用户104402172041
首先一个人想买车肯定是拥有了属于自己不动产商品住房，才会去考虑买车，买了车还得养的起车，就拿一辆三十万车举例，一年保险保养油钱停车费过路费洗车最少没有二三万是下不来的，所以说一个家庭年收入没有三十多万甚至更多收入是很难除去生活开销还买的起这个价位车的，毕竟一家人生活费用小孩教育开销是家庭很大一笔的支出，除非你家还有老人愿意帮你分担一部分，除去这些开销还能够有能力买的起二三十万车的人，至少也是社会精英，收入不差的人群，你一个家庭年收入十多二十万的家庭买个试下养车养房养家压力大不大就明白了，我和我老婆一年年收入加一起十万多点，我爸说他把一部二十多万的车送我开我都没有敢要，因为养不起，我有二个小孩，养家都困难
石头153485233
开30多万车的人，有多大的经济实力其实不太好猜，不像开百万左右豪车的人，能有钱买得起这个价位的汽车，肯定不差钱，就算是贷款，或者是而二手车也不是一般上班族所能承受的范围。但是30多万的车，和百万豪的消费者，在消费能力上呈现出一个明显的分水岭。
咱们就拿宝马3系举例吧，3系应该是30多万车型中比较受欢迎，以及保有量比较大的车型之一。买3系的消费者的经济实力参差不齐，有些人可能是真的喜欢3系，对这款车非常有情怀，我家邻居就是这样一个人。老哥是一位个体老板，经营着一家古玩店，收入应该还不错。他之前的座驾是上一代3系（E90），这一代3系刚推出之后，他就把之前的老三系换成了新320Li。
有一次在地下车库看见他正在给新提回来的奔驰GLE 320安装行车记录仪，于是就随便聊了几句。我说：张哥换车啦？他说：不是我的，给你嫂子换的（她老婆），我还开我的3系，我说：你咋那么喜欢3系呢？他说：年轻时候就喜欢，那时候没钱买，现在条件好了，虽然可以换更好更贵的车，但是还是觉得3系开起来最顺手。
前两天跟朋友出来聚会，有一位朋友最近心情不好，酒过三巡之后，话匣子就打开了。他说最近特别郁闷！说她老婆想把家里的车换了，我问换啥车，他说奔驰GLA。我说这是好事呀，有啥郁闷的！他说：他们夫妻俩刚结婚不久，之前的积蓄基本都装修新房用了，手里没多少闲钱。夫妻俩收入也不是很高，每个月除去正常开销之外，估计剩下的钱也就够养这辆车的，换完车之后估计日子肯定过得紧紧巴巴。
岩哥的观点：给大家讲了两个小故事，我想说的是，虽然很多人都喜欢以貌取人，但是自己看到的未必都是真实情况。上述的两个人他们开的车都是30多万，但是经济实力悬殊比较大。
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岩哥侃车
我工资年收入4.5万，老婆工资年收入10万，房贷一个月4000多，刚生的宝宝，我们家车子也不错，车这个东西是贬值品，也是个工具，永远记住，当官的或者低调的人不管存款有8位数还是9位数，车能开就行，可能是一台高尔夫，也可能是一台CRV，总之他们开的车不会很贵，品味高点的也离不开性价比。但做买卖和搞工程的别管欠他们背后多少钱车原价也得是7位数，可能到他们手很便宜，手机号也得是4连，这是为了充门面，因为开一台好车远比穿一身名牌的光环来的要实在。
如果你在车这个行业内或者你本身爱好这个东西又是另外一种情况，假如你是个车痴或者爱好拉力赛或者漂移手等等又有足够的理由去让你投入一大笔钱，但你也能把这些东西转换成你的经济或者持平。
伯爵腾哥
我开的是宝马3系，因为是东北，广播电台活动，买的四驱。价格差不多。
我月收入3万多，没贷款，我媳妇一个月大概1万左右，年薪买车在我这里应该是挺合适的吧，应该大部分20到30万车都是我这个样子吧。
不过也有很多低调的土豪，高调的贫困户，举两个例子吧，我的领导有个铁哥们，开了几个废能厂，还有2个大型洗浴，伊利的奶站，资产咱也不敢给人估计，衣服手表啥都是大品牌，也特别有品位，家里两台车，一台宝来，一台伊兰特，他说宝来名字好，适合做生意，伊兰特说他媳妇就接送孩子，不让他坐校车不错了。
第二个例子，我农村邻居家拆迁，补偿了150万，外加3套房，结果不到1个月，就提了个卡宴，出手极其阔绰，各种奢侈品，家里儿媳妇也辞职了，回农村镇上开店，现在过去4年多了，卡宴还在，不过房子已经剩1套了，5口之家住在一个89米的回迁房里面，店也开来开去好几次。再过几年不努力，估计又要回到贫困了，去年他家孩子上学，从我这里拿了2万块钱，到现在还没还我呢。
帅的看不清脸了
