苍澜鸿烈
零式战斗机跌落神坛无外乎分为内部和外部两个原因。所说的内部原因就是自身原因，零式战斗机本身就薄皮大馅还没有装甲。为追求速度和航程，直接放弃了防护和机体结构，虽然能在低空称王，但是在总体而言却是十分鸡肋的，特别是把飞行员的生命当纸用。
而外部原因分为两个，一个是来自于美国，一个是来自于日本本身。在二战初期美国就缴获了一架完好的日本零式战机。美国的航空专家对这架战机进行剖析，分析出了他的各项弱点，并制定各种针对方案。而后研制更加先进的战斗机和它对抗。这就是F4u海盗和f6f地狱猫战斗机。这两种飞机的出现以及日本飞机的缺点，直接让日本的零式战机跌落神坛。
但是日本零式战机沦为神风自杀飞机，最根本的原因是在于它到后期已经没有优秀的飞行员去驾驶飞机再去战斗。由于早期临时把飞行员的生命当纸用，在太平洋战争中期的所罗门战役直接消耗掉了日本有大量优秀的飞行员。而且又没有更多的后续飞行员进行补充。到后面日本本土面临危机的时候，日本海航高层发现与其让这些菜鸟飞行员去和美军的老鸟飞行格斗送死，还不如搭载着一颗炸弹去撞击敌人的军舰试图想拿一架飞机换取一艘舰船。所以神风敢死队就是这样从自己内部诞生的
在十字路口等等你
被美军研究，发现其弱点，使其跌落“神坛”。
零式战斗机是大日本帝国海军的单座型舰载战斗机。作为九六式舰上战斗机的后继机，在第二次世界大战期间是大日本帝国海军从1940年到1945年的主力舰载战斗机，从中日战争战场初露头角，直到第二次世界大战结束，整个太平洋战区都可以见其踪影，堪称日本海军二战时间最知名的战斗机。
零式战机
其名得自于服役时正是皇纪纪元2600年、以该年的末两位而得名。盟军昵称代号为Zeke。
零式战斗机是日本产量最大的战斗机，由三菱重工业设计，主要研发人为该公司的设计主任堀越二郎，并由三菱重工业与中岛飞机两家业者共同生产，总计生产10,449架，总数中约有2/3为中岛飞机生产。
零式战机
在战争初期，零式以转弯半径小，速度快，航程远等特点压倒美军战斗机。
零式战斗机具有非常低的翼负荷、失速特性良好、低速下的操控反应极端灵敏；相较于同时期战机相比不可思议的极远航程；具有相当良好的视野；开战初期仅次于一式战‧隼而胜过几乎所有对手的初始加速性。
到战争中期，美军缴获零式后，其弱点被研究出来，零式战斗机的优势逐渐失去。
零式战机
美国二战期间通过获得的零式战斗机分析结果表明零式有很好的爬升率，航程机动性也优于盟军战机；但在高速时，零式机动性急剧恶化，副翼僵硬，动作困难。
当零式性能解密以后，美军在设计新式战机时就有了针对性的设计，并且在专门对付零式的新式战机问世以前，美军也找到了立足现有装备对抗零式的有效战术，挽救了成百上千的盟军飞行员生命，并及时制止住了因零式造成的盟军空中局势进一步急剧恶化的局面。
到了战争末期，零式战斗机成为“神风特攻队”的自杀攻击的主要机种。
鼎盛军事
在第二次世界大战历史上，各国都有一些牛逼的神兵利器，德国的虎式、苏联的T34坦克、美国的航母。而作为亚洲的日本法西斯也有自己的神兵利器，一个是日本海军航母，还有一个便是著名的零式战机。
初露峥嵘
零式战机是日本三菱重工与中岛飞行机株式会社一起设计出来的一架供日本海军使用的战斗机，当时两家公司都以高性能标准进行设计，首席工程师叫崛越二郎。
