你认为济南有希望超越青岛吗?为什么?

蓬蒿



济南要想在经济总量、GDP上超越青岛,几乎不可能。除非发生特殊情况,比如行政区划调整、重磅政策向济南倾斜等。

与青岛相比,济南唯一的优势就是“省会城市”,具体体现在政商资源丰富,各类平台众多,文化历史悠久。但在其它方面,比青岛差距很大,甚至无可比拟,不可复制。

第一,舒适的气候。青岛气候舒适、宜养宜居,可以说是家喻户晓、人人皆知,多次被多家机构评为宜居城市、避暑胜地,在国际上都小有名气。这与济南夏天的“酷热”形成鲜明的对比。


第二,发达的旅游。青岛的旅游与它的气候一样著名,山海岛湾,样样齐全,旅游资源非常丰富。前段时间,山东一机构在网上民调评选意欲前往的“省内十个旅游景点”,青岛竟然占据了九席,远非济南可比。

第三,开放的港口。青岛港居国内第四位、世界第七位,港口的兴起既发展了港口经济,又强力带动了外贸和外资企业的发展,青岛进出口占全省近30%,而整个济南市的出口抵不过青岛一个区。此项无法复制。

第四,众多的名牌。青岛注重打造“品牌产业”,目前有海尔、海信、青岛啤酒等“五朵金花”,好像还有“新五朵金花”;而济南除去浪潮,一时让人想起的大企业不多,产业支撑明显不够。


第五,较高的知名度。青岛以其优越的气候、位置条件和特殊的历史文化,知名度比济南略高一筹。近年来,引进中国石油、北大、清华、北航、复旦、山大等30多所高校入青,也是对青岛的高度认可。

另外,从主要经济指标来看,绝大多数数据青岛占绝对优势,其中GDP差距达3000多亿元(2017年度),济南占据优势的唯一指标是城市资金总量,今年也有可能被青岛超过。总之,济南的优势主要是省会经济,但“对抗”青岛的旅游经济、港口经济、海洋经济、开放经济,“一对四”还是明显力不从心。所以,超越的希望非常渺茫。


笔者认为,济南、青岛之于山东,犹如北京、上海之于中国,两个城市优势不同、定位不同,功能也不同。济南与青岛应该发挥各自优势,使优势最优,一招鲜吃遍天。在此基础上,补位发展,合作共赢,共同扛起山东崛起的大旗。


恐龙之想


不请自来,我是出生在青岛生活在济南的山东人,尽量发表一个中立的观点,不喜勿喷,谢谢。

首先题主就有问题,明显的挑拨离间,不合适。

山东需要一两个特大城市来凸显大省定位,毫无疑问,做为经济政治文化中心的济南和已经发展起来的港口城市青岛最具代表性。

济南青岛,一个沿海一个内路,互补性非常好。青岛经济已经进入全国前十二,在省内遥遥领先,可喜可贺。文化、医疗等方面的短板已经在上任市委书记李群的筹划下基本补齐,在西海岸、硅谷新区两个海边分别建设了大学城,已经引进来包括山东大学、哈理工大,川大、津大,北航,清华、石油、科技大,农大,中央美院在内的诸多大学入驻。相应的医学院也在逐步建设和扩张。胶东机场到建设大大提高了青岛做为胶东龙头成熟的地位,奥运会、上合会议、啤酒节、海洋节等国际性会议节日都提高城市地位,投资1500亿万达影视更是世界性的大手笔,对中国的影视文化都有巨大的影响力。港口的作用不言而喻,青岛港、董家口港、威海港(隶属于青岛港),已经进入国内前十,潜艇基地,航母母港,邮轮母港在国内都是数一数二的存在,青岛的经济、战略地位都不容小觑。

济南历史名城,前几年的确发展不尽人意。落后于省内的青岛烟台。但是这几年突飞猛进,涛哥的规划立竿见影,高架桥、快速路全国领先,拆迁绿化,环保治理让济南看到了久违的蓝天,新旧动能转换、济钢搬迁,传化物流港成立,等大动作也加快了济南的发展。更重要的是济南做为老城 ,有深厚的文化底蕴,教育资源、医疗资源、政治资源、金融资源都在济南,这是不可替代的。

