最近，美國空軍的f22又引發了人們的關注，作為美軍最先進的戰鬥機之一，F22在美軍的對外軍事打擊中承擔了十分重要的作用，可以說，如果沒有F22的存在，美國在21世紀初的眾多對外戰爭中，將缺乏有效的空中利器，近年來，美國軍方也是不斷推出有關於F22的新聞，比如說F22出現的改進型以及外銷情況等。
然而一直讓美國空軍引以為傲的F22也是事故不斷，雖然美國空軍一向是不缺錢的“二等人”，然而，由於戰場環境以及飛行員操作不當等問題導致的事故真的是屢見不鮮，那麼，這次美軍的F22究竟出現了什麼事故呢，我們一起來了解一下。
生產較早 頗受重視
第一架F-22的開端是名為猛禽4001的工程和製造開發飛機，最早有關於F22的計劃於1997年4月9日在佐治亞州瑪麗埃塔公佈，首架驗證機於1997年9月7日首飛。2006年，“猛禽”的開發團隊由1,000多名承包商和美國空軍組成，贏得了美國航空最負盛名的獎項的“科利爾獎”。F-22的生產截止目前已經開展了十幾年，在生產高峰時每月生產2架左右。
美國空軍最初設想訂購750架ATF，費用為262億美元，1994年開始生產。由國防部長迪克·切尼領導的1990年主要飛機評估工作表明，美國空軍的F22從1996年開始減少到648架。到1997年，資金不穩定進一步削減了總數達到339，到2003年再次降至277架F-22。2004年，美國國防部進一步將此減少為183架運營飛機，儘管美國空軍還是比較偏好381架這個數量。
價格高昂 性能優異
2006年，美國空軍實施了一項多年採購計劃，以節省150億美元，但卻提高了每架飛機的成本。那一年，該計劃的總費用預計為620億美元，用於分配給多個作戰中隊的183架F-22。2007年，洛克希德·馬丁公司獲得了73億美元的合同，將訂單增加到183架F-22，並將製造延長至2011年。4月，政府問責辦公室（GAO）評估F-22的費用為每架飛機3.61億美元，其中280億美元用於開發和測試;根據181架飛機的生產情況，2006年的單位採購費用估計為1.78億美元。據估計，到生產結束時，將有340億美元用於採購，導致總計劃成本為620億美元，每架飛機約為3.39億美元。 2009年額外F-22的增量成本估計約為1.38億美元。美國分析界人士表示，2012年每架F22的估計費用為4.12億美元。
作為美國洛馬公司與波音公司最新研製的一款十分先進並且具有極強制空能力的戰鬥機，F22目前在美國空軍當中的地位自然是不言而喻的，可以說，在F35出現之前，它就是美國空軍發展的最大重點。2002年9月，F22被改名為F/A-22，美國空軍在F22改名後也為其確立了對地與制空的雙重任務，在2005年，美國國防部對外表示，美國某空軍基地最新裝備的F22A已經可以達到完全勝任作戰任務的能力，也就是說，美國目前裝備的F22輕鬆進入戰備狀態是沒有問題的，在11年前的美國空軍某次軍演當中，美國空軍的F22A表現十分良好，直接創造了自身並無傷亡但是卻能夠擊毀144架“敵機”的記錄，這樣的記錄簡直堪稱是神話，雖然這一數字至今仍被人質疑，但是，這個記錄已經表明了目前美國空軍裝備的F22A性能是十分優越的。
事故頻發，美軍無奈
雖然F-22是美國空軍現役比較先進的戰鬥機之一然而，F22“猛禽”從服役至今，也遭受到了不少的事故和挑戰，到目前為止，F22已經在不少的訓練和戰鬥任務中有過墜毀，墜毀數量基本可以達到近10架，在今年的一次訓練任務中，美軍就遭遇了一次F22戰鬥機出現的事故，一架美國空軍F-22戰鬥機起飛時，突然提前收起起落架，導致飛機起飛失敗。
美國媒體近來的報道顯示，美國空軍的一個十分重要的空軍基地第三聯隊一架F-22戰鬥機起飛失敗，飛機直接摔在了地上，由於飛行速度過快，導致飛機重重拍在跑道上，機腹著地滑行徑直“摩擦”一段距離之後才停下，但是萬幸的是，沒有人在事故中受傷。最新的調查結果顯示，美國空軍的這次事故，完全是由於“飛行員”自己“作的”，F-22飛行員目前很多人都盲目自信，甚至還想在飛行訓練中“秀操作”，這實在是無法想象的，所以說，就釀成了如此“大禍”。
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