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自駕穿越318國道線，一場震撼心魄的風景路線。高原湖泊戈壁沙漠盡收眼底，雪山冰川河谷草原一覽無餘，實在是令人神往，錯過是最大的遺憾。川藏公路如人生；跌宕起伏、巔峰谷底皆是風景；從512米的成都到3658米的拉薩；2400公里，14座超過4000米的雪山；走過的不只是一條公路；而是人生旅途中的一次朝聖。
西藏最美的風景都在路上，所以很多人會選擇自駕，拼車，或者包車進藏，欣賞沿途的風景，但西藏海拔高，溫差大，天氣複雜，自駕西藏也是屬於一次長途的旅行，所以去西藏前需要準備多樣化的物品，做好攻略和規劃！川藏線入藏線路，總的來說分為川藏南線和川藏北線，北線景色以藏傳佛教文化為主，南線景色以自然風光為主，大多數自駕入藏者都是走的川藏南線這條線路。初次進藏，還是選擇川藏南線（國道318）入藏，青藏線出藏，俗稱川進青出。
川藏線自駕沿途海拔：
一 出發前線路規劃 參考公里數2560km：成都—156km—雅安（海拔591米）—140km—瀘定（海拔1323米）—49km—康定（海拔2530米）—60km—新都橋（海拔3475米）—70km—雅江（海拔2658米—143km—理塘（海拔3957米）—170km—巴塘（海拔2554米）—36km—竹笆籠—71km—芒康（海拔3899米）—158km—左貢（海拔3807米）—105km—邦達—94km—八宿（海拔3260米）—95km—然烏（海拔3914米）—129km—波密（海拔2737米）—90km—通麥—127km—林芝（海拔3032米）—19km—八一（海拔2990米）—127km—工布江達（海拔3424米）—203km—墨竹工卡—62km—拉薩（海拔3795米）川藏公路沿線海拔相差較大，一天可能歷經四季天氣，山上漫天風雪，山下可能氣候溫和。公路沿途通過二郎、折多、高爾寺、剪子彎、卡子拉、海子、宗巴拉、東達、業拉、安久拉、色季拉、米拉等14座大山；渡過帕隆藏布、怒江、瀾滄江、金沙江、雅礱江、大渡河等10餘條大河，以及沼澤區、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和冰川，旅途雖然艱辛，但一路風景壯麗。
D1.成都
遊玩景點：成都休整遊玩，杜浦草堂和武侯祠、寬窄巷子、錦裡，嘗美食、火鍋。
D2 成都—雅安—瀘定—康定—新都橋（360KM）
【行程概述】：由於2017年底雅康高速的通車，現在從成都到瀘定的240公里已經實現了全程高速，但從瀘定開始，到康定和新都橋還是要沿著老的318國道行駛，由於高速的開通，已經省了最少三個小時的時間，同時距離也由之前的410公里，縮短為360公里。 水泥+瀝青路面，成都至康定路況良好，經4176米的二郎山隧道據說新都橋是攝影家的天堂, 在這裡可遠眺7556米的蜀山之王——貢嘎山的主峰，這段路況一般，翻越折多山之後到新都橋的的路況很好。從康定出發前往新都橋，必須翻越川藏線的第一座埡口—折多山口，折多山號稱康巴第一關，海拔4298米。是漢地和藏地的地理分界線，過了折多山埡口，就正式進入甘孜州的藏區了。由於這折多山口是川藏線進入藏區的第一個埡口，所以自駕和騎行者必定都會在此留影。翻越了折多山即將到達新都橋，是直接下山到達新都橋鎮，這樣速度很快，約半小時就可以到達。
遊玩景點；欣賞著名的大渡河風光，參觀紅軍長征史上著名的“飛奪瀘定橋”戰役景點。康定，一座享譽世界的歷史文化名城；一座跑馬山，名揚五洲四海；一曲《康定情歌》千古絕唱，醉了天下人。
新都橋是令人神往的“攝影天堂”，地處在公路318國道南、北線分叉路口，是一片如詩如畫的世外桃源。神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳地吃草……川西的平原風光美麗地綻放。這，就是新都橋，令人神往的“光與影的世界”、“攝影家的天堂”。