综上所述两个城市定位明显不同,青岛更倾向于依靠港口、旅游做一个靓丽的国际化大都市,单打独斗能力很强。济南更适合做一个国家中心城市,带动辐射能力强,任务重。如果两个城市如果能够积极交流,互帮互助,真正的大山东来也。


随我远方140255834


十一从天津坐高铁去了趟青岛,四个多小时。央视直播灯光秀那天就在奥帆看的。说实话,青岛是很洋气的一个城市。我在港澳也住过十来年,要不是植被不同,我以为是在香港澳门。尤其是老的建筑,刷着黄色外皮,妥妥的澳门风。青岛毕竟是有历史的城市,以前的“上 青 天”经济总量占了全国50%以上。现在青岛港年吞吐量都超过天津港了。天津以前的九国租借地,老建筑也很美,但是主城区不在海边,这个比较遗憾了。青岛和天津以后高铁不到两个小时,周末必须去青岛亲海。济南我去过两次,也很漂亮,但说实话,比青岛在城建方面还是差一些,但济南人热情,和夏天的天气一样。只是不靠海,发展可能比不了青岛的地理优势。但又有什么关系呢,济南是省会,自然科教文卫有优势。


正说科技


必须超过青岛啊,济南下一步形成米字型高铁、高速路网,往北对接京津冀、西北对接石家庄太原、正西对接邯郸长治临汾、西南对接郑州西安、正南连接京沪高铁徐州南京上海、东南连接莱芜临沂连云港、正东有淄博潍坊青岛济青高速、东北连接滨州东营,毫无疑问的政治经济文化信息科技中心啊,济南自从涛哥以来,每年都有大变化,如今在忠林书记、述涛市长的带领下,斗志昂扬、意气风发,省会龙头正在扬起!我看好济南!!!








爱济南柳清逸阳


呵呵,青岛是怎么发现起来的?不就是山东举全省之力建设青岛么,把潍坊烟台的五六个县市划给青岛才有今天的青岛,原来的青岛芝麻大的地方。如果山东举全省之力建设省会济南,超过青岛并不是什么难事。


爱宠园


济南和青岛谁是山东老大的争议已久。整体来看,这几年作为新一线城市的青岛是比仅有二线城市地位的省会济南要风光的。论政治,济南是山东省省会,省政府驻地,车牌鲁A,而青岛是计划单列市,财政中央统筹,政治地位差不多;论经济,直接看大数字就行了,青岛北方城市GDP第三仅次于京津,远高于济南。

这就有人疑惑了,为啥其它省份大都是省会独大,偏偏济南这么窝囊呢?很多人说什么青岛有港口之便,然而没有港口的郑州发展也远比济南好,有人说郑州沾了陇海铁路和京广铁路的光,那么没有铁路枢纽之便的西安发展也比济南好,有人又说西安是千年古都,西北集大成,济南比不上,那么长沙发展依然比济南好,有人又说长沙靠吸周边城市的血。。。

算了,别给自己找理由了好吧?其实济南的窝囊,骨子里在一个词上:文化。



很多山东人在说起济南和青岛的时候,都习惯性的来一句“济南千年历史,文化积淀深厚,这点比青岛强”。真是这样吗?答案明显是否定的。济南落后于青岛,GDP的落后是明面上的,而城市文化的落后才是骨子里的。

第一:历史不等于文化,历史文化只是文化的一小部分。但是很多人把历史文化当成了文化的全部。

一个没有历史却很有文化的城市,例子很好举,我们看看美国纽约就行了。我们的长安洛阳乃至开封杭州大繁华的时候,纽约还是个小小的荒岛。很显然纽约没有什么历史积淀,历史文化也不丰富。但谁敢说纽约没文化?

