新華社/圖
華夏時報（chinatimes.net.cn）記者張智 北京報道
雙十一即將到來，鐵路已經做好高峰運輸的準備。
記者從中國鐵路總公司獲悉，面對一年一度的“雙11”電商消費盛宴，鐵路部門準備的總體運力資源投放創歷年新高。
《華夏時報》記者獲悉，11月11日至20日，將有日均綜合運用高鐵載客動車組700列、預留車廂的高鐵載客動車組132列、高鐵確認列車20列、普速旅客列車行李車350列、特快貨物班列4列。其中專門用於“高鐵極速達”服務的高鐵動車組達到400列，是2017年的10倍以上。
與此同時，復興號動車組首次在北京至長沙間選擇一對列車專門安排其中一節車廂，助力電商產品運輸。
據瞭解，網上零售額增速已經顯著高於社會零售銷售額增速。根據統計數據顯示，我國社會消費品零售總額逐年增高，2008 年累計值 108487 億元，2017 年達到 308302 億元，增幅達到 184.18%。自 2008 年以來，社會消費品零售總額月度同比平均增速為 14.17%，近三年平均增速為 10.08%。近三年全國網上零售額平均增長率為 30%左右。
11月7日，國家郵政局市場監管司副司長邊作棟接受採訪時表示，初步預計11月11日至16日全行業處理的郵（快）件業務量將超過18.7億件，比去年同期增長25%。預計最高日處理量可能達到4.1億件，比去年增長23.9%，是二季度以來日常處理量（1.3億件）的3.1倍；“雙11”期間日均處理量達3.1億件，接近日常處理量的2.4倍。
鐵總相關負責人介紹，鐵路部門將充分發揮高鐵成網優勢，科學配置動車組預留車廂、高鐵確認車、普速列車行李車等多種運力資源，擴大“高鐵極速達”服務範圍，推出行李車冷鏈快遞、高鐵運輸農產品等新服務，積極投身電商黃金週運輸。
“圍繞電商物流需求，鐵路部門推出多種運輸服務。在繼續做好高鐵確認車運輸、載客動車組預留車廂運輸、特快貨物班列運輸的基礎上，對速度快、運行穩、品質優，市場反映良好的“高鐵極速達”產品，完成第11次擴網，開通運營線路達到431條，覆蓋58個大中城市。”上述負責人表示。
據瞭解，受益於“公轉鐵”和新清算辦法，鐵路業績穩步提升。2018年6月，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，2018年7月，鐵總制定《2018-2020年貨運增量行動方案》，對公轉鐵的品類進行了明確，並對目標進行了量化，提出“到2020年，全國鐵路貨運量將達到47.9億噸，較2017年增長30%”，公轉鐵潛力巨大。
“在環保治理全面趨嚴背景下，’公轉鐵’結構調整+油價上漲奠定了鐵路貨運長期向上趨勢。”廣發證券研究員曹奕豐表示。
一位接近鐵總的人士告訴《華夏時報》記者，鐵總將持續深化運輸供給側結構性改革，切實抓好貨運增量三年行動方案的落實，進一步鞏固擴大運輸結構調整成果。
同時，緊跟消費升級，鐵路部門對普速旅客列車行李車進行技術改造，將首次推出鐵路冷鏈快遞新服務，今後，高附加值、小批量、多頻次的冷鏈貨物，可利用行李車有源冷櫃和無源蓄冷箱，在北京至上海、北京至成都間，實現冷鏈快遞。鐵路部門還將發揮高鐵的速度優勢，加強電商農產品運輸。江西贛南貧困地區的臍橙和丹東草莓、威海牡蠣、山西蘋果等電商農產品，將通過高鐵運輸，快速送達消費者。
該負責人表示，隨著中國高鐵網絡的越織越密，高鐵不僅可以極大便利旅客的出行，同時可以提供高效的快運服務。鐵路部門將充分發揮這一溢出效應，為人們提供更多更高品質的快運服務。
閱讀更多 華夏時報 的文章
