芥末慕斯
地表最强入门级机车如何理解？首先入门级排量肯定不宜过大不然就超出了入门级的范畴，而机车一般都指赛车类摩托车，所以这样看来只要满足小排量赛车的条件就可以推荐。但要想成为地表最强必须要有两把刷子，不然就对不起这个名号。 如此一来有两款车型浮现脑海，其中一款就是被称之为地表最强150的阿普利亚CPR150，但至于它强不强和另外一款车型比较过后才能得出结论。这款车搭载一款高压缩比单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机压缩比12:1，实际排量149.2ml,最大功率13.3/9750rpm,最大扭矩14N.m/7500rpm,与之配套的是六档变速箱。
这个动力参数在同级别车型中已经是相当牛逼的，据说这款车在刷ECU后可以跑出160km/h的极速，虽然这里面有夸张的成分但这款车135km/h的极速还是有的，不然也不可能会被称之为地表最强150。
第二款被称之为地表最强入门级跑车的就是这款雅马哈R15,这款车同样搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机压缩比10.4:1，实际排量150ml,最大功率12KW/8500rpm,最大扭矩15N.m/7500rpm,与之配套的同样是六档变速箱。
从动力参数来看雅马哈R15占有那么一点点优势，但这款车根据车友实测反馈的信息来看最高表显时速可达141km/h而GPS显示132km/h，所以实际的骑行中还是要略差于阿普利亚GPR150那么一点点，其次这两款车的百公里加速同样为12秒。
那么这两款车到底哪一款车才应该算得上是地表最强入门级机车呢？其实“强”除了性能以外还应该看综合表现和整体质量，从这一点出发雅马哈R15占有绝对的优势,所以地表最强入门级机车的称号应该授予雅马哈R15。车友们，你们认为这两款车中哪一款才是地表最强入门级机车。
骑士分享
指导价：29800元起
GSX 250R和享誉世界的铃木超级跑车GSX-R1000一脉相传，在外观方面，GSX 250R采用了大量的跑车设计元素，上凸下凹的油箱造型更是让其充满肌肉感。动力方面，GSX250R搭载了一款经过重新调校后的250cc长行程双缸发动机，最大功率达到了18.4kW（25Ps）/8000rpm，最大扭矩达到23.4Nm/6500rpm，在数据方面相比GW250有一定的提升。
摩咖科技
不二的人选就是科大讯飞，你看领克零一的成绩是欧美的，还没咱国产的好，现在车子里边就科大讯飞最牛逼