大都会博物馆,世界顶级展览中心之一。

纽约爱乐乐团,世界顶级交响乐团之一。

纽约时装周,世界顶级时尚盛宴之一。

这三个随便拎一个出来,就不是我们“上下五千年”的历史底蕴抵挡得了的。更何况,纽约市井文化,蓝调爵士音乐,汽车改装,街头演艺和涂鸦艺术,收藏品拍卖。。。去过美国的大抵都明白:我们和美国的差距,城建和GDP其实没想象的那么悬殊,而科技、文化艺术的差距,才是我们和一个超级大国之间真正的距离。

咱们说的是济南和青岛,扯得有点远。其实从这个角度讲,除了历史以外,在文化的其它方面,青岛绝大部分明显做得比济南好。

一句话:青岛提出海洋战略,郑州提出中原战略的时候,济南在干嘛?啥都没干好吧。

譬如说市井文化,别的不说,看看脸基尼、青岛大妈张海宇就懂了。济南没有对应的东西。抖音、快手上青岛的段子明显也比济南多得多。所以,青岛能脱颖而出吕思清、李传韵、卜祥志、张继科等大师,唐国强、黄渤、黄晓明、白百合等艺人。数量和质量明显比济南高得多。







看完市井文化看高校文化,历史上山东大学在青岛的30多年,是山大最辉煌的30年,当年山大校长杨振声气势不输蔡元培和梅贻琦(这俩人是哪里的校长我就不说了吧,总之山大(国立青岛大学)在当年是国内第一流高校,拥有童第周、毛汉礼、郝崇本、朱树屏、曾呈奎、束星北等科学家,洪深、沈从文、梁实秋等文学家、艺术家——同期济南拿的出手的大师只有季羡林和潘承洞——而看看山东大学在上世纪50年代搬离青岛被行政命令强行塞给济南后至今的表现,名人大师鸟兽散,学术也江河日下。让人扼腕叹息一个国内甚至亚洲顶级大学就这么毁了。



说说以前,再看看现在,青岛虽然因为历史原因高校较少,但目前在对高校的吸引力上全国仅次于深圳。重点高校已经把中国石油大学整体挖来不说,还在筹建中国能源大学、中国海军军官大学两所211。反观济南,山东大学估计也知道在济南没啥前景,又屁颠屁颠跑回青岛建校区。。。

再谈谈饮食文化

。应该说,济南并非没有自己饮食文化,甜沫、油旋,老羊汤都是老济南很有特色的食品,济南烧烤数签子的做法让我印象很深刻。但济南饮食文化在青岛面前,明显太弱势:到YouTube上搜索老外对青岛啤酒和崂山白花蛇草水的评测和感受,是可以刷屏的,这种待遇济南食品根本就没有。就是不算这两样,青岛钙奶饼干,海鲜大排档,崂山山野菜/樱桃、崂山可乐之类,也足够和济南上述食品扯平了。。



因此,济南凭借“千年历史、文化底蕴”,真能挑战青岛现代城市文化吗?答案是否定的。可能绝大多数人并未意识到这一点。还在喋喋不休的说“历史底蕴”。

第二点,如果狭隘的看文化,单纯拎出历史文化来说事,济南在青岛面前也占不到半点儿便宜。原因无它,济南有历史,有积淀,但保护太差。实际上历史没有了载体。



一句话,济南纵有千年历史,但我走在老济南的街头,看到的只是恒隆、贵和,三联家电;青岛不过百年历史,但我走在老青岛街头,每一个小巷子,每一条路,都是它当年的样子”。



上世纪八九十年代,在济南拆泉城路、拆火车站,用毁了40多眼泉水做代价修建泉城广场——让人扼腕叹息——的同时,青岛立下“东部大开发”的壮举。有人说东部开发肥了地产商,造就一堆暴发户,但不可否认的是,东部开发最大的功绩是把老青岛的“红瓦绿树、碧海蓝天”以及亚洲最大的欧式建筑群原原本本的保留给了后人——殖民文化也是文化——仅此一项功不可没。



