觀致車,到底怎麼樣?

飛舞255


我是一名觀致3車主,這車真的好的沒話說,真的,開了一年了,沒發現任何一點點毛病。這車的質量也是非常好的,前幾天被一輛哈佛H7追尾,車沒啥問題,就後備箱撞了個小窩窩,後尾燈碎了,在沒啥問題,但是哈佛的引擎蓋,直接撞了個大坑。這車好友就是功能多,什麼ESC,ABS啥的什麼都有,另外,這個車的液晶顯示屏上的功能是和觀致的一款軟件連接的,這款軟件叫觀致逸雲,我們再來說一下觀致逸雲,觀致逸雲其是一款可以讓觀致車友們方便操作的軟件,就比如說,你想上車搜個導航,但在酷熱的天氣下要一個字一個字的輸入,肯定會很煩,但是在觀致逸雲上你就可以輸上你想要去的位置,再回到車上,你就會發現,導航自動連接了,再就是如果你找不到你要去接的人的位置,也是可以和觀致逸雲連接的,這是不是就方便多了,但觀致逸雲的功能不止這些,你還可以從觀致逸雲上看胎壓,瞭解汽車情況,另外,如果你有過綠色駕駛、安全駕駛等,觀致逸雲會給你發雲幣,你可以用雲幣兌換小東西,但這不是觀致逸雲的最大亮點,觀致逸雲還有個特別好的功能,就是如果你發生了車禍,他會自動撥打觀致客服並且打急救電話以及報警電話,可以大大提升生還率。觀致3在歐洲做碰撞測試中取得了5星的好成績,僅次於沃爾沃,在國內是排第一名的,觀致在美國IIHS做公路測試也是取得了優異成績。所以,我個人認為這個車確實好,買的一點不虧。





QOROS3




1、我是觀致車主,我為自己代言。我的16款都市低配,開了一年多一點點18000公里。目前車況良好,保養用的優惠券,基本沒花什麼錢。2、買這個車,我覺得值,用料做工各方面。3、去年有一次沒開駕駛艙門,車鑰匙放到後備箱裡面了,隨後把後備箱門關上了,鑰匙放在裡面了,打了400電話,叫了開鎖公司,後來售後報銷了300元,其實我覺得售後挺好的,道路救援功能。4、關於現在保養費貴,我覺得不存在,你覺得貴,你可以不去4s店。京東蘇寧上面,買機油,去小修理廠,20多塊錢搞定。只是不可以消碼…5、關於配件貴,大牌配件肯定貴,這個毋庸置疑。現在物流這麼發達,馬雲家,還需要去4s店嗎?6、我都開到15000公里的時候,做了系統升級,升級以後,油耗升高0.3,有了s版,可以算半個跑車。好給力。希望官至公司可以把保養碼放出來,這樣保養起來就方便多了。選擇觀致挺好的,希望觀致越來越好。4s店也在不斷的完善。努力做自己。


一冉87234853


作為觀致一名員工,我可以跟大家說幾點:

1,觀致汽車從焊裝開始,鋼材用的是好材質,整車身焊接,焊點多,牢固(對於車企講,多一個焊點就是成本因為大部分都是機器人焊接,工具都是進口的),大家看觀致的門就知道了,一個整體門,不是像其他車企門是焊接,而且每個門都是雙防撞梁。

2.觀致車漆,是用先進製造工藝,首先保證車漆不會生鏽,底盤噴塗和其他位置打膠厚實,而且觀致車漆無論在底漆,色漆,清漆,絕對厚度超過別的車漆,而且觀致車漆亮度光澤度,飽和度,超過工藝,大家不放去店裡或者看看別人的車。

3,裝配件都是一流大廠牌子,每條線都有好幾個質量把關,裝配絕對是控制嚴格。

4.出廠都是經過幾道關口測試完畢再送到停車場,等輸送經銷商那裡,上大板車前還有兩道關口檢測。

5.觀致汽車主打安全汽車,無論在鋼板和材料都是上層的,5顆⭐星安全標準。隨後增加主動安全,世界上最安全車沃爾沃,其次在國內,觀致安全性排名前一。大家可以上論壇看看。

