玻璃冰65284932
為什麼會有這種情況呢？
主要原因是停車時，外庫邊線與車身的距離不夠，即B線與停車時的車身距離小於1米2，所以一到庫，車左前角就會碰到B線，碰到B線就會報車身出線。怎麼避免這種情況呢？
停車時左邊車身與B線距離最好保持在1.2~1.5米之間，偏小車身出線，偏大倒庫難倒進去。
大白駕培
倒庫時，右倒庫剛右打死，往後退了一點就提示車身出現，原因是車身距離車庫對面的邊沿線（1號線）距離太近，小於了1.5米所致。
我們知道，車輛在右倒庫的時候，如果方向右打死，車頭就要畫出一個弧形軌跡，而此時車頭左前角的軌跡半徑最大，如果車身距離道路邊沿線（1號線）距離不足，車頭左前角就會掃過道路邊沿線。
正確的做法是，在倒庫開始前，一定要把車子停到位，即一方面車子前輪要壓過感應線（停車線），另一方面車身要距離道路邊沿線（1號線）1.5到1.8米距離。這樣，才能為倒庫提供較好的條件，才容易成功倒庫。
美麗的紅楓葉
從描述中剛右打死倒了一點，應該是車輛左前角觸碰道路邊緣線造的看。圖一勾畫位置。
這是什麼原因造成的呢，這個問題怎麼解決呢？
問題很簡單，就是你開車走到齊肩線時，車身距這條線過近造成的，要保持車身距線1.5至1.8米的距離就解決觸碰邊線的問題了。
車身離這條線過近你倒車時，能看到打死方便反光鏡壓的建條控制線嗎？看圖二勾畫位置。
通過你的描述右打死，倒一點應該是這個問題。
如果是其它問題歡迎私信
陽光樂駕讓你快樂學車
粵西小哥linshenyu
你好！這個問題還是我來給大家講講。我曾是駕培優秀教師，百姓囗啤最佳教練。每個項目都有它的教學目的，如你講的倒車入庫，它的教學目的是 1-通過學員的觀察與判斷掌握正確的進庫方法與停車 2-通過學員的觀察與判斷掌握打方向的時機與回方向的時機 3-通過對方向的調整用車身與地庫邊線找一合理間距的平行空間。
你所講的情況出現在第一個通過。沒有進好庫與停好車。考場有單庫，也有多庫並列。不管進什麼庫，車庫正對著的（上控線）不能壓，單庫可以直接進去，多庫要從兩庫中間繞進去，（上庫線）不能壓。
進庫方法兩點 第一點左邊空間觀察， 進庫時的觀察，左窗弦與左邊（上控線）要有50公分空間，更多學員選擇觀察左後視鏡最外端，沿左邊（15公分寬的上控線）內沿走。也就是說左後鏡填滿車身與左邊（上控線）之間的空間時，窗弦與左邊上控線目測是大約50公分空間。這個時候，現實中車身與（上控線）接盡二米距離。因為停車後車身與左邊（上控線）小於1.5米直接就失敗了。很多考場在車身正前方（右控線）上1.5米處都有標點，把方向盤左沿，也就是握方向左拳對到此點就行了。現實中開車的方向盤左沿，沿地上某標線走吋，左邊輪胎落位就是沿標線的位置。
第二點車頭平行觀察，在確保左邊合理空間後，保持車頭與正前方（右控線）平行，正前方平行了，車身與左邊（上控線）就一定平行了。車身就正了。這是直角原理。
做好這兩點是正確進庫的關鍵。
那麼你說的情況就是停車後車身與左邊（上控線）小於了1.5米，或者停車後車身完全歪了。你一倒車，左車頭就出左邊（上控線）了，造成車身出線失敗。
僅供大家參考！
祝順利過關！
平安交通張文生
我是教練，你這問題很簡單，在開始擺車的時候和邊線近了，一打死方向，車頭一轉彎車頭就出線了。一般要和邊線1.5的時候最好倒，最好進庫
瞿波教練
第一:最後出庫時向右打方向過早，導致右後車輪碾壓右前庫角，導致車身出線，造成不合格。
第二：最後出庫時向右打方向過晚，導致車身的左前角超出馬路邊緣線，導致不合格。
天上的貓啊
倒車入庫時，右倒庫剛右打死，往後退一點就車身出庫，有以下幾種原因，第一，就車身以左邊緣距離太小，所以一打死車頭就出線，一般車身與邊緣線的距離在1.2～1.5米做適合；第二，就是車身與左邊緣線距離過大，與右邊緣線距離太過小的情況下又太過早打死方向盤，就會車尾出線
翱翔之燕115
方向回正遲了或者早了。車體是斜著的。你把握的點不正確。
右倒庫先看右邊有沒有壓線，距離多少，需不需要調整，右輪一過庫角就可以回方向了，快速看兩邊距離是否差不多，然後再把握車頭是否進庫。