如果按照济南的蛮干,等醒悟过来发现应该要保护遗产的时候就剩下芙蓉街、百花洲周围可怜的方圆几百米老街巷的话——那么青岛栈桥、大学路网红墙,菠萝油子,教堂,小鱼山可能都要被夷平,八大关可能连半个都剩不下。

保护的差距就是济南和青岛真实的历史文化差距。很遗憾,目前绝大多数人并未意识到。

其实青岛和济南的差距大抵是这样的:

40年前青岛确立计划单列市,济南说,我有千年历史,有千佛山大明湖趵突泉,你青岛没文化。

30年前青岛开办啤酒盛宴,济南说,我有千年历史,有千佛山大明湖趵突泉,你青岛没文化。

25年前青岛东部大开发,保护老市区,济南说,我有千年历史,有千佛山大明湖趵突泉,你青岛没文化。

20年前,青岛打造品牌城市,扶植海尔海信,济南说,我有千年历史,有千佛山大明湖趵突泉,你青岛没文化。

15年前,青岛建设新前湾港,济南说,我有千年历史,有千佛山大明湖趵突泉,你青岛没文化。

10年前,青岛协助北京办奥运,济南说,我有千年历史,有千佛山大明湖趵突泉,你青岛没文化。

5年前,青岛成立西海岸新区,济南说,我有千年历史,有千佛山大明湖趵突泉,你青岛没文化。

3年前,青岛打造东方影都和蓝色硅谷,济南说,我有千年历史,有千佛山大明湖趵突泉,你青岛没文化。

1年前,青岛着手承办APEC部长级会议,上合组织峰会,济南说,我有千年历史,有千佛山大明湖趵突泉,你青岛没文化。

今年青岛跻身新一线城市,争创全国中心城市,提出海洋发展战略,济南说,我有千年历史,有千佛山大明湖趵突泉,你青岛没文化。

balabala说了半天。。。

青岛:呵呵哒,就凭千年历史文化?翻来覆去就那么点东西好意思还在嚼,你火车站呢?你老街巷呢?你古城墙呢?泉怎么要么填了,要么加水泵?辛弃疾和李清照的故居有本事拿原样的出来啊?

要不咱们谈谈美食?谈谈高校?谈谈旅游景点,谈谈咖啡店,谈谈大师,谈谈两院院士,谈谈运动健将,谈谈演艺明星?

要不这样吧,我到现在怎么都搞不明白,你济南汽车保有量还不如我2/3,怎么堵成这样?给我讲讲“四面灰霾三面土,一街不畅半城堵”的全国第一堵城怎么修炼出来的好不好啊?



济南:算了,我们还是谈GDP吧。。。。


Magicocean60981045


分享一个,一个朋友在会议上介绍自己,我出生时是泰安人,长大了是莱芜人,现在变成济南人了。



东方不败28044800


希望当然有,但可能并不大,至少经济体量差太多,几乎相差一个厦门,所以所谓的超越可能是某些方面,整体全面超越难度极大。

济南合并莱芜是个大动作,看来被郑州当选国家中心城市刺激到了,但是新的定位如何,还要看合并后的规划方向。莱芜虽然是地级市,但实际上城市规模跟一个大号县级市差不多,所以从数据方面对济南的提升并不是很大,合并之后GDP依然落后于郑州。但是地级市级别的合并,绝不单单是GDP叠加这么简单,而是一次新的城市定位决心。

2015年,济南从新一线城市被挤到了二线,青岛的名次也连续两年下滑。山东乃至整个北方都面临南方城市压缩发展空间的严峻挑战。然而这样的“压缩”不是人家侵占你的资源,而是自己影响力不够、吸引力不够,拿不到更多的投资项目和人才引进资本,所以失去了足够的竞争力。

