比亚迪唐的油耗怎么样?

戎绳抽棕脉


感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

现在提到比亚迪似乎就是个性能车的代名词,当年的秦战六国、唐战番邦,百公里加速动不动就是秒这个秒那个,唐100官方给出的百公里加速数据仅为4.9秒,唐分为普通汽油车和插电混动车型,那么这么给力的数据,他的油耗情况怎么样呢?

共有两张表,排量、马力数据、发动机型号都是一样的,有的朋友就有疑问了,这是什么情况?唐汽油版搭载的是6at变速箱,而唐新能源搭载的是双离合变速箱,这下能分清了吧?汽油版车型的油耗范围为10.62-13.87L/100km,平均油耗为12.24L/100km,唐新能源油耗范围为6.91-10.97L/100km,平均油耗为8.94L/100km。以上就是比亚迪唐的实际油耗表现。



从数据上来看,这样的油耗其实不算是省油,就算是普遍比较省油的混动车型,其实油耗表现也并不是非常突出。所以只能说唐的油耗表现一般吧。希望我的回答可以帮助到您!


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15年唐路过,直接上图不解释!油耗自己看




脚踩慕洋犬狗头


别的懒得说,新唐dm车主,刚开800多公里,没用纯电模式(因为磨合期要多混动),全程混动,有充电条件,路况一半上下班高峰一半环城路,没上过高速,油耗我做了个表算出来了,大家看图吧。加的95号油,电费1块,折合费用0.49元一公里。




守護40


随着国家政策和节能减排的诉求,新能源汽车早已进入我们的视野,可是受限于充电时间和续航里程的劣势,新能源汽车一直很难满足大众化的需求,但是在日趋成熟的技术环境下,插电混合动力的实用性变得更加可靠,也会成为消费者一个不错的选择。以比亚迪唐为代表的一批插电混合动力车型也应运而生,然而它的油耗真的有宣传的那么好吗?

新能源唐售价区间为23.99万元到32.99万元,但消费者最低入手价仅为22.3万元,加上国家政策补贴,到手价并不高。

一、外观方面

新能源唐的前脸采用了比亚迪最新的家族式语言,前脸造型十分个性,大嘴式的进气格栅与两侧犀利的大灯组相连接,使得它的前脸更具有攻击性。两侧大灯采用了LED光源,同时在下部还加入了日间行车灯。

车子的侧身,车的腰线从车头一直贯穿到车尾,同时悬浮式车窗的加入也让整车更具有设计感,尾部采用贯穿式车灯。整体轮廓饱满协调,造型刻画又很精致,威武的形象更加生动。

二、动力方面

在动力方面,新能源唐采用的是插电式混合动力,搭配的是是三元锂电池,永磁双电机和 2.0T涡轮增压发动机,并匹配6档双离合变速箱,最大输出功率可达205马力,百米加速时间是4.7秒。

三、车身尺寸

新能源唐的整车的尺寸为4870*1950*1725mm,轴距为2820mm。

四、内饰方面

新能源唐采用的是深色内饰,大面积的搪塑工艺配合木纹装饰板,一条亚光镀铬装饰带贯穿中控台,为略显沉闷的内饰增加了一些活力。虽然用料做工提升明显,但整体设计风格还是略显平淡。仪表显示屏效果非常不错,并且拥有多种主题模式,可显示的内容也非常丰富,几乎涵盖了所有与行车有关的信息。该车定位是中型SUV,车身尺寸不小,又是七座四驱版本车型,舒适度非常好!

白希文总结:

新能源唐不仅拥有好看的“皮囊”,还拥有“有力”的灵魂。是国产新能源SUV不二的选择,不仅外观出色,内饰令人满意,空间足够,动力十足,实用性很强。不过让人不解的就是比亚迪唐新能源的油耗了,百公里9L的数据对于一款新能源车来说,有些尴尬,或许这也是销量不高的主要原因。


白希文


作为唐车主我来说两句,首先,不要用比亚迪的混动系统和丰田本田的混动比,因为两者之间根本不存在共同点,换句话说,比亚迪是新能源而丰田本田是混动,这个概念请大家不要混淆了。

那么有人会说了,比亚迪就是骗补贴什么什么的,好吧。要不你来做国家领导?为什么两个田拿不到国家补贴,而比亚迪能拿到?作为经商的人来说,有这么好的扶持政策,不争取是不是傻?