總之,我說多了,大家不信,不過大家可以親自去試駕,問朋友,車身重,油耗低,關門有力道,整體一流。所以觀致汽車不會倒閉,後面有奇瑞,有國家。好不容易建立的牌子,怎麼可能倒閉。所以大家不要杞人憂天了!目前觀致準備去新車上市,大家可以多瞭解。我不是託,我有照片為證。


六中隊的一粒子


題主想問的應該是觀致5 SUV吧,根據論壇車主的反映,這款車最大的問題,是

“車太寬,摸副駕美女大腿不方便!”

觀致的全系車型,新車君都有開過(說起來好像聽牛掰,其實也就那三款),相信現在關注觀致的人,大多都看的是觀致5,這裡就以這款車為主來聊聊。

還是先給明確的結論:觀致5除了變速箱反應慢、發動機動力一般之外,外觀、內飾、安全性、環保性、用料等等,都遠超同價位的合資車型。注意,這裡我說的,是合資車型。

先看幾張照片,可能很多人都沒見過觀致5的實車:

和博越、CS75和GS4這些設計比較出彩的自主品牌SUV不同,觀致5的設計非常“歐洲”,是看起來最不本土的本土SUV。試駕的將近10天裡,我經常會停好車後觀察一些周邊的其它SUV車型,有一次和一輛保時捷Macan並肩停靠,觀致5散發出的氣場竟絲毫不弱。

一句話,如果你想花20萬的價格,裝50萬級別的逼格,那麼觀致5絕對是當前的不二之選。

吉利自詡博越是最美的自主SUV,細想一下其實是自己給自己挖坑。因為大家看到觀致5時,可能根本想不起“自主”這個詞。

在內飾做工這塊,觀致5車內找不到很多值得玩味的小細節,但每一處都能看出來是在認認真真的做。

還有,如果你是音樂發燒友的話,配備Bose音響的觀致5,絕對是30萬以內音質最好的車型。

看到這,其實很多人都對觀致5動心了,但動手掏錢刷卡的人卻不多,其中一個非常大的原因是——

全系1.6T發動機,次低配以上搭載6速雙離合變速箱,這套動力總成對於售價16.5萬以內的中低配還好,17.5至19.5的高配、頂配版本,跟合資競品相比可是一點都佔不到便宜。

不管氣質多麼洋氣,大家都知道觀致其實還是一個自主品牌,有了這個前提,翻看配置表的時候你會發現,它的性價比實在太不像自主品牌了。以我試駕的頂配版為例,售價接近20萬元,比較拿得出手的高級配置只有電動尾門、記憶座椅、自動氙氣頭燈和多達10個喇叭的Bose音箱。

再看售價只有15.7萬元的博越頂配,已經具備了適時四驅、LED大燈、感應雨刷、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航等等配置。吉利敢自稱博越是最安全的自主SUV,其實就是仗著豐富的主動安全配置,如果只看被動安全性的話,曾經靠觀致3獲得歐洲E-NCAP同級最高分的觀致,肯定不會任由吉利這麼自誇。

配置不如其它自主品牌豐富,不能就說觀致不厚道,觀致5的競品本身也並非博越、H6、CS75,而是方方面面都與途觀、翼虎這些合資車型較勁。配置上的缺失,你可以從外觀、做工、用料中找補回來。如果這款車真的讓你動心了,我的建議是,忘了它的國籍身份,就從價格出發,用自己的判斷來決定這款車值不值。

實際上,這款車還有很多讓我印象深刻的細節,例如高溫曬許久都聞不到異味的車內空氣、後備箱底板上厚實精緻的地毯、轉向精準而十分線性的方向盤等等。

專注性價比的話,觀致5的競爭力不算強,但如果你被這款車的某些特質所吸引,20萬甚至30萬元以內,你幾乎找不到另一款在同類別中依然出色的車型。


新車新技術


2015年至今的觀致3車主來湊個熱鬧。觀致,車絕對是好車,只是,營銷爛到家。

觀致汽車的優劣勢或者說長短版是非常明顯的,我大體來總結一下。

長處:

