隨著信息技術的飛速發展，我們生活的方方面面開始離不開互聯網，從電腦到手機，從獲取信息到移動支付，無不與網絡產生著聯繫，如今汽車行業也不例外。
歐拉推出新四化
今年8月20日新能源汽車品牌歐拉正式發佈，8月31日便推出了旗下首款緊湊型SUV車型歐拉iQ，另外R1也在11月1日開啟預售，預計明年R2也會上市。其中iQ系列主攻日常生活使用場景，而R系列主打短途出行。
寧述勇表示：歐拉是本著開放共享和互聯網思維的理念打造的一個獨立品牌，歐拉將結合移動互聯網的思維，打造全新一代智能電動小車，用汽車新四化（新金融，新零售，新制造，新共享）服務用戶，樂享都市新生活。
歐拉的新零售模式
新零售這個說法其實已經不算"新"了，其實在2016年，馬雲便首次提出新零售的概念，相對於傳統零售與互聯網銷售，新零售主要依託大數據人工智能等技術手段，打造一種線上線下加物流的零售方式。
而歐拉便是利用這種方式，在經銷商賣車的同時，允許他們開展全方位的業務模式，不限於租車、網約車、分時租賃等模式。另外在線上，歐拉也將建立自有渠道，包括官網、商城、雙微等渠道來收集銷售線索，並且通過線下試駕等方式與消費者有效接觸，最終孵化成歐拉的用戶群體，未來還可能實現讓用戶參與到設計中來。
歐拉的新制造
新制造算得上是歐拉的一大"殺手鐧"，它花了十年時間以及百億經費，來證明了未來新能源走的大方向是純電動。和現在市面上有很多隻是在原有燃油車的基礎上做改裝，就是所謂的"油改電"相比，歐拉所堅持的新制造理念，就狠狠地將這些混淆視聽的"半成品"拍在了沙灘上，歐拉就是要做徹頭徹尾的新能源汽車。因此歐拉專門打造了一個全新的平臺——ME平臺，在空間性、安全性、動力方面都得到了良好的升級。尤其在動力方面，ME平臺採用的高度集成電驅動系統密度將達到160Wh/kg，高達97%的系統效率能讓每kWh可行駛里程接近10km。
歐拉共享生活
可以說，共享經濟是當下最熱的經濟模式，大到"一帶一路"，小到共享單車按摩椅，都屬於共享經濟的範疇，確實給大家帶來不少便利。而歐拉就秉承了"綠色共享"的理念，也將推出各式各樣的共享模式。比如歐拉出行，或者像新零售裡面提到的租車方式、網約車等，這些都屬於歐拉出行範疇，歐拉將會以出行為核心，依託互聯網、大數據、人工智能等領先技術，搭建多元化的出行平臺，連接各種生活場景，打造出行新生態。
是不是以為我落下一個"新金融"還沒說？其實是因為這方面的創新歐拉還準備先賣個關子，但有消息透露，說歐拉在新金融方面會涉及到像融資租賃、直租這樣的已經逐漸普及的模式，除此之外歐拉還計劃利用金融工具為經銷商賦能，推出移動支付等更加靈活的金融形勢。從市場需求出發以場景和消費者為主，打造最符合消費者體驗的消費模式，這種全新的生態模式，也將是未來汽車發展的主要方式。
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