中國汽車市場雖然市場很大，但是，實際分到各個品牌的份額並不多；大部分的市場被少數幾個品牌拽在手裡面，剩下的也只能在後面跟著喝湯，沒銷量唯一的辦法就是降價促銷，這個辦法對於國內消費者還是很管用的，但是，偏偏就有這樣的品牌，賣不出去也不降價，這就是法系高端品牌車型DS7，這款車9月份只賣出了198臺，算是合資品牌裡面墊底的車型。
本以為這款車的到來能夠拯救雪鐵龍DS的銷量，但是，DS7太自不量力了，先不說能不能跟BBA競爭市場，即便是沃爾沃、雷克薩斯這樣的品牌，估計都很難超越，這不是這款車的問題，而是長久以來，法系車的通病，同時，國內消費者對這個品牌也不是很待見，所以，事到如今，混到如此差的境地也不能怪別人，主要問題還是要在自身身上找。
在法國人自己看來，DS品牌算是它們的驕傲，畢竟總統開的也是這個品牌的車，好比我們國內紅旗的地位，但是，在國內市場，DS還真沒有什麼知名度，這款DS旗下的旗艦SUV算是這些年來推出的重磅車型，所以，真正的實力還是有的。
外觀很有辨識度，很符合法國人對於汽車外觀設計的審美，其實，跟沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯這些品牌比起來，DS7的原創設計度還是很高的，也比較有豪華車的範，前臉和精緻，除了入門級版本採用的是氙氣大燈，其它車型均採用的是LED大燈，整個前臉顯得很豪氣。
車身部分，該車造型比較的圓潤飽滿，車身幾乎沒有很多有肌肉感的線條，看起來比較的穩重成熟，比較有特點的應該是它的車尾，尾燈的造型非常犀利，輪廓邊緣有鍍鉻飾條的裝飾，顯得很精緻，下方兩側採用了雙邊雙出的大排氣口布局，給人的感覺很有力量感。尺寸方面，DS7長寬高分別為4603/1891/1626mm，軸距2740mm，與CR-V等車型差不多。
其實，說到法系車，更應該看的是它的內飾，DS7的內飾確實很奢華，設計感和質感都是法系車的特色，DS7的內飾首先透露出的就是滿滿的奢華的風格，全皮質材料的內飾，手能觸摸到的地方都是軟的，中控屏、液晶屏看起來很有科技感，再加上非常炫酷的擋把的造型，整體的氛圍也充滿了科技感。
第二排座椅非常的紮實，真皮的面料坐感也非常舒適，空間屬於同級別領先水平，同時，法系車最擅長的就是底盤調校，所以，DS7的底盤在同級別的車型裡面也是最舒適的；而且該車全系配置了全景天窗，這一點非常符合中國人的需求，該車還全系標配8安全氣囊，比同級別的車型也要厚道一些。
動力方面，DS7全系搭載一臺1.6T發動機，提供高低功率不同版本的動力調校，其最大輸出功率分別為181馬力和220馬力，峰值輸出扭矩分別為250Nm和300Nm；傳動系統全系匹配的是愛信8AT變速器，動力輸出比較的強勁，在同級別的車型裡面也不算很差。
總結
雖然這款車的銷量不怎麼樣，但是，DS7還算是很有骨氣的，一直都沒有什麼優惠力度，這一點估計BBA都要佩服，畢竟如今的BBA沒有優惠都不敢賣，DS7何來的勇氣這麼的硬氣，雖然整體來看，它的產品實力還行，但是，缺乏誠意，同級別的車型或多或少都有優惠的，這樣來看，要不了多久，這款車估計要停產了。你對這款車有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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