藍藻能源
早期法國以汽油車為主，在70年代石油危機以後法國開始建造核電站應對將來的能源危機。導致了很多柴油發電廠關門，這樣煉油廠的煉油產出的柴油麵臨無法銷售的境況。在這樣的大環境下，政府鼓勵車廠發展柴油車，通過減少柴油稅率來鼓勵民眾購買柴油車，而且當時的研究表明柴油車排放的二氧化碳要大大少於汽油車。對環境有利。
同樣100km耗油量柴油比汽油一般節省一升。
法國現在柴油車和汽油車大概60%對40%。
最新研究表明，柴油車在行駛過程中會產生微小顆粒PM5和PM10，然而柴油車裝備的過濾器無法過濾這麼細小的顆粒，這些顆粒是環境致癌物。
基於這些研究，政府決定限制柴油車的保有量，馬克龍政府包括前政府都提出提高柴油的稅率來取消柴油的價格優勢。
作為法國普通民眾，我們的感覺政府增加柴油稅率的目的：
1.促進法國民眾更換新車
2.增加柴油稅率來補充政府收入彌補政府赤字
實際上馬克龍的政策惹來眾怒有這些：
1. 不僅僅增加了柴油車的稅率，同時也增加了汽油的稅率，導致整體油價飛漲平均一升1.5歐左右。
2. 最新的汽車年檢改革使得年檢非常嚴格逼的舊車換新。
3. 最新政策計劃對汽車進入大城市收進城費 里昂的話一輛車進城需要五歐。
4.停車管理私有化，超速雷達和停車罰款都由政府公共管理管理變更為私人公司管理，罰款大增，主要也是提高政府收入。
5. 十幾年前鼓勵大家買柴油車的是政府現在要報廢柴油車的也是政府，問題是現在民眾沒有這麼多錢來換車。
這次黃馬甲行動是由一個低收入女子在網上發出一段視頻後得到了眾人響應，28.7萬人在全國聯動是法國第一次。需要指出遊行的都是不住在城市裡的居民，對汽車以來很大。巴黎里昂等城市居民對油價漲幅相對不敏感。
政府強辯說油價上漲是因為市場油價上漲。但事實上稅率在整體油價裡佔了70%。在五年前國際油價在100美金一桶的情況下，當年的油價也只有一歐一升，現在國際油價卻只有五十六十美金。所以政府這種解釋是毫無根據的。
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FUSION愛國不愛D
近日法國28萬人示威反對油價上漲 ，逾200人受傷的新聞引起關注，因為我們也十分關心油價問題，那麼法國的油價到底有多貴呢？
法國目前的油價約1.75美元每升，摺合人民幣12.1元每升，確實屬於油價最貴的國家之一。
尤其是法國政府計劃2019年繼續提高汽油和柴油價格，這下激怒了廣大民眾。馬克龍執政一年多，過去一年，隨著國際原油價格復甦，法國汽油價格已經上漲約20%。
不過在歐洲，法國的這種情況並非個例，歐洲油價普遍都比較貴，連石油資源十分豐富的挪威油價都2美元一升。
要說汽油裸價，全世界都差不多，而零售價有很大不同。歐洲油價貴的原因跟中國一樣，稅率問題。據稱，歐洲為了減少燃油消耗，限制機動車數量，大部分燃油稅超過100%。
另一方面， 不過畢竟都是發達國家，即便油價貴，生活水平也是比中國要好的多。
藍藻能源
一堆人在這算來算去的！
又是匯率吧、又是消費水平吧。。。！
你拋開匯率算比例好了！
同樣都是收入3000，一個1.75，一個7.00！
高下立判，還逼逼啥？
淪陷莫斯科
我09年來到法國留學 那時的油價不到1歐元每升 後來油價逐漸上漲 2017年柴油價接近1.4歐每升 此時民眾以為之後油價會下跌 沒想到18年開始馬克龍增加柴油稅 油價一路飆升 柴油一度超過1.6歐每升 汽油漲幅較小 所以現在法國是柴油比汽油貴 歐洲可是以柴油車為主的國家 對我們這些開車多的人群來講 用油成本比之前要增加很多 法國的平均工資也就2000歐多點啊 剛畢業的年輕人還不到1500歐 物價上漲必會引起社會動盪 於是有人在網上發起了這場黃背心運動 號召光大群眾全部身穿黃色熒光馬甲在17號這天或開車或步行 圍堵全國交通要道 通過癱瘓交通逼迫政府降低油價 但馬克龍似乎選擇視而不見 沒想到馬克龍也是作死型的 下一屆肯定沒戲了
法國私人高端旅遊定製
法國油價1.75元，法國人工資多少？有些別有用心的人總是把國外的油價計算成人民幣跟國內油價比較，你怎麼不把國外人的工資水準也計算成人民幣跟國內工資水平比較呢？法國油價才1.75元，我國7.2元。哪國油價高？
26628104
是12.1一升，但是法國普通大眾一個月掙多少錢？一升油能跑多少公里？高速收不收費？二級路有沒有收費站？這些綜合考慮一下
老天60275026
人家一個月3000歐元，油價1.75我們一個月3000人民幣，油價7.5左右。誰的生活質量高？
sssiminer1
放這個東西出來難道說中國的油價準備要超過法國嗎？
雄哥72735708
這個算法明顯是搗漿糊的，統計學肯定是體育老師教的。
wuliaodehen
一個月幾千歐元的工資，油價才一塊多，是誰給你的勇氣去示威？身在福中不知福就是你們法國人。換做我早就笑醒了。
