很多车主会有这样的疑虑，为什么车开着开着油耗莫名其妙的增加了，尤其是三年质保过后，油耗增加的现象非常明显，很多司机认为是车辆自然老化的原因，其实还有很多细节是用车时被忽略的，下面车信官就跟大家聊一聊油耗高的几个原因。
一、 火花塞积碳
这个问题一般都是出现在车辆行驶两万公里之后出现，火花塞使用时间太长就会产生积碳，导致点火效率下降，车辆提速变慢，从而导致汽油油耗明显增多；当然了，此碳非彼"碳"，是不导电的
过度的热车也是会导致积碳，发动机长时间怠速运转，气缸做功由此燃烧不充分也是会产生积碳的，车信官在前面的文章里也有说此类问题，再次就不做过多阐述
二、 汽油滤清器的更换
很多车主啊在定期做保养的时候，就光想着机油、机滤和空滤以及其他易损件，往往很容易忽略汽滤，要知道，汽油不是百分百纯净的，里面或多或少都是含有一些肉眼不可见的杂质，时间长了，当汽滤脏污时，它会给控制单元提供错误信号，从而导致油耗增加。
三、 氧传感器
作为内部的控制单元，如果氧传感器发生损坏，那么油气混合比同样也会受到影响，整个发动机的工作都是以配气机构设定的值做功传输动力，油气混合比错误，发动机的ECU就会调整油气输出比例，从而增加油耗，一般可以在通过观察尾气颜色是否加深来判断此问题。
四、 轮胎胎压
车信官在这要给大家提个醒，胎压是要定期检查的，尤其是没有配置胎压监测的车主，胎压过低，轮胎和地面的接触面积加大，，不仅增加油耗，还存在爆胎的隐患
五、 喷油嘴的清洁
喷油嘴喷出燃油雾化是否良好，会直接影响到发动机的燃烧做功，因为喷油嘴堵塞导致燃油雾化效果差，长期燃烧不充分，发动机做功转化的动力也低，使得大家更加踩油门，从而导致油耗增高。而且这样也会导致气缸顶部产生积碳。
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