跨境支付從通道角度來講，無非是產品的疊加，但如何將場景服務做的更舒服就是一大難題。支付產品也許從額度和價格上可以十分相似，但具體涉及系統如何關聯又會產生很大差異。
經歷多年的沉澱，2017年易寶支付開始將跨境行業線作為公司的重要戰略，並選擇在B端市場長期持續投入，從應用性、場景需求上不斷精益求精。此番易寶加碼跨境電商領域，又將給跨境支付行業帶來怎樣新的風向？
支付離不開應用場景，易寶基於大行業選擇B端市場
簡單舉個例子，消費者從攜程上買機票，通過支付寶、微信完成的是前端支付；當攜程把消費金額付給航空公司或國際航線，便進入到後端支付。區別於表層的C端支付，易寶就扮演著“躲在幕後的支付英雄”，為企業和B端商戶提供服務。
易寶支付創始人兼CEO餘晨表示，選擇專注服務B端或C端客戶，決定權不在支付公司本身，而在其背後整個大的應用平臺。比如支付寶背後有淘寶、天貓，微信背後有騰訊，這些面向C端的支付之所以能夠做大做強，離不開其背後的應用場景和平臺支撐。
易寶作為一個獨立的支付公司，其身後沒有像阿里、騰訊能夠倚靠的C端場景，它能選擇的就是行業支付這個大場景。同樣在跨境電商整個鏈條上，不同支付公司可以有不同的分工，從自身擅長的角度去解決行業支付的痛點。
同時，餘晨告訴雨果網，其實對於B端服務的落地對技術性和專業性要求更高。除了整合不同的支付場景（在線支付、電話支付和真人交互等），後端還牽涉到和不同的供應商、代理商對接，最後提出一個綜合解決方案。
（圖/左為易寶支付創始人兼CEO餘晨，右為易寶支付總經理寧福生）
跨境支付的“四類玩家”中，易寶的優勢在哪？
有人說，現在的跨境支付領域，活躍著四類玩家：一類是支付寶、微信這樣的支付巨頭；一類是像易寶、連連支付這樣的中國本土化企業；還有一類是像PingPong、PayPal這樣的海外公司；最後一類是一些沒有牌照的小支付機構。跨境支付市場玩家仍在不斷增多，前路荊棘，易寶又將如何為自己“開路”呢？
易寶支付總經理寧福生首先坦言，易寶不會用價格戰的方式來爭奪市場份額，他表示支付行業本身就是大體量、薄利多銷的行業，過去由於這方面供不應求導致價格虛高。而易寶經過多年的沉澱，有一定實力和基礎，沒有過多的邊際成本存在，因此即使保證較低的費率也能保證盈收。
在寧福生看來，易寶畢竟是持有中國支付牌照的企業，無論從資金的管理以及牌照的背書，中國客戶都可以建立一個較大的信任度。況且相對來說，作為中國本土化企業，能夠挖掘中國賣家更深層的需求，甚至做到滿足客戶的個性化需求。
他還指出，亞馬遜收款服務不到三年時間，現在整個跨境收款環境還不是特別健全，比如安全性、合規性問題。而易寶作為國內一個老牌支付企業，不僅產品久經沉澱，對於資金安全、合規方面也有充足的經驗，能夠給跨境電商行業提供最優解決方案。
隨著出口賣家“賣全球”的趨勢漸起，據寧福生透露，目前還沒有一家中國的支付公司可以跟亞馬遜進行直聯，易寶既要在直聯這塊繼續努力，也將著手幫客戶在美國當地開戶，通過開戶綁定的方式最終實現幫助商家收款。
全球化趨勢不可逆轉，區塊鏈助力跨境支付更智能
儘管短期來看，中美貿易戰、英國脫歐等孤立主義現象出現，但餘晨表示，跨境貿易的全球化趨勢是不可逆轉的。因為互聯網和新的技術已經將全球市場連為一體，無論跨境貿易、出口電商或是跨境支付本身需求都在不斷增加。
對於未來跨境支付的新生態，餘晨設想可能跨境支付可能會和新的科技諸如區塊鏈、大數據、人工智能相結合，使得商業智能變得更為完善，使得不同的交易方式有更好的信任機制，使得交易的成本和阻力變得更小。
從數字烏托邦的角度看，很多人認為區塊鏈技術的應用，未來銀行就沒有存在的必要了；而從更長遠的角度來看，實際上區塊鏈只是把協議層的成本降到最低，但應用層和服務層還需要企業去完成。
但儘管如此，餘晨表示如今行業的共識便是區塊鏈技術若能夠商業化，一定在金融這個領域更容易實現。金融領域又最看好供應鏈金融和跨境貿易兩大塊，這兩者恰恰需要去中心化、多方之間的交易，需要信任和握手的機制。
餘晨還大膽預言，未來做金融、做跨境的企業或都將區塊鏈技術作為必需品，就好比當今的企業都講求“互聯網+”。未來區塊鏈本身會變成通用的技術，沒有哪個企業可以就靠區塊鏈達到差異化競爭，最終還是基於對行業的積累滲透以及對業務本身的瞭解。
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