这款战机拥有机动性和长航程，由于重量很小，所以格斗时非常灵敏，特别是海平面上机动性相当出色，还有一个就是航程超长，是同期其他国家战机的2倍以上。这些优点成为了零式战机在战争初期称霸天空的主要原因。
零式战斗机第一次上战场便初露锋芒，1940年日军出动战机轰炸重庆，首批零式战机便在这批空袭战机之中。当时中国最先进的是战机是伊16，结果两强相遇。战斗中中国战机多次处于下风，仅仅半小时中国空军被击落了整整13架，击伤11架，几乎全军覆没。而日本的战机只有一架在降落中坠毁。这一战打得当时的中国空军元气大伤，从这时起到1942年中国空军基本没取得一次胜利。
制霸天空
太平洋战争初期，零式战机作为日军战机主力使用，近九成的零式战机投入于太平洋地区。在偷袭珍珠港战役中零式战机取得了不俗的表现，凭借自身的优越性能击落了美军飞机4架。自身被击毁的都是被高射炮射落。同时期的美国战斗机在这一段时间内被零式战机打得落花流水。以至于出现了零式不可战胜的神话，但是这也是零式战机最后一场完胜。
跌落神坛
一切的转机出现在1942年，一架从日本“龙骧”号航母起飞的零式战机执行任务，被盟军的高射炮击中，迫降在一个叫阿库坦岛的岛屿，飞行员当场脖子折断死亡，而这个战机残骸便停留在那里，不久被一个美军的飞行员发现，对于这种意外的惊喜当然不可能放过，美军将其带回开始修复并找出其性能弱点。
经过研究发现零式战机虽然垂直爬升速度快，但到了高空性能便直线下降，俯冲也不够速度，为了追求速度还减去了装甲保护，油箱也没有自封功能，也就是说只要对准油箱，零式战机瞬间没招。
针对零式战机的缺点，美军研发了对应的作战方法，并推出最新的战机F6F地狱猫，自此零式跌下神坛，二战中”地狱猫“共击落了零式战机千余架。而零式战机最终也落后于潮流被打得落花流水，最后不得不退出一线，到后面沦为神风队自杀飞机的悲惨命运。
协虎战争史
第二次世界大战期间日本的零式战斗机，虽然在战争初期占据很大优势，但是在战争后期，却沦为自杀飞机。之所以出现这一情况，主要是因为当年的日本，在资源和航空工业方面全面落后于美国，所以使的零式战斗机的技术优势很快被美国赶超。
零式战斗机与P-38“闪电”战斗机
零式战斗机，是世界上第一种性能全面超过陆基战斗机的海军舰载机。在珍珠港事件后的6个月内，零式战斗机凭借着优异的机动性和杰出的续航力，在与盟军的陆海基战斗机的战斗中取得了非常好的战绩，被视为不可能被击败的战斗机。
零式战斗机之所以能够如此出色，与其极端的设计分不开。因为当时日本的航空发动机技术与欧美国家相比还有一定的差距，所以该机在设计时，设计师掘井二郎为了满足日本军方的种种要求，就在该机的结构上想尽一切办法来减重。例如使用了住友金属公司开发的名为“五十岚式杜拉铝”的特殊轻质铝合金（因为这种铝合金含有大量镁，所以非常在遭到攻击时非常容易燃烧）。选用了小直径的结构铆钉，简化铆接点。在零件上钻出大量小孔减重，取消了飞行员的防护钢板，不使用自封油箱等。
零式战斗机
这些设计，让零式战斗机拥有非常低的翼面载荷，失速特性良好，低速下的操控反应极端灵敏。但是也存在一个很大的问题，那就是机体并不像欧美国家战斗机那样坚固，承受打击的能力非常差。
在战争初期，零式战斗机在面对盟军战斗机时（例如P-40、F4F“野猫”），由于在速度、爬升率和机动性方面，都要比盟军战斗机更强，所以取得了非常好的战绩。但是到了1942年末至1943年初，美军逐渐换装了性能更好的新型战斗机。这些新型战斗机的高空性能、火力和高速俯冲能力都要比零式战斗机更强，所以这时候零式战斗机的战绩已经不如战争初期那样好。
