近些年，越野車逐漸的成為國內市場的新寵，憑藉著強大的操控性和可玩性深受年輕消費者的需求，也正好，如今年輕消費者的腰包越來越豐厚，對於越野車的消費能力大大增強。不過話雖如此，主流的越野車畢竟在30萬以上，而且實用性和性價比不如哈弗H6、吉利博越。30多萬買一臺普拉多、撼路者等越野車，僅僅是為了“玩兒”，對於普通消費者還是比較難以承受。那麼有沒有一款車既能滿足大家對越野的需求，價格又比較便宜呢？有！這款車就是今天咱們和大家聊的獵豹Q6。
說道獵豹汽車，大家最新想起的就是大名鼎鼎的獵豹黑金剛，這款車在十幾年前富有盛名，雖然有著做工粗糙、高油耗的缺陷，但三大件品質不俗，在當時的國產汽車中也是首屈一指。至今，我們在路上也經常看到十幾年的黑金剛，整體車況也表現良好，而獵豹Q6算是黑金剛的繼任者，在品質上更加優秀，在配置上更加厚道，硬派越野車該有的四驅系統、非承載式等配置應有盡有，關鍵是11.99-16.98萬的價格性價比十足。長4米9還是大七座，這SUV比普拉多霸氣，非承載配四驅不足12萬，還要啥霸道，下面就讓我們一起來看一看這款新時代的硬派越野車吧！
首先從靜態外觀上看，獵豹Q6的整體造型基本上延續了黑金剛的設計風格，前臉上，四四方方的造型配合粗狂的進氣格柵和大燈，暴力美學一覽無餘，看上去年代感和硬派氣息相糅合，比普拉多、陸巡這樣的偏都市SUV的車型要霸氣。側面的設計同樣延續了十幾年前硬派越野車的風格，高大的車身富有稜角，凌厲的腰線在狂野綠蒙皮的映襯下，加上碩大的輪胎，有種軍車的既視感。獵豹Q6的備胎和黑金剛一樣背在後備箱門上，配合燻黑處理的保險槓外包圍、拖車鉤，展現出非常粗狂、耐造的感覺。
該車的空間表現十分搶眼，其車身長寬高分別為4890mm、1795mm、1940mm，軸距長度為2725mm，採用2+3+2的七座佈局。得益於箱式車體的設計，第三排座椅的頭部空間也十分寬敞，而且這種老式佈局也不存在偷空間，而且後兩排座椅還可以向前90度放到，實用性非常的強。
前排中控採用傳統T型對稱式設計，純黑色主色調加以銀色鍍鉻條的點綴，顯得比較的簡潔大氣。做工用料也沒有想象中的廉價，座椅、中央扶手、車門內側等輕易摸得到的地方均採用真皮包裹，質感和觸感不錯，加上三幅式多功能方向盤、多媒體顯示屏，為整體內飾增添了一絲科技感。配置雖然比較簡陋，也沒有沒有ESP、牽引力控制，但像是發動機啟停、胎壓監測、導航等實用性配置還是應有盡有。
12萬的入藏神車！比普拉多耐造，2.4L配非承載四驅，還是七個座。最後再來看一下這款車的動力系統，獵豹Q6全系搭載了一臺2.4L自然吸氣發動機，該引擎的最大功率為147馬力，峰值扭矩為230牛米，傳動上與之匹配的為5擋手動變速箱。總結一下，獵豹Q6相比黑金剛來說具有很大的進步，但三大件、設計風格、做工工藝畢竟都是上個10年的水準，相比哈弗H6、吉利博越來說沒有絲毫的競爭力。但是，這車粗狂耐造，作為一臺越野車來說還是能夠滿足大家的基本需求，跋山涉水不在話下。
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