开30多万的人一般会有多少钱？这个不一定，有的人是千万富翁，还开一个30多万的汽车，有的人可能有个50万的积蓄，也开一个30万的汽车，但是总体来说能开30多万汽车的人一班的也打败了70%以上的用车人群了。
拿BBA来说，30万的汽车裸车价可以买到奥迪a4，宝马三系和奔驰c级，还有可能买到雷克萨斯es等等这些车型。而普通家庭用车的价格，一般的都是在8到20万元这个一个水平，其实说实在的，按照目前的市场行情来说，买一个新车在二十万左右的就足够家用了，何况30万的车子呢？
举几个例子吧，比如身边的一个朋友，父母都是双职工，而且是一辈子操劳的那种，然后孩子是当兵还没退伍，结婚对方也是独生子女，这样父母给买的30万的婚车，也不是什么难事吧？
再比如大学舍友，毕业了叔叔带带自己，开了一个金店，每年有30-40万的利润，买个30万的车，家用商用也是没有问题吧？
所以说买三十万左右的车型的人，自己的家庭收入很难说，但是既然能买得起，说明经济实力还是相对来说不错的。开这种车，一年的养车费用，按照每年两万公里来算的话，也差不多也在2万块钱左右，那么这样来说，即使是自己没有房贷之类的月薪，也至少在1万以上吧。
您呢？工资多少？开什么样的汽车呢？
66号车坊
和老婆加一起年入差不多12万左右，2线城市里很普通的工薪阶级，房贷一个月2千，车子35万，养车一年2万左右。之所以没有压力，是因为双方父母不仅没有负担而且经常帮助我们，所以，买多钱的车，不是看你的收入，而且看你的环境。
警官我是第一次
30多万的车一般不怎么能够提现出一个人的财力。30多万的车，BBA中的奔驰C级、CLA级，奥迪A4、Q5，宝马3系、X1等。当然，还有很多其他的车型，诸如凯迪拉克、皇冠、汉兰达等等。基本上开上百万车的人不用否定，其肯定是有一定财力的。而开30来万的车的人，我身边有一些拆二代，有的基本不上班，照样开30万的车。还有一些从事保险、金融的人，为了彰显自己，首付十多万贷款买30万的BBA。比较典型的有个朋友，平安的，高中毕业后在家歇了几年，机缘巧合之下加入了平安，之后西装革履大背头，家里面拿出十来万付了首付贷款买了一辆C260，天天开口闭口满嘴的所谓成功学。一副人生赢家的样子。其实苦逼的每个月都要为还贷款发愁。所以，30万的车界定不了一个人的财力。见过的很多中产开的也都是一二十万万的车，因为经济实惠啊。然后一些做生意的有点实力的开出去见客户有面子也都买的奔驰E级自己奥迪A6等。当然了，这都四十万起步了。已经超出30万范畴了。
语文老师的历史课代表
27岁，奔驰e300。两套全款房，有存款，自己开公司。
真名段誉
作为一个财经工作者，我认为单纯从30多万元的车还不能判断这个人的收入水平，更不能猜出这个人的有多少钱。
车价格的高低当然是一个人的身份和收入的标志，但更多的功能应该只是代步工具。开30多万车的人可是比较复杂了，除了一些私企或国企的大老板开毫车之外，开这个车标准的人可是多了去了。有年薪几万元或十几万元的工薪族，也有几十万元甚至上百万年薪的企业中高管；而且可能还有一些年收入较高、但行事很低调的企业老板。而且，开这个价位车的人，有些出于出行安全考虑、有些可能是出于对车辆的喜好而已，总之理由是多种多样的。
比如我自己就是一个年薪不到10万元的普通工薪阶层，也买一款30多万元的德系进口大众迈腾旅行版小车，我买的原因是考虑到德系车安全性能高、经常跑调整安全一点。而且油耗跑高速也不大，加上保养、保险费我觉得能在自己的消费能力勉强能承认，这没有什么。
因此，开30多万元的车并不能说明什么，这跟100多万元的车就是不同层次了，作为工薪阶层给你送上一辆毫车都养不起。所以，现在看来，30多万元的车算是很普通的车了，国内有很多的消费者开得起。
财经深思
我自己 98年生 北京北漂 没上过大学 18年1月提的13万小车 首付加乱七八糟8万 两年 月供2073 每个月工资4000 车贷吃饭 租房 跟女朋友花销每个月至少8000+ 基本都在一万左右 目前信用卡花呗负债6000+ 外面欠了1000块 上个月请了半个月假 下个月工资2000不够还车贷的 自己做了点小兼职 昨天赚了115 前天300 大前天250。。。 今天还没有 感觉生活很难 很迷茫 死要面子活受罪 用着iPhoneX 带着两万块的浪琴名匠系列手表 12月底马上上车的保险 车违章还有1000块钱罚款没交 基本都是贴条 女朋友昨天刚刚离我而去。。。。 感觉生活很痛苦 最近每天挤地铁上下班。 车停了很久脏的不行 没钱洗车 不抽烟不喝酒 除了吃饭 一分钱都不敢花。
