追梦高原，开拓进展。
40年来，在国家大力支持下。
一个又一个的重大铁路项目建成投运，纵横交错的铁路网，让甘肃成为中国西部铁路交通大枢纽。
从时速几十公里的“绿皮车”，到时速250多公里高铁动车，使地处内陆的甘肃进入高铁时代，为全省经济腾飞注入新功能。
钢铁巨龙见证陇原发展变迁
1978年中国铁路兰州局集团公司管理的营业里程为2419.9公里，主要有陇海线，兰新线，包兰线，兰青线，干武线
2014年后甘肃迈入高铁时代
兰新高铁、宝兰高铁、兰渝铁路相继投入运营，并实现了“一带”与“一路”的互联互通
2015年9月兰州国际机场成为全国第二个集明航、铁路、公路无缝换乘的机场
中川城际铁路与兰州国际机场综合交通枢纽同期建成投运
2017年7月打通了西部高铁与中国高铁网“最后一公里”
宝鸡至兰州高速铁路建成投入运营
2017年9月兰渝铁路全线通车运营
全程可缩短700多公里，运行时间节省11个多小时
2017年末
中国铁路兰州局集团公司管理的里程为5377.8公里，增加了122.2%
2018年4月
中国铁路兰州局集团公司开行“环西部火车游”列车
2018年上半年
全国17个兄弟铁路局集团公司开进甘肃的旅游专列达76列
前不久
推出“1+6+N”旅游列车开行新模式
目前
中国铁路兰州局集团公司管理银川至西安、吴忠至中卫、中卫至兰州、敦煌至格尔木等4个重大铁路项目正加紧建设，建成运营后可新增铁路运营里程1262.9公里。
旅客发送量逐年攀升
1978年兰州局全年旅客发送量为819万人次
2017年全年旅客发送量高达5043万人次，增加4224万人次，增长515.8%
甘肃经济搭乘高速列车
1978年兰州局全年货物发送量为3214万吨
2017年甘肃省中欧、中亚、南亚国际货运班列共发运305列、1.34万车，货值10.4亿美元
2018年前两个月甘肃省中欧国际货运班列共发运43列，货值9065万美元。中新南向通道每月开行两列，并实现常态化运营
改革催生服务新理念
40年前——40年后
从电风扇到全列空调
从曾经的一票难求到现在的“说走就走”
2011年以来，中国铁路兰州局集团公司推出12306网上实名售票，旅客可通过电话订票、互联网售票、提前预售学生票等方式购票。
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