D3：新都橋—雅江—理塘—巴塘(360km)
【行程概述】：距離約：360公里，用時約：7個小時，途經： 318國道 。巴塘海拔也較低，適合夜宿，而不在理塘停留。過雅江以後，即將過的第一個隧道是剪子彎山隧道，雖然有隧道，還是要經過“天路十八彎”，才能到達隧道口。緊接著便是卡子拉山，兩座山距離不遠。卡子拉山爬坡很平緩，沒有要修築隧道，只是海拔高而已。過了剪子彎山隧道便到了卡子拉山埡口，這裡的海撥4718米，是川藏線四川境內海撥最高的埡口，所以基本上都會在這裡合影一張。
理塘縣，號稱“世界高城”，也即是說，作為一個縣級城市，理塘的海拔高度可以說是世界第一，4030米。在這樣的海拔停留，誰都會有反應，一般在理塘吃過午飯就離去了。理塘海拔4014米，素有“世界高城”之稱。理塘寺是理塘的著名景點，又名長青春科爾寺，為康區南部最大的黃寺廟，素有“康南佛教聖地”之稱，寺內珍藏有各種類型的釋迦牟尼鍍金銅像、佛教經典、三世達賴用過的馬鞍、明清時代的壁畫等珍貴文物，該寺每年藏曆正月十五的酥油塑花會，被喻為“康區一絕”。在到達巴塘之前還要翻越海子山，埡口海拔4685米，也不低，特點也是平緩。
遊玩景點：從新都橋到雅江的一路是顏色最多最美的一路,紅色黃色綠色灰色在清綠的溪水邊層層迭迭,讓人目不暇接,隨處可見的白塔,在天地間,帶著層層的祈願,帶著聖潔的氣息。每一處景色都是那麼迷人，看上一天也讓人覺得心曠神怡。穿越一馬平川的毛埡草原，一望無際，遼闊壯觀。海子山是川藏線上的一顆明珠，因大小海子“姊妹湖”而聞名。
D4：巴塘—芒康—左貢--八宿(460km)
【行程概述】：途經巴塘的公路上會拍到驚豔的姐妹湖，在公路傍就有一個觀景臺，也是拍攝姐妹湖的最佳角度之一！金沙江將四川和西藏天然分開，過了金沙江大橋便到西藏境內了。早上從巴塘出發，34公里左右經竹巴龍後到達金沙江大橋，前往芒康。跨過金沙江大橋，我們便真正的進入了西藏自治區。金沙江大橋就是川藏分界線，過橋左轉，進入西藏界，前方1公里多開始檢查和領限速卡，請大家耐心等候排隊，駕駛員提前準備好駕駛證、行駛證和身份證，車上所有人員準備好身份證都交給領隊前往登記。車開始在三江流域穿行，進入川藏公路較為艱險的旅途。前往到達芒康縣城，是進入西藏後的第一個縣城，海拔3780米，發源於青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江，在此區域近幾百公里的範圍內呈平行竟流之勢，構成所謂“兩壁夾三江”的三江地區，境內層巒疊嶂，多峽谷，地形複雜，川藏南線和滇藏線便在芒康會合。預計中午抵達芒康縣城。從芒康開始，加油需要駕駛員本人身份證和駕駛證、行駛證進行登記。沿途路上觀山高谷深、激流洶湧的金沙江峽谷自然風光。之後翻拉烏山4358米，覺巴山3880米和海拔5080米的東達山。這是最艱難的一天行程，因為這天要經過橫斷山脈地質最複雜的地段，金沙江路況不好走，還要翻越4座大山，而且會第一次到達5千米的海拔高度。
由於過了金沙江就是西藏境內，就是所有司機都害怕的海通溝，路況很差，常常修路，有時候還會單邊放行。要趕著在早晨7點過金沙江，9點過海通溝，就不會被單邊放行所限制了。因此，必須起一個大早，6點就要從巴塘出發，趕往金沙江，迅速過江不要長時間停留。
走出海通溝，將翻越一座不是很險要的樑子，叫做宗拉山，海拔4150米，下山之後則進入芒康縣城。經過芒康以後將要翻越的大山叫作拉烏山，海拔4338米。
拉烏山下山後中午到達如美鎮吃午餐，時間還是夠的。一定要吃飽，下午更艱難，而且路上要翻過兩座大山才有小鎮。
從如美鎮出發，翻越覺巴山，海拔不算很高，3911米，但由於靠懸崖太近，一眼望下去腳都是軟的。