  1. 車的官方指導價貴,但是4S終端會有很大優惠,算下來就很划算了,我2015年秋天買觀致3的時候比官方指導價便宜了3萬。
  2. 打鐵還需自身硬,觀致的車方方面面都是經得起考驗的。首先,外觀設計得好看,簡潔大氣。其次,我對其空間非常滿意,就算坐滿5個人絲毫沒有擁擠的感覺。再者,觀致的安全也是有口皆碑的,這樣就算髮生事故,人不用擔心生命安全(遇到大貨車除外,不管開什麼汽車都要離大貨車遠點)。

短處:

  1. 觀致的網點還鋪得不夠多,保養維修還是比較麻煩的。我有一次在老家,車拋錨在半路,可是離得最近的縣城沒有網點,只能選擇去臨沂或日照。

  2. 觀致的售後價格挺貴的。不管是拆檢、維修,還是工時費,我覺得太不親民。

  3. 觀致雖然建廠十多年了,但是推出的車型還是太少,選擇不夠多,這是目前急需解決的事情,產品線不完整,就算能搞好營銷,能鋪開網點,巧婦難為無米之炊嘛。

現在各大國產汽車主機廠都在推自己的高端品牌,目前最耀眼的是魏派和領克,同是國產品牌,觀致推出的早,反倒有點讓大家遺忘了,加油吧,再推出幾款好車,我還是看好觀致的未來的。


李玉傑車生活


最近認真開了幾天觀致3,可以談談感覺了。上週要到成都辦點事,自己雅閣要年審了到4S做2保和補漆,剩臺手檔車又覺得成都堵車開手檔皮鞋都要踩爛的感覺,兄弟剛買臺觀致31.6T頂配的,於是換來開開,用了三天感覺有點很多缺點也明顯。來說說用車感受吧。優點:1、操控很好,老成渝高速是四川第一條高速公路,修得很窄而且彎道多且彎道都比較急,這車開著底盤很穩定,而且不鬆散,彎道支撐力也好,明顯比雅閣側傾小。過彎讓人覺得很有信心,基本不用剎車丟一下油很急的灣子都能從容通過,2、動力輸出穩定。這車推背感不強,但是隻要肯加油120時速內動力能做到隨叫隨到,(由於新車不敢開快了)估計速度再快點也能及時響應。綜合油耗也不錯500公里(油加滿500公里後再加滿)高速380公里,城區有點堵車跑了120公里,平均油耗7.6,高速上聽弟弟說5升多一點點就夠了,他提車高速試的油耗。3、車子的隔音比較好,120-130噪音很低,胎噪和發動機噪音都不大,有點進口車感覺。估計再跑快點發動機噪音要明顯點,發動機噪音控制還是日系做的最好。雅閣150左右胎噪和風燥明顯點,發動機噪音非常小。下面說說不足吧:1、座椅舒適性差。剛開的時候過彎我覺得比雅閣差不多,一樣側傾,後來才發現原來座椅包裹性太差了,有一點側傾人就兩邊搖,把左腳放到擱腳的踏板上帶點力把自己壓在座位上明顯感覺車輛原來很穩定座位不知道雜設計的兩邊沒有把人包裹著感覺,而且開了兩小時多感覺腰疼,這點比起八代雅閣差距不是一點點。人體工學還是該跟上。2、內飾塑料感強,用手摸了下里面用的塑料是好東西,發泡塑料,都是軟的,但是視覺效果真不算好,用點皮質包裹下門板或者儀表臺肯定好看多了,讓人覺得檔次都更高。3、儀表設計顯示內容感覺有點少,應該說除去機械儀表中央顯示屏有點小,車輛顯示內容也就覺得不全面,必定好多年前設計的應該改進了,聽經銷商說現在主推觀致5,其實觀致三做些升級,按這價格銷售應該有市場的,外觀漂亮品質也不錯,主要內飾部分再設計漂亮點人性化點相信能賣好,就這樣消沉了太可惜,設計一款好車不容易,應該多聽聽市場意見。開三天總的來說還是滿意的,開過的車不少,這車在這幾天開的感受來說真不次於同價格的合資車,很中規中矩的玩意兒,性能沒種都不是特別突出,但是都沒發現什麼缺陷,德味明顯。


