这次事件的根源在于顺风车业务吗？
不是的，根源在于滴滴的制度和对安全的漠视。
顺风车需求一直都存在，只不过在滴滴的顺风车平台出现前，表现为黑车以及司机乘客自行拼车的形式。
黑车出过事吗？答案不用多说，有兴趣的可以自行翻阅前几年的新闻，黑车抢劫强奸杀人屡见不鲜。
为什么本次事件后矛头都指向滴滴呢？因为滴滴推出顺风车平台，试图规范市场，将自己跟黑车等违法途径区分开来，现如今出了事，滴滴不承担责任，谁承担？
但是全国下线顺风车能解决问题吗？拼车的需求仍然在，没有滴滴的顺风车平台，会回到原来的黑车以及司机乘客自行拼车的状态。会出事？可以肯定的说，会，而且我相信只会多不会少。毕竟一个统一的平台确实有利于规范市场，别的不说，顺风车的信息滴滴上都有，出了事绝不至于找不到人，对图谋不轨者也有一定的震慑作用。
所以应该明确的是，我们需要滴滴拿出真正有诚意的整改措施，来规范顺风车市场，避免此类事件再度发生，而不是下线顺风车、开除两个高管、喊喊整改的口号而已。
有效的整改方式有很多，总的来说就是应当加强行程过程中的监管，例如滴滴APP全程在后台运行，每隔一定时间自动向滴滴发送定位数据，如果偏离合理路线太久，滴滴联系乘客确认安全，行程中每隔一定时间滴滴要求乘客确认安全，如果乘客在APP中一键报警，滴滴立即联系乘客确认情况，同时联系警方，并且马上定位车辆连同车牌姓名手机号等信息一同移交警方。
滴滴内部这么多能人，我相信能想到的方式会比我更多更有效，那么唯一的问题就是执行的成本，滴滴认为这么做值不值。我希望不会像上次的整改一样不痛不痒，毕竟上次整改的效果大家都看到了。
最后，滴滴的傲慢来源于现在的垄断地位，衷心的希望美团打车早日覆盖全国，倒逼滴滴改进。
分享到:
閱讀更多 影月劍星 的文章
