临清地处冀鲁交界，是山东西进、晋冀东出的重要门户，京杭大运河穿城而过，是山东省正在加快建设的15个中等城市试点之一。临清位于中原经济区、省会城市群经济圈、山东西部经济隆起带等战略的叠加区。京九铁路贯穿南北，雄商高铁在临清设立站点，8条国省干道和高邢、德上高速在临清交汇，形成了快捷畅通的交通网络，具有得天独厚的地缘优势。2014年7月7日，临清至青岛港的集装箱班列“临清号”开通运行；2017年3月29日，临清至新疆乌鲁木齐地窝铺快运货物班列“鲁疆号”正式开通；2017年6月26日，临清至广东大朗快运货物班列“复兴号”开通运行；2018年10月18日，马士基临清至青岛海铁联运全程提单专列正式开通，成为冀鲁豫交界外向型经济发展的新亮点，使临清成为“一带一路”的多向支点和“沟通东西、连接南北”的重要铁路物流节点城市。
10月18日，青岛港·临清内陆港推介会暨马士基全程提单专列开通仪式在临清举行，标志着全球规模最大的集装箱运输公司(马士基集团)在江北的第一个重点合作项目正式落地，临清市成为山东省首个开通马士基全程提单专列的地区。
近年来，临清市着眼于“扩总量、优结构、拓领域、提档次”的产业发展思路，积极组织企业开拓沿线国家和地区市场，实施现代物流突破工程，发挥区域综合交通枢纽作用，做强实力、做优配套、做大规模，全力推动外贸进出口产业发展。
马士基全程提单专列开通成为冀鲁豫交界外向型经济发展的新亮点
临清青港国际物流有限公司自2014年起，先后开通了临清直达青岛港、乌鲁木齐、广东大朗、四川成都和重庆的集装箱班列，班列运输量稳居山东省首位。在发展多式联运上实现了新发展、新突破，打造了辐射范围广、带动能力强的内陆港。青岛港是我国重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，马士基集团是全球最大的集装箱航运公司。青岛港、马士基集团和青港国际物流三方合作建设的马士基全程提单专列正式开通，将为临清及周边地区提供全方位的物流和港口运营服务，提高出口通关效率，降低运输成本，带动对外贸易快速发展，成为冀鲁豫交界外向型经济发展的新亮点。
马士基是当前全球规模最大的集装箱运输公司，其与临清内陆港合作的全程提单业务是马士基集团在江北的第一个重点合作项目，将达到简化手续，提高效率，缩短结汇时间，降低运输成本、规范运输市场的现代物流要求，通过开通的“临清号”专列将临清及周边货物直接运送到青岛港，使产品就地实现进出港，将加快口岸物流速度，大大提高通关效率，打造全程物流新模式。
据马士基集团中国北方区销售总监张媛介绍，临清交通便利，地理位置优越，距离青岛港大约520公里。腹地广大客户当前以拖卡和散货车送货为主，但是内陆拖卡运输成本高，安全隐患大。目前临清铁路堆场已具备修箱验箱，装箱加固，短倒拖车运输服务。现开通的临清马士基全程提单专列主要适用区域有鲁西北地区、河南东部、河北南部。全程提单服务起运地为临清，专列每日往返，12-15小时抵达青岛港。对于客户较为关注的价格问题，张媛表示，临清至青岛段铁路运费，由于得到市政府、青岛港和铁路部门的大力支持，铁路运价极具竞争优势；单证费、THC、出口服务费标准和青岛起运提单一致，场站、港杂、其他杂费与青岛港收费一致。
马士基大中华区销售总监罗海锋表示：“此次临清全程提单服务的开通，是马士基多式联运业务的重要举措，我们将以专业的服务团队和全球网络，致力于为广大客户节约内陆运输成本，提高安全性，从而提供更加完善高效的一站式物流服务，实现多方互利共赢。”
“马士基船运公司在我们临清开通全程提单常备集装箱，直接通过铁路运输到港口，使我们这些出口企业避免了汽车运输受天气、雨雪等因素的影响，提前大约7天交单时间，提高资金效率。”临清一家出口企业负责人说。
临清内陆港成为青岛港在鲁西北地区重要的物流枢纽
青岛港是中国沿海最早开展海铁联运及内陆港建设的港口之一，自2015年以来，青岛港海铁联运箱量连续多年位居全国首位，2017年达到77.6万标箱，2018年预计突破100万标箱。随着海铁联运箱量的快速发展及国家政策的不断推出，青岛港将海铁联运与内陆港建设及国家政策深度融合，开创性的推出青岛港—多式联运全程提单内陆港模式。近年来，青岛港不断融合发展，拓展海铁联运和全程提单业务，契合临清市外贸产业发展需求，对进出口企业的发展具有极大的推动作用。临清内陆港定位为青岛港在鲁西北地区重要的物流枢纽。2016年底，临清内陆港建设的立项规划手续已全部办理完成。目前，按照海关标准建设的闸口、围网已经完工，与青岛港已经实现系统对接，特别是马士基率先推进的全程提单业务，极大提升了临清内陆港的战略地位，实现以临清为中心辐射河北、河南、鲁西北等地。为当地和周边地区企业降低物流成本、提升竞争实力、优化营商环境、创新物流模式具有重要意义。
据了解，临清内陆港项目已被纳入山东省新旧动能转换项目库和2018年山东省“一带一路”重点工作方案；项目承办单位青港物流作为聊城市唯一一家企业正式申报“省级多式联运示范工程”，现已通过公示。
临清内陆港、青岛港及马士基三方开展的海铁联运全程提单业务将极大提高客户出口货物的通关效率，降低企业运输及运营成本，全面对接省政府制定的泛济青烟新旧动能转换综合试验区规划，打造冀鲁豫交界外向型经济发展新亮点，进一步助推临清市“一带一路”建设工作再上新台阶，为新旧动能转换增添新的活力。
来自：齐鲁晚报·齐鲁壹点
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