还好现在济南和青岛都能够看清事态严重性,只是要对城市重新作出优化并非易事,合并之后的济南大概率可以重回新一线,GDP排名也可以连升几位,但这样的结果只是影响力的扩大,而下一步如何把影响力转化为动能,这才是关键。济南可以复制成都吞并周边后的大体量发展模式,但却复制不了成都的区域核心价值。济南省内有青岛、烟台的竞争,大区范围又有京津、郑州乃至整个江苏,所以济南要重新树立核心价值,一个莱芜是不够的,加上齐河也是不够的。所以更加重要的是整个山东都要提升存在感和影响力,那么济南完成重大重组之后,青岛也需要一个大级别的扩容,再或者就是其他两个地市合并,比如烟台和威海,临沂和日照,只有这样规模的动作才能让外界看清山东的决心,但如果当真如此,那么济南和青岛都会有快速提升,所以济南并不足以逆袭青岛。

单从数据来说,济南和青岛的差距主要是GDP总量、人均GDP、公共预算收入、人均收入等经济层面的东西,而济南的优势则是教育、医疗、地面交通,以及枢纽地位。两者的各自的优势都是对方难以逾越的,所以济南和青岛未来依旧会是分工不同,青岛继续负责当经济龙头,济南负责其他,如果自己城市相互间较劲,那么对谁都没好处,对整个山东的发展更没好处。


子夜的风


[cp]#济南[超话]#济南如何发展才能突围?

济南发展最大的制约因素是地形,人口。地形过于东西狭长,人口数量不足以支撑大城市的要求。

而产业发展依然难以让济南迈入特大城市行列,济南真正要解决的是区划问题。

针对济南地形,区位,辐射范围,济南应该从山东全局从以下几个大的方面去规划。

一、区划调整

济南不应该继续往东部发展,进入东部济南必然发展进入死胡同,永远失去成为特大城市的机会。首先应该争取划德州,将整个德州并入济南,济南从此将黄河变成内河,并迈入平原地区,取得更广阔的发展空间。而东部是山区,山东的丘陵地带,又有泰山阻挡,发展辐射力,建设成本过高,不具备大城市建设的条件。济南德州合并,首先可以直接辐射淄博,聊城,滨州,东营,北上直接对接雄安新区,北京,天津,纳入首都1小时经济圈。其次这些城市都是平原,适合城市整体规划建设。

二、政府驻地调整

为了济南整体发展和协调,将市政府搬迁西客站片区,以黄河为界分为东城、西城两部分。市政府距离各区更能均衡发展,因为济南需要重点发展的区域是西部,北部,西南,西北。只有这些区域发展起来济南才能具备更强的经济发展后劲,带动周边区域的协调发展。其次将省政府驻地调整为东部,距离莱芜更近,因为山东的弱势在鲁西南,鲁中地区。省政府驻地调整有利于鲁西南,鲁中地区的发展,同时更有利于各地市联系,高铁,高速以省政府为核心形成放射状。

三、三驾马车

从辐射力,济南应该放弃将莱芜、泰安纳入济南辐射圈的思路,这是一个得不偿失,顾此失彼的发展思路。山东最终发展成为三大核心圈,以济南(德州)为中心的聊城、滨州、东营、淄博,连接京津冀的发展核心。以临沂为中心(济宁)为中心辐射莱芜、泰安、菏泽、枣庄、日照的鲁中、鲁西南的发展核,对接南下的发展思路。最后以青岛(烟台)为核心辐射潍坊、威海的发展核,对接日韩的出口经济。各核心兼具海陆的特点,地形、人口更具凝聚力。

以上方案兼具地形,人口,山东经济均衡性考虑,是济南突出省会地位,山东均衡发展的思路,希望各级领导能够从大局考虑,打破现有框架,实现山东的腾飞。[/cp]


刘磊说事


这么比真没意义。参照物就不对,济南之前由于地理,人口都属于全省后列,没有去争抢,成就了青岛,但青岛过于得瑟,总想出头。瘦死的骆驼比马大,济南已经觉醒,加快融入省会竞争。参照物肯定不是青岛,而是放眼全国,从区位,政治,文化,医疗,人文,都不是青岛可比的。青岛的经济依托传统产业,也开始日落西山。跟青岛比就完了,还是低调赶路,超越郑州,合肥,南京,这才是正路!


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