不久前聽到一則消息，中國的家用小汽車告別了連續多年增長勢頭，出現了下降趨勢。這可是汽車進入家庭概念提出以來，第一次的負增長。回想上世紀80年代，我們根本不敢想象會擁有自己的汽車，而當時馬路上行駛的各種汽車，也已經成為了古董。
那時候的天津大發，街頭最時髦的身影。曾經一度霸佔了中國馬路的嬌子。這種型號叫TJ110，如今別看模樣不咋地，但人家出身血統還是不錯的，當年它的原車型是日本大發。後來改名字了，也是因為人家原廠提出意見來了。那時候的女司機更少見，開出租的女司機，拉風加時髦。
這款車的推出意義非凡，菲亞特126P,它第一次打出了平民汽車的概念，目的在於走家轎的路子。想法沒有錯，但最終沒有堅持下，倒在了半路上。當時，它被廣泛宣傳，寄予厚望，被譽為轎車私有化的“敲門磚”。
人們太渴望有自己的車了，沒有怎麼辦？影樓特別推出了系列假汽車，其實就是一個板子，人們坐在板子後面，過一把開汽車的癮。雖然看起來可笑，但當時的人們樂此不疲。如果你告訴他，將來自己家裡也有汽車的，他會認為你痴人說夢。
80年代的馬路上，挎鬥三摩也是明星。目前這種車只有在電影電視劇中看到了。如今，它風采依舊，如果你開一輛這種車走在馬路上，回頭率絕對高。如果說80年代是羨慕的眼神的話，如今的回頭率是好奇、奇怪。特別要說一下，這種挎鬥最著名的是長江750，目前是很多懷舊老男人的最愛。
人們對私家小汽車最初的普及印象應該感謝桑塔納，這是1985年，第一輛桑塔納下線的照片。從那時候開始，一直暢銷到今天。這在中國是一個傳奇，連當時引進時候的德國專家都說沒想到。那時候的桑塔納多少錢？20萬。那時候普通機關工作人員的工資多少錢？200-300元。
要發家，買大發，曾經是很多人的夢想。街頭清一色的大發出租車，圓了很多人萬元戶夢想。那時候的人們還騎自行車，車壞了，大發車直接能裝得下，如今出租車，辦不了了。
車永遠是人們心中征服的對象，現實中、影視劇中都是這樣。都說演藝圈引領生活時尚，在80年代的電視熒屏，也有汽車出現的。看看這個當年劇照《“喂，菲亞特！”》，說明這就是最流行了。用我們今天的眼光來看，這叫搞怪。
最後要說一下，80年代的汽車，人們最喜歡的是紅色和黑色。原因很簡單，紅色喜慶，各種場合都能用。黑色穩重，開出來排場，人們形容汽車最喜歡用的就是亮程程、黑閃閃。如今，汽車也成為時尚用品了，人們也開始講究起顏色的個性了。
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