑行不熄火，可以滑行，省油，且安靜。變速箱有同步器，想進檔的話，直接拉就進去了。退一步說，滑行中熄火了，也不會鎖死方向盤，不急，拉進檔就OK了。發動機有轉動，即使沒有發動，也有剎車。我是唯一支持滑行的老司機。
贛興國體育公司林
理論上無論是手動擋還是自動擋變速箱都最好不要空擋滑行，因為空擋滑行車輛就不能利用發動機來減速，這會增加車輛行駛的危險性，所以最好還是不要空擋滑行。手動擋變速箱空擋滑行是不會對變速箱造成傷害的，但自動擋變速箱就不好說，確實有自動擋變速箱因為空擋滑行而出現問題的。
自動擋變速箱不能空擋滑行的主要原因是，在怠速狀態下，變速箱油的散熱循環效率會降低，如果在高速行駛時空擋滑行會有可能因為高溫的原因損壞變速箱。不過現在很多新款的自動擋變速箱為了解決這個問題，增加了怠速狀態下變速箱油的循環速度，這樣就可以避免自動擋變速箱空擋滑行對變速箱的影響，比如寶馬使用的採埃孚8AT變速箱就支持空擋滑行來降低油耗。 售後服務技術總監
可以空檔滑行的，長期使用的話。大概二個月這樣可以修變速箱了。裡面的齒輪都燒齒了。不是裝懂，這是親身經歷。
命中註定33983726
無論化油器還是電噴，空擋滑行省油是無須置疑的。下陡坡就必須帶擋滑行防止剎車盤發熱制動失靈。
釋大慈
較長時間自動擋空擋滑行，尤其在高速或下坡時對變速箱不利，也容易影響安全，切記不要。
面對紅燈，低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響 ，只是10來秒以內的空擋滑行，是沒問題的，它並不會傷害變速箱. 。
重運寶
空擋滑行不安全，這是第一。其次，自動擋車多是電噴汽油，即使空擋，電噴依舊工作，和怠速差不多，也省不了多少油。再次是對變速箱有損害。因為自動擋車多是智能化，系統識別紊亂，影響變速箱的工作。
早晨從中午開始666
先不討論能不能空檔滑行這個問題，我想討論一下，你下輛車買哪款比較好
崩潰哥31856061
手動擋空擋滑行是怠速油耗，省油。
江山如此多嬌a
不行，會傷害變速箱，現在多點電噴發動機，滑行不會省油，空擋滑行長下坡會導致剎車片過熱，後期會發生沒有剎車的現象