過了覺巴山，整個川藏線上的重頭戲來了：川藏線最高的山，海拔5130米的東達山。雖然高，但路不險，寒冷缺氧，一般人都難以忍受這樣的海拔高度。因此，東達山埡口絕不可以停留過長時間，準備好氧氣以備不時之需。過了業拉山，便到了怒江72道拐，也稱為業拉山108拐，曲折蜿蜒的盤山公路不僅打通了橫隔在瀾滄江與怒江之間的天塹，更為路過此處的遊人留下了壯麗的風景，浩大的人工奇蹟一定會讓你蕩氣迴腸、震憾無比。過了怒江七十二道拐，再沿著怒江一路前行，約一個小時後便到達了八宿縣。
遊玩景點：怒江大峽谷 天路七十二拐 東達山 瀾滄江 位於川藏公路318南線的巴塘措普溝，便是這些新發現峽谷中景色最為壯觀和秀美的一條山溝。這裡，是被菩薩保佑著的地方，是被神所眷顧的地方，是失落在人間的天堂。、
三江並流是世界上罕見的“江水並流而不交匯”的奇特自然地理景觀，其間，瀾滄江與金沙江最短直線距離為66公里。
D5：八宿-然烏-米堆冰川-波密（280KM）
【行程概述】：然烏鎮到米堆冰川景區門口36公里，換乘景區觀光車抵達村，根據自身情況，可以徒步約40分鐘前往米堆冰川觀景臺遊覽，也可以在停車場騎馬上去單邊約40分鐘，價格是120元/人往返（需要自理費用）。米堆位於有“西藏江南”之稱的林芝地區，波密縣以東約100公里玉普鄉境內，作為季風海洋性冰川，由兩條世界級冰瀑布匯流而成，該冰川常年雪光閃耀，景色神奇迷人。冰川周邊，山花爛漫映雪山，林海蔥蘢舞銀蛇，特別是米堆村秀美而神秘的田園風光，讓你不敢想象自己是在高原上。雪山、冰川、森林、湖泊、村莊、構成了一道特有的風景線，動人心魄。米堆冰川於2006年被《中國國家地理》雜誌評為中國最美六大冰川之一。繼續前行駛入川藏公路最美的一段路（然烏至波密段100多公里都是在帕龍藏布江邊行駛），沿路都是雪山森林江流的原始風景區，林木蔥鬱，流水潺潺，構成一幅幅天然圖畫，令人陶醉。一路前行來到有西藏小瑞士之稱的波密。
早晨繼續上路，先經過邦達鎮，這個地方是川藏小北線於南線的交匯處，也比較出名。更出名的就是業拉山了，埡口海拔4658米，但要見證業拉山的出名，還要繼續往前走10多公里，這就是震撼人心的怒江72拐。過了八宿，就翻越安久拉山。
遊玩景點：然烏湖，米堆冰川、帕隆藏布江
D6：波密-魯朗-雅魯藏布江-林芝(360km)
【行程概述】：從波密縣城扎木鎮出發。期間經過古鄉湖（2600米），經過通麥大橋，過通麥1號隧道，通麥天險不再險，經過排龍迫龍溝特大橋後，抵達風景秀麗的魯朗鎮（3700米）。根據時間安排可以在魯朗鎮享用獨具特色的魯朗石鍋雞，穿行魯朗林海（長約15公里，寬約1公里）、翻越冰雪覆蓋，雲霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。南迦巴瓦峰（7782米、世界第15高峰、中國最美麗的山峰之一）。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城。波密的道路良好，視野也不錯，空氣含氧量高。前幾天經歷了高原缺氧，來到波密似乎有“醉氧”的感覺，而且這天的行程也不長，可以好好享受路邊的風景。路過了通麥天險，現在新大橋和幾個洞子均已通車，天險已經成為歷史。
在魯朗休整完畢以後，就即將翻越色季拉山了。色季拉山海拔4720米，觀賞南迦巴瓦峰最好的觀景臺。
遊玩景點：魯朗林海、苯日神山 雅魯藏布江大峽谷. 沿尼洋河風光遊玩經苯日神山到達索松村，這裡桃樹成片，盡飽眼福，我們還會帶大家去一處鮮為人知的觀景平臺近距離觀賞南迦巴瓦峰，拍壯麗的日落金山，晚上入住索松村。
D7：林芝-工布江達-墨竹工卡-拉薩(410km)
【行程概述】：早晨從林芝出發 前往拉薩，最先看到的是林芝的地區的母親河—尼洋河，又稱“娘曲”，藏語意為“神女的眼淚”。尼洋河兩岸綠樹參天，風光旖旎，景色迷人，河水碧藍清澈，如同一條綠色絲帶穿行高山峽谷間。現在林芝到拉薩的林拉高速除了米拉山隧道還在修之外，基本已經全線通車了，最快4個多小時便可以到達聖城拉薩。
遊玩景點：尼洋河風光 林拉公路 米拉山.