1943年，美军装备了F6F“地狱猫”战斗机后，零式的性能优势就被全面赶超。F6F“地狱猫”战斗机是盟军第一种在保证速度、火力、防护的不减弱的情况下，在机动性上能与零式战斗机相同的战斗机。
零式战斗机
至此，零式战斗机就沦落为一种智能被动挨打的战斗机。另外，上面说到，因为零式战斗机承受打击的能力非常差（对飞行员生命的漠视），所以在战争中期，许多实战经验丰富的老飞行员消耗殆尽，这就导致到了战争后期，那些驾驶零式战斗机的都是些新手，所以这时候的零式战斗机只能来进行自杀攻击。
历史救生圈
零式战机属于二战经典战机，同时也是评价极为两极分化的战机，可以说零战战争之初的风光，最终还是在战争后期以凄凉的结局还了回来。
日本海军在30年代使用的是96式舰载机，但是其已经开始落后，火力薄弱、航程不远、速度慢、起落架不可收放等缺陷让日本海军很不满意。于是要求一款机动性好、航程远、速度快、活力强的战机，中岛公司最终拿出了零式战机的设计方案，基本能够满足海军这近乎变态的需求，但是却是用牺牲防护、结构强度等来实现的。
太平洋战争中，盟军在东南亚地区部署的战机中很多都是老式战机，自然不是零战的对手，即使是F4F、P40这些较新的战机，由于战术不当，一旦陷入近战就会立马陷入被动被其击落，这才有了零战的威名。
后来美国发展了一系列战术，利用现有战机就能击败零战（萨奇剪战术首战中，F4F和零战就战成了1:3战损比，然后该战术迅速推广）。更关键的是，美军后来开发了一系列新锐战机，都要比零式战机强。
但是日本迟迟没有推出零战的后继机型，只能继续苦战。而且飞行员水平越来越差，还要用零战去对抗美军的新式战机，几乎就是活靶子。最终日军就想出了神风突击战术，让已经没有价值的零战去执行特攻任务。
战壕
这个东西得分三个原因来讲。
首先第一点，大家都知道的零式战斗机的战斗秘密已经被美国人给破解了，从各个地方收货过来的零式战斗机的样本，再加上太平洋小岛上面拿到那一家完整的零式战斗机，美国人彻底破解了临时战斗机的战斗秘密。
零式战斗机，他是使用了最新型的铝合金材料，减轻了飞机的重量，减少了飞机在空中盘旋时候的半径，这样的话，如果说美国军队按照之前的作战方法跟这些零式战斗机拉盘旋的话，那简直等同于作死。
在太平洋战争初期，美国的海军飞行员在面临如同UFO机动一班的零式战斗机的时候，有一种想把自己的战斗机给摔进太平洋的冲动，后来美国人发现零式战斗机，他本身身体太轻了，它的机翼只要拿一只手就能把她给举起来，而且使用的铝合金材料温度达到一定的度数以后，它会自动地发生融化燃烧，这也就是为什么在第二次世界大战结束以后，美国人研制高空侦察机，黑鸟侦察机的时候会选择淘汰掉铝合金而使用钛合金。
总之美国人在马里亚纳海战里面选择利用自己的速度优势零式战斗机想要跟你拉盘旋的时候你直接开着飞机就跑他追都追不上等到他不想追你的时候回过头再打他一套这种无赖的战斗方法打的零式战斗机无法还手，这一场战斗也让当时日本人对于零食，战斗机产生了一种绝望的看法，认为这种战斗机没有办法在支撑他们在太平洋战场上面的传统做战。
