许多年前，小巴在祖国仍然非常流行。他们既可以带乘客，也可以拉货物。最重要的是它们坚固耐用，是许多早期初创企业中的第一家。随着生活水平的提高，这种安全系数较低的车型逐渐被MPV和SUV车型所取代。国内二胎政策开放后，MPV市场迎来了春天，许多制造商看到了这一商机，纷纷推出新车型。
MPV满足了太空家庭的需求，但是它没有SUV的通行能力。在某些部分，仍然存在限制。为了确保空间和旅行的多种需求，三菱推出了一款新的D : 5 Delica，它结合了MPV车身和SUV的离地间隙，可以选择中间一排有7个座位或两个独立座位的6座车型，并搭载2.2T柴油发动机。
或者因为东南美味。1996年，东南汽车公司制造了Delicac车型，最初是进口零件，在中国组装，后来发展成国产。这部作品持续了18年。直到2014年，Delicac车型才缓慢停止生产。这棵常青树也给东南汽车带来了好处。这辆车的价格是698 - 10998元，也非常亲民。
这一次三菱D : 5 Delica在概念车的基础上进行了更实际的改造，所以它的外观和内部与之前的Delica完全不同。三菱最新的动态盾牌系列设计用于其外观，其正面分为普通和城市战士两种型号。这两种车型有不同的前格栅车型、狭长的前照灯和三维日间行车灯，使得前表面看起来非常个性化。
侧面的形状非常方形，垂直的D柱和前面的设计感觉有点不协调，这是因为这辆车借鉴了MPV和SUV的形状，属于跨界MPV。与其他MPV车型相比，它与地面的间隙更大，具有一定的越野能力、后部设计，与普通MPV车型没有区别。
内饰设计相对保守一些，没有采用液晶仪表，方向盘也采用四幅设计，档把被安排在中控台上，整体设计风格还是比较简洁，以实用为主
动力上将载一台2.2T柴油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩392牛·米，匹配8速自动变速箱，同时四驱系统拥有2WD、4WD和Lock三种模式
Xpander
除了Delica，三菱还有一款名为Xpander的MPV，也是新物种的跨界MPV，在印尼市场的起步价为9.43万，尽管只是入门级别，但各方面表现都还不错，如果三菱D:5 Delica也能在国内推出一款基础款，售价控制在10万左右，肯定会大有市场
閱讀更多 懶懶天天說車 的文章