大痔若愈


亮亮我的觀致5



去年剛買時的照片



陽光不好沒顯示出顏色的靚麗,下面這裡看車時展廳照的



無所謂wu


我的觀三都市版整整一年了,開著順手,行雲流水很喜歡我的小三。只是售後跟不上,左後窗遇到天陰或下雨會自動落下,反應多次,四兒子店到現在未解決,保養兩次,反而使我的小三發動機抖動厲害,真想砸了4s店!車是好車,人不正經!

起初買車就想支持國產,對比了好多國產車型,最後一個看的觀致品牌,當我拉開車門的瞬間,就覺得它跟我之前看到的所有國產車不一樣,質量上有質的飛躍,而且內飾簡約明快,是我最喜歡的!試駕後我嘴上說貴,但心裡已經喜歡上它了,其實我對車就是門外漢,一點都不懂,但對比之後還是選擇了觀致品牌,我買的是手動擋,非常省油,有次車友聚會自駕遊,我的車跑到了5.8的油耗。冬天市區到6.8個油,長途也就6.2個油,建議你買手動擋的,油耗低又有駕駛樂趣,不用擔心雙離合的頓挫感,觀致後續還要出很多車型,建議出一臺親民版本的車型,以後換車的話我還會選觀致,就因為它的整體車況質量,以及簡約低調的內涵,澎湃的動力駕駛樂趣,讓人達觀致遠,生而獨立!



我的小三


渭水斜陽拒閒聊


我買的觀致三五門版,觀致車小眾五門版在觀致車系裡面更小眾,可能大家不喜歡兩廂轎車吧,可惜我從不走尋常路,不喜歡爛大街的東西,太平庸了,現代社會都是玩差異化玩個性的時代了,我是16年八月底在石家莊買的,平時都在北京開,對這個車有幾點要說,第一,外形,越看越帥,第二,油耗滿意高速6.幾,市區9.幾,這個比大眾省多了,第三,地盤真的很穩,開起來很有安全感,開車質感很好,第四,內飾簡單實用,不喜歡花花綠綠一大堆按鈕沒啥用的內飾,第五,缺點是4兒子太少了,不方便。

個人感覺,不喜勿噴。




張東旭21846597


給您看看一篇觀致車主的用車口碑報告,供參考。

2014款 三廂 1.6T 自動 致臻型
購車地址:江蘇常州市常州觀致4S店購車時間:2014-02
裸車價:16.67萬

車2年之體驗

購車2年3月後發佈 當前里程:36000公里 當前油耗:6.5L/100km
提車
手感細膩 起步費勁
油 耗:

平時不常去市區,走國道和郊區較多,春秋6.0-6.5,夏冬7.0左右,因為開空調的緣故。油耗很滿意

操 控:

小白,對操控沒啥要求

性價比:

剛上市就買的,現在官降加終端優惠,便宜了不少,感覺買早了有點虧.

動 力:

低檔60以下有點肉,60以上渦輪介入加速快,雙離合起步慢,容易頓挫,開熟練了可以杜絕頓挫。

配 置:

配置豐富,實用性強

舒適度:

座椅長時間坐不太舒服,比如長時間長途駕駛屁股疼

空 間:

空間大,雖然是緊湊型車,完全沒問題

外 觀:

外觀耐看,很滿意,回頭率極高,因為保有量太少,認識的也少

內 飾:

太簡潔,其他還好

綜 合:


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