沈佳高铁为何放弃大名鼎鼎的长春、沈阳偏偏绕个通化等小城市走？
沈佳高铁（沈佳铁路）即规划的沈阳到佳木斯铁路，其中沈阳至二道白河设计时速350公里，二道白河至佳木斯时速250公里，由沈白客运专线、敦白客运专线、牡敦客专、牡佳客运专线组成，沿途经过的主要城市包括抚顺、新宾、通化、白山、松江河（长白山西坡）、二道白河（长白山北坡）、敦化、牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯。好激动啦，高铁的规划，可是民间部分人说，为何放弃大名鼎鼎的长春、哈尔滨，偏偏绕个通化等小城市走？
沈佳高铁为何放弃大名鼎鼎的长春、哈尔滨偏偏绕通化等小城市走？建设规划沈佳高铁，让东三省东部铁路形成新的快速通道，沈阳到通化间形成新的最短路径，结束了新宾无铁路历史；使沈阳以及关内城市前往长白山腹地形成新通道，提升了路网的机动性与灵活性。它串联起了新宾清永陵、长白山、镜泊湖等旅游景点，对于改善东北东部诸多市县出行条件、加速沿线旅游开发、促进城市化进程具有深远意义。
沈佳高铁为何放弃大名鼎鼎的长春、哈尔滨偏偏绕通化等小城市走？沈佳铁路在通化接轨四平到通化客专与通化到丹东、集安快速铁路（规划），在敦化接轨长珲城际铁路，在牡丹江接轨哈牡客专、牡绥快速铁路，在佳木斯接轨哈佳快速铁路。其中，敦白客专已于2015年12月28日开始了第一次环评。2016年5月19日开始第二次环评，并公布环境影响报告书（简本）。
沈佳高铁为何放弃大名鼎鼎的长春、哈尔滨偏偏绕通化等小城市走？大概内容：新建敦化至白河客运专线位于吉林省东部地区，线路自二道白河镇长白山站引出，经安图县至敦化市。沿线经过长白山管委会和延边州安图县和敦化市，新建线路长度101.62km，桥隧比约40%，共设长白山、永庆、敦化南等3座车站。工程另含其它相关工程45.65km，包含敦化地区与吉图珲客专敦化南至长春方向、敦化南至延吉方向联络线，白河地区动车走行线、浑白线改建、白和线改建、矿泉水专用线改建等工程。沈佳高铁为何放弃大名鼎鼎的长春、哈尔滨偏偏绕通化等小城市走？欢迎你来留言讨论，谢谢！
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