《寶來淘車記》——8年老戰士 粉絲朋友讓我找一臺3~5萬的代步車，這個價位我比較推薦瑞納、k2或者花冠。但是因為客戶這邊不考慮日韓系車，所以我這邊只好推薦10年自動擋寶來或者12年手動擋寶來。客戶最終選擇這個選項。今天在汽車之家看到一臺個人車，10年10月上牌的1.6自動擋寶來。雖然大眾是在中國最先開始推廣渦輪的，技術積累也比較紮實，但是像超過8年的大眾車型，我不建議購買帶T的版本，很擔心後期的一個使用問題。去看車之前，我再三和車主溝通過車況。他自述車沒有什麼問題，只是後面有小追尾，當時維修費用幾百塊錢。所以我姑且初步判斷後面更換過保險槓。因為我可愛的小雨燕已經出手，現在還沒找到合適的代步車，我只好選擇打車前往。帶上全套檢測設備（看個人的車，我喜歡帶設備，一旦車況良好，如果價格合理，就會仔細把車況確定好，然後客戶打錢拿車。如果客戶不滿意，我也會考慮自己收下，畢竟現在我還沒有代步車）。車主在雙流區，打車過去30多塊錢，半個多小時便到了那邊。車主開了一個小店，我拉車門發現車沒打開，他回店裡拿鑰匙，趁這個功夫，我對這車的外觀簡單看了一下，透過玻璃能看到內飾還是比較整潔的，這讓我對這車的興趣提升不少，我喜歡那種內飾整潔的車，能讓人感覺舒服，也能反饋出這個車的車主是不是愛惜車，是否是一個“講究人”。後保險槓有明顯補漆，幾條輪胎也在16年更換過，這些也是比較正常的使用痕跡，車主拿來鑰匙後，我開始打開機艙檢測邊看車邊和車主閒談，瞭解關於該車的一個使用情況和用車環境。瞭解得知，這幾年，這車一直是車主在開，平時就代步使用。這樣我對車況有一個簡單的估算。這臺車是2011款1.6手動風尚版，上牌時間為2010年10月。打開機蓋後，因為發動機艙還是比較空，兩條大梁都能直觀看到。梁頭與吸能盒焊接處有生鏽，因為早期的一些生產工藝的原因，還有這臺車的本身一個車齡較長，所以那個位置生鏽也是正常現象。但是左側的梁頭有輕微變形，兩側梁頭反覆對比後，我斷定梁頭有點傷，和車主這邊核實情況，他也沒再隱瞞我。說前面 撞到過水泥柱子。雖然來之前，我和車主反覆核對過車況，但是他還是心存僥倖，我人已經到場了，再責怪車主虛報車況也無益了，只好接受這個現實。整個發動機也是油膩膩的，看上去十分讓人不爽，後面檢查車尾部的時候，發現後圍板也有變形修復痕跡，不過還好，只是修復，只要沒有切割，對車身結構是沒有影響。我心裡已經放棄這臺車了，還是簡單和車主聊了一下價格。車主報價3.8萬，少一分也不接受。我也沒還價，因為我確實看不上這車。我放棄這臺車有幾個點： 1、車況差，梁頭有輕微變形，後圍板輕微變形。 2、超過8年的大眾，我擔心客戶在後期使用過程中變成維修廠的常客，這不是我想看到的。 3、顏色是黑色的，黑色的寶來本身市場量比較小，相比這車的主流色銀色，保值率自然是差一些。如果是小白，我不建議購買該車型，如果是維修店的朋友，建議在3萬出頭的價格入手。 此一去一來消耗我60多塊的打車錢，心疼ing[大笑][大笑][大笑] 所以目前以客戶的情況，我更建議購買12年得寶來手動擋，這樣車況稍微好一些。 我是藍貓，一個懂得感恩的淘車人
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