华夏民族不仅历史非常悠久，同时还拥有极强的创造力。而且我们民族极其重视传承，对于像修路、架桥这种不仅能够方便自己，同时能够惠及后人的事情，我们国家一直是非常重视的。在当下，中国的基础建设事业在世界上也占有很重要的位置。我们不仅有能够超过世界上任何一个国家的高铁里程，在桥梁的建设方面也是很多国家和城市的建设榜样。
前不久，我们国家的五峰山长江特大桥正式进入世人的目光中。这个大桥和之前的设计思路不一样，这是一座公铁可两用的桥梁，镇江大桥分为上层和下层两个车道，上面是用于机动车行驶的八车道，下面则是专门的铁轨建设。其实，像这种技术的创新在之前是从未有过的，所以这座大桥在设计之初，就已经遭受了很多或嘲讽或质疑的声音，甚至有国外的媒体专门发文，说这是中国的天方夜谭！
诚然，这确实是一个很有难度的工程。为了解决这个世界性的难题，我们国家的工程师一直在思考，一直在突破，谁都没有放弃。其实，这个工程的重点就是桥梁的设计，光这个桥梁的规划，就进行了六年的时间。
而这个桥梁的关键，就是北锚碇沉井。这个桥梁的建设要求配合的沉井必须有足够的体量，才能够放心的支撑起来整个桥的安全。而这个沉井有100多米长，宽度有72.1米，仔细算起来，其面积比我们平常用到的足球场还大的多。这个沉井粗粗算起来有十多个最大航母加起来的体积，同时，其重量也是非常的夸张，同重量换算的话，完全相当于186座世界知名的埃菲尔铁塔！这么一看来，不管是从面积，还有体积，还是重量，都在世界上完全没有竞争对手！
包括这个沉井的建设在内，整座大桥建设的时候在全世界范围内都没有可以参考的对象，都是我们国家的科研人员一点一滴在实践中得出来的胜利果实。针对在修建过程中遇到的特殊地质问题，我们的建设主体单位仔细反复研究，完全都做到了误差最小化，也完全创造了世界史上的奇迹！生在中国，我们骄傲！
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