鐵路來到中國的歷史已經有150多年，每一座火車站的變遷，站名的字體更是飽含歷史的痕跡。今天，火車站的站名往往簡潔大氣，寥寥幾個字卻那麼奪人眼球，成為每座城市地標。
以前我國主要城市的火車站都是有名人來題字的，如果沒有人題，一般會採用常用的標準字體。而現在新建的絕大部分高鐵火車站，使用最多的就是印刷體大紅色隸書。這是紅色隸書字體的北京南站。
這是由於隸書端莊、大方、工整、美觀，易於辨認，另外紅色也很醒目。這是紅色隸書字體的上海虹橋高鐵站。
這是紅色隸書字體的成都東站。
紅色隸書字體的南京南站。
這是隸書版的西安北站站名。
這是另一個版本的西安北站站名。
但也有一些高鐵火車站，採用了名人題字或者集字的方法。比如寧杭高鐵湖州站，採用祖籍湖州的著名書法家沈尹默的字體。
這是2013年新開通時的滬昆高鐵杭州東站，站名也是採用書法體，因為西泠印社就在杭州，隨便請一個就是書法大家。
杭甬高鐵寧波站，寧波書壇泰斗沙孟海題寫的。
滬昆高鐵曲靖北站，採用了代表雲南特色的爨體。爨體字中國古代稀有字體，其字體為隸書向楷書的過渡字體，堪稱中國文字演變的“活化石”。
寧杭高鐵溧陽站，這三個字出自陳毅元帥的手書。
寧啟鐵路南通站，這是南通近代著名實業家張謇先生的真跡。不過這未必算是集字，張謇幾乎肯定寫過“南通”這個地名。
即將新建成的哈爾濱站，很眼熟的題字。那麼，你認為是印刷體的隸書好看，還是名人題字好看呢？歡迎留言評論。
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