近日，美股上市公司優信發佈未經審計2018年第三季度財務業績報告（下稱“三季度報告”）。
報告顯示，優信第三季度營收8.64億元，同比增長59.6%，淨虧損5.94億元，與去年同期7.66億元相比，虧損進一步縮窄。
趣識財經注意到，三季度報告明確指出，貸款業務成為優信交易的重要組成部分，僅在這一季度就為平臺上約6萬臺二手車交易提供便利服務。
從營收構成來看，C端貸款業務營收4.74億元，同比增長94.4%，佔總營收54.9%，而2017年、2016年，C端貸款營收佔比分別為48.3%、38.1%。
而據此前優信披露招股書顯示，優信貸款資金來自於第三方合作機構，截至2018年3月31日，優信共簽約三個資金方。另去年11月，優信入股了四川錦程消費金融。
值得注意是，二手車貸款主要是通過C端業務開展。二手車貸款的平均服務費率在2018年第三季度為6.9％，而去年同期為6.1％。
另招股書中提到，2018年一季度，優信其中一個資金方為二手車貸提供48.1%資金。
對於優信平臺自身而言，其所面臨的風險是為汽車貸款服務“合作伙伴”提供擔保。截至2016年12月30日，優信M1、M2、M3、M4的逾期率分別0.18%、0.17%、0.11%及0.14%。
2018年年末，M1、M2、M3、M4逾期率分別為0.68%、0.4%、0.22%和1.37%。到了2018年一季度期末，該數據為0.76%、0.77%、0.53%、1.56%。
進一步而言，優信2016年、2017年以及2018年第一季度擔保負債總額為7630萬元，1.74億元、1.91億元，而其對應的餘額分別為53億元、148億元、169億元。
而在第三季度報告中，優信進一步披露，截至2018年9月30日，二手車貸款M3+逾期率為1.43%，而該數據在上一季度末為1.53%。
另趣識財經瞭解到，優信於2016年第四季度推出了新車貸款服務，但由於信貸跟蹤記錄有限，新車貸款的逾期率可能高於二手車貸款。
招股書顯示，截至2018年3月31日，新車貸款餘額佔總貸款餘額8.4%。
2018年第三季度，優信二手車交易量增加至22.1萬輛，同比增長19.7%。其中，C端交易量為12.9萬輛，B端交易量為9.18萬輛。相對於以往，C端交易比重不斷提升。
據其他媒體報道，B端主要是經銷商庫存融資，對應平臺為優信拍，主要經營短期融資，產品期限2個月。為此，優信成立3家全資控股融資租賃公司。
另趣識財經瞭解到，2018年第三季度，優信收入成本為3.04億元，同比增長55.7%，主要用於從事汽車檢查、質量控制，及所有權轉讓、登記和履行費用的增加等。
值得注意是，原本“熱衷”於電梯、樓宇廣告的優信在第三季銷售和營銷費用佔總收入的比例下降至87.5％，而去年同期為100％，2018年第二季度為91.6％。
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