与此同时，第二个原因就是大量的高素质的有经验的飞行员全部葬身在了中途岛海战和瓜达卡纳尔海战里面，剩下来能够给海军陆战队，海军航空兵装备的飞行员全都是只有摸过飞机只有几个小时的，或者是有的人连飞机都没摸过的菜鸟！美国人凭借着他国内大量的飞行俱乐部有着庞大的飞行员人才储备，（今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答）但是日本没有结果，最后导致在马里亚纳海战里面，美国的飞行员面对日本的飞行员的时候素质的相差可以说是天差地别。
这些飞行员你要求他们去跟美国那些拥有着丰富作战经历的飞行员去打空战，想都别想，还不如把它起落架给拆了，把她油箱里的油放少一半儿，然后在它的飞机的机头装上200公斤炸药，让他一头撞向敌人的飞机来得更加简单！
第三件事情，当时的日本人已经是处于战略防守的阶段，没有办法，海上的交通线被美国的潜艇大肆的破坏，已经没有办法承担起国内资源运输的任务，没有大量的物资给日本国内的工厂生产战争机器，那么只能够从手头有限的资源去打仗。此时此刻，日本人能够打一场大型的会战吗？绝对不能！日本人只有依靠自己手里头有限的资源去争取。以一换一，争取战争的时间能够往后拖，在前苏联人彻底加入太平洋战场之前，让美国人坐下来跟日本人谈判，所以我能看到日本人，比如说冲绳战役的时候，他是神风特攻队，是达到了一个巅峰的数量，但是他也仅仅只是一波流的事情没有其他的物资，或者说战斗机给他补充了！
综上所述，零式战斗机秘密的解密，然后零式战斗机飞行员素质的不断下降，再加上日本人的战略防守，只能够让零式战斗机去承担敢死队的任务。
漩涡鸣人yy
零式战斗机是日本在战前设计生产的一款战斗机，在二战初期闪亮登场，完爆当时主要对手美军的所有海军战斗机，取得了巨大的空中优势。但是到了后期却一下给美军完爆，个人感觉主要有几个方面原因，
一是飞机本身设计问题，由于受制于没有优秀的发动机，又要满足海军苛刻的设计指标要求，设计师其实是做出了很大的取舍。我个人觉得这是一种设计上的邪教，由于采用了轻质铝合金材料，以及极度轻量化结构，给飞机带来非常小的水平转弯半径和极大的航程，0战可以在水平格斗以及战场滞空，作战半径等指标方面完爆对手，但是这是在牺牲飞机主体结构强度，飞行员保护装甲等一系列非常重要的指标上得到的。所以0战的战场生存能力较差，被击中后飞行员生还能力无限接近0。后期美军在得到一架完整的0战后修复使用得出结论，0战水平机动能力强，但是俯冲能力极弱，在某些极端情况下，0战作出极速俯冲甚至会造成解体。所以在f6等新型战斗机没有装备前，美军开始依靠f4优秀的结构进行俯冲攻击，并且打一波就跑的战术，取得了非常显著的效果。
第二旧日本海军的飞行员，旧日本海军也是受制于国内整体教育水平，采取了精英政策，在战前培养了一批非常优秀的飞行员，但是由于没完整的梯队建设，大部分优秀的飞行员直到战死也无法将他们在战场上得到血的教训传授给后来的菜鸟，反观美军，优秀的飞行员在服役足够时间后会转入航校作为教官，把他们的经验传送给后来的飞行员，而前线会保持一个相对稳定的战斗水准，中途岛一役，日本批量损失了绝大部分有经验的飞行员后，他们的海航质量断崖式下滑，加上对方飞机在质量上也碾压了，就有了后来马里亚纳火鸡射击战。只此一役后，日本海航彻底沦为自杀式军队，再也没有在正规作战中和美军抗衡的能力了。
粗心的鸭子
就是那个飞行曹长的零式飞机在阿留申的一个岛降落失败，掉在沼泽里，摔断脖子，但飞机基本完好，日本人疏忽没有加以破坏摧毁，被美军拾获后研究并生产了地狱猫，性能全面超过零式，零式的好日子到头了。
