隨著天氣逐漸變涼，在我們注重自身冷暖的同時也別忘了給您的愛車進行下換季的保養。下面在這裡為大家介紹一下車輛入秋後的保養知識，希望對您有所幫助。
車輛外部保養
秋天的早上，露水較多，汽車表面往往很潮溼，如果您的愛車表面有明顯的刮痕，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而鏽蝕，另外，由於夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化，在換季之時，您最好為您愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養護。
做好空調保養
夏天尤為炎熱，將近四十度的高溫，大家都喜歡躲在車裡開著空調，在空調幾乎每天都在高負荷運轉的情況下，車輛時常經歷雨水或走一些涉水路面，久而久之，隨著泥沙以及雜質侵蝕冷凝器以及冷凝網，從而造成冷凝器故障影響空調壽命，不僅如此，在陰冷潮溼的情況下雜質滋生的細菌還會隨著空調出風口吹進車內產生黴斑，因此在入秋之前可以對自己的愛車進行一次空調系統的保養。
檢查發動機和“兩油一液”
夏季是我們開車出行欣賞風景的好季節，但是發動機在經過了一個夏天的時間，尤其是常進行長途自駕的“老司機”們的愛車，最好定期檢查一下發動機，同時還需要檢查機油、剎車油和防凍液這“兩油一液”，如有不足的要及時添加，以保證車輛正常運轉。
進風口或進風格柵、電子扇保養
夏季雨水比較豐富，進風口通常會受到雨水的侵襲，再加上秋季是落葉的季節，樹葉開始凋落，如果這時候把車停在大樹下面。要經常檢查這些部位是否有雜物，如果有雜物要及時清理。可以用壓縮空氣吹走灰塵。
內飾養護不容忽視
夏季潮溼的環境會造成車內細菌的滋生，而許多車主在車內擺放毛絨玩具也是灰塵、細菌的“溫床”。另外座椅、地毯、儀表盤、腳墊、座椅縫隙、車門內側、後備廂也都有灰塵、細菌易聚積的地方。 秋季隨著低溫的降低，車窗打開的次數明顯減少，這就讓這些夏季遺留下來的問題變得嚴重，相對密閉的車廂內空間，會讓車內空氣質量很差，影響車內乘客的健康，所以有必要對車輛內飾做一次徹底的清掃。
雨刷片保養
夏季高溫多雨，雨刷工作頻繁，再加上雨刮片的材質為橡膠，受到高溫和雨水的影響雨刷片很容易老化。當雨刷片出現刮水不乾淨的情況時應該及時的更換。汽車玻璃水也需要檢查，冬季要來了，最好換成冰點玻璃水。
輪胎
輪胎就好像是我們的腳一樣，在夏季高溫的時候，為了防止爆胎我們通常會降低一些輪胎氣壓，而隨著氣溫逐漸下降，我們應該注意補充胎壓到規定氣壓範圍，並且仔細檢查輪胎有無暗傷，把夾在輪胎中的如石子之類的雜物進行清理，觀察輪胎內外壁有無鼓包等，因為氣溫較低的時候輪胎橡膠的韌性會降低，從而變硬變脆，增加了漏氣的風險。
剎車系統保養
剎車系統主要是剎車片和剎車油的檢查，剎車片具體的壽命則與駕駛員的駕駛習慣，駕駛環境，剎車片質量都有關，新的剎車片厚度正常在1.5cm左右，當剎車片厚度只剩下0.2~0.3cm了，那就必須立刻更換剎片了。
剎車油，由其是夏天雨水多，剎車系統中很容易滲入些許水導致汽車制動變軟，所以汽車出現剎車變軟或其它情況時應該及時檢查剎車系統。要經常檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統的管路部分。
給蓄電池“除除綠”
汽車進入秋季最容易出問題的地方，其實是在汽車蓄電池的電極連接處，如果在檢查的時候有綠色氧化物，那麼就需要儘快處理了，不要不以為然，其實這些綠色氧化物會引起發電機電量不足，甚至還會引起蓄電池的損壞，使車輛無法起動。
排氣管
很多人在秋季保養的時候會忽視掉這個地方，夏天本身雨水大，排氣管就受到雨水的侵襲，進入秋季氣溫降低後，排氣管的滴水情況會經常發生。而許多汽車排氣管設計的傾斜角度並不夠大，水無法順著排氣管末端排出，在高溫情況下，水很容易對排氣管造成腐蝕，所以要做好排氣管尾節的防護工作。最好將排氣管的末端用防鏽漆或者清漆重新做一次防鏽處理。
這些都是我們的愛車在夏季容易暴露出的問題，在每次換季的時候，其實人與車都一樣，需要為不一樣的天氣狀況做好準備，前期花一些時間關注自己車輛的狀況進行一些養護，將會為後續的行駛避免更多的麻煩，從而節省更多的時間。
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