李光临LGL