那么说下一点,当你了解了新能源和混动的区别后对症下药,唐适合的人群就是有自己的停车位且充电方便另外兼顾着跑长途带你去旅行,在市区我每天上下班日常用车根本不需要油,纯电就行,那么我是不是就实现了再家用电,外出用油的目的?至于他们说的电池衰减的厉害什么的?我劝所有的唐主,能用慢充就不要用快充,我现在两年过去了,电池正常衰减后,还能冲进去14.5度电,也就是说,我现在温柔的跑,电池续航能力在80公里没问题,为什么说80公里?厂里标定80公里我两年以后还能跑到80?我自己亲自实验过,跑同一段高速,刚买回来的时候续航是93公里跑到没电,前阵子跑到了70多公里,这里说没电是发动机强制启动,百分之15的电量。所以奉劝所有唐主,不要用快充,很伤电池的!

再说一下用油的情况,我承认,没电的唐油耗高,我开了两年了,有时候没电在市区里跑,油耗在10-12左右,2.2吨的车,这个油耗水平,你们自己评价,况且,并不是每天都没电,只是偶尔情况下,用车时间长,把电跑没了用混动跑。这里说下,唐不论在任何时候,哪怕是没电的情况下,发动机启动,提供动力的同时,还会给电池充电,电池组会通过动力电机把动力提供给后两个轮子,所以实现了全时四驱。

在说下高速,我经常自驾游,开着我的唐,我家还有个A6,经常两个车一起出去,唐就没有A6在高速上省油,我们最近一次从西安跑到青岛平均下来A6高速上7个油,唐是9个油,车重和风阻在这里放着呢,大家评论一下。

有好多人都问我唐怎么样,到底好不好,这里不吹不黑,我都给他们说,你要是有车位,每天都能充电,你就买个唐,驾驶感受,舒适度,动力,静音都很好,如果你没有充电条件,就不要买了,买了就跟废铁一样,不要指望唐在没电的情况下给你带来什么体验!

下面我说下两本的混动,这个混动系统是针对在日常行车过程中,堵车,等红灯时,发动机不启动,只用电来驱动车,做到了这种情况下的省油,并不能做到零油耗,丰田雷凌的电池只能满足车在电力驱动下行驶3-4公里,我就问问雷凌的车主?高速上油耗是不是在7个以上?两田的混动适合家里没有充电条件,且经济实惠性价比在这个价位实惠的人群。

看了好多评论都在黑比亚迪,我就说说,你们真正了解过吗?你们真正知道比亚迪在国际上技术有多厉害吗?

对,比亚迪是电动车,但他可以用混动啊!

对,比亚迪是混动车,但他是全时四驱啊!

对,比亚迪是混动油耗高,但他可以做到零油耗啊!

对,三擎四驱,你们真正了解过吗?跟着瞎评论?

两个类型的车,拿过来横向比较,先搞清楚两种车的区别。

不会不黑,谁适合什么情况,买什么车,不要在比了,两者性质根本不同好不好,出这题的也是脑残!


迷你錵雕




高速100公里加城区行驶,没堵车,综合路面。。

建议,那些整天拿卡罗拉来比省油的,不要买唐,买辆F0,油耗低,车价便宜,每年都可以换新车。


用户6159398059


新车上图,最近几天没开车



抖6999



15年底唐,快两年半,开了57000大概两万七油30000电,正常电的话22



15年底提车,两年多的车五万五千公里,油和电差不多一半一半,电确实很省我开的比较温柔正常开20千瓦左右,油的话(前提都不开空调纯油温柔驾驶)市内11个油,郊区农村9个油,高速120的情况10个油,100的情况9个油,总的来说空车2.2吨,油耗还算不错并不像网上说的很夸张,确实如果把唐当跑车开油耗确实很高而且唐确实能当跑车开,还有就是唐不能开空调,开空调的油耗真的相当高,而且耗电也是相当大,所以我基本上一年四季都不开空调,除非夏天真的受不了


我的小亮亮


新能源车单纯说油耗是没有意义的。这么说吧,如果你没有充电条件,那你暂时还不具备享受新能源车的资格,老老实实买燃油就好了。如果你有充电条件,那么新能源车几乎是唯一选择。因为太省了,性能太爽了,使用感受太棒了。

另外如果偶尔跑长途,没法充电,那么会不会开,对车子的理解有多深,直接决定了你的油耗水平。

本人刚提秦的时候,从深圳开回安徽,高速平均油耗9.6。提车三年后,再去深圳,高速平均油耗4.6(两次都是在限速内保持最高车速)。合理的分配电量,及时切换模式,车速不减的情况下,能耗相差一倍多。还有很多认比我开的更低,电机和发电机的搭配,使新能源乐趣无穷,大有潜力可挖。


众泰卷尺事业部总经理


刚跑完200公里,直接上图!


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