D8：拉薩休整
遊玩景點：布達拉宮、大昭寺等。
D9:拉薩-羊湖-拉薩(220km)
遊玩景點：羊卓雍措 岡巴拉雪山
中午前往羊卓雍措遊玩，羊卓雍措簡稱羊湖，是西藏三大聖湖之一，是唯一一個沒有被開發的湖泊，就像一位掩蓋著面紗的少女，等你去揭開她的神秘。羊卓雍措”，藏語意為“碧玉湖”，與納木錯、瑪旁雍錯並稱西藏三大聖湖，湖光山色之美，冠絕藏南。
弘毅平安OK
今年6月我走過這線路，下面分享我當時的線路規劃。
D1：（2018/6/10）成都—雅安—瀘定—康定—新都橋（398公里）住：新都橋
成都出發經成雅高速公路經新津，蒲江，抵達雨城雅安，在多營出口處下高速走318國道，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道後到達大渡河谷。經過瀘定看當年紅軍浴血奮戰的瀘定鐵索橋；之後翻越折多山（海拔4298米），抵達光與影的世界、攝影家的天堂——新都橋。
D2：（2018/6/11）新都橋—雅江—理塘—巴塘（378公里）住：巴塘
早餐後，從新都橋出發，翻越高爾寺山（4412米）後到達雅江縣，然後翻越卡子拉山（4718米），到達有“世界高城”之稱的理塘，海拔4014米。我們在這裡享用午餐，出發後進入毛埡大草原，然後翻越海子山（4690米），在埡口可觀賞雪山下的姊妹湖。下山後便進入峽谷，然後到達金沙江邊的巴塘縣。
D3：（2018/6/12）巴塘—芒康—左貢（260公里）住：左貢
早上從巴塘出發，行駛32公里後抵達竹巴籠金沙江大橋，這裡是網紅打卡點，很多人都會在這照相留念。之後開始在三江流域穿行，進入川藏公路較為艱險的路段。中午抵達芒康縣城並在此就餐，之後翻覺巴山3880米，拉烏山4358米和海拔5080米的東達山，到達左貢，入住左貢縣城。
D4：（2018/6/13）左貢—八宿—然烏—波密（420公里）住：波密
早上從左貢出發，經4400米的邦達草原，翻越業拉山（4839米），經著名的99道拐，下行到怒江邊，抵達八宿。繼續前行，進入然烏溝，最後到達然烏鎮。車出然烏鎮，前往米堆村米堆冰川（36公里），然後駛入川藏公路最美的一段路，來到有西藏小瑞士之稱的波密。
（如時間和情況允許，建議走一次密脫公路。我們當時也走了一段，但因塌方道路中斷不能深入，直接奔往林芝）
D5：（2018/6/14）波密—通麥—魯朗—林芝（230公里）住：林芝
從波密縣城出發，經脈天險（現在已經不險了，走新的通脈大橋），經雅魯藏布第一彎抵達風景秀麗的魯朗鎮（3700米）。根據時間安排可以在魯朗鎮享用獨具特色的魯朗石鍋雞。穿行魯朗林海（長約15公里，寬約1公里）、翻越冰雪覆蓋，雲霧繚繞，海拔4702米的色季拉山。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城。
（可安排林芝一日遊，我們之前來過，所以這次沒有在林芝停留）
D6：（2018/6/15）林芝—工布江達—墨竹工卡—拉薩（410公里）住：拉薩
早餐後，駛上林拉高速公路（免費的），然後翻越米拉山（海拔5012米），過埡口不久重上林拉高速公路，到達工布江達後前往紅教聖湖巴松錯遊覽（巴松措很美，下午5點後可以自駕進景區，自駕達中措和新措，但第二天出來必須提供住宿證明）。之後，返回川藏公路幹線，再沿拉薩河谷前行，便抵達達孜，經過鬆贊乾布林寺進入拉薩市，入住酒店。
以上線路規劃希望能給你幫助，最後祝旅途愉快！
大智若愚hzq
扯犢子啊？竹巴籠的金沙江大橋沒了，咋能沿318一路開下去？走317或滇藏線入藏吧。相對於318，317是人文大道，滇藏線是原生態之路。當然，仍走318，從稻城亞丁不折返、繞入滇藏線，再從芒康入318，也是個選擇。不過，需要更好越野性能的車和更加出色的駕駛水平。
風雲161857834
找家成都的自駕俱樂部（太多了，隨便一搜一大把），線路、領隊、食宿、行程、救援、保險有專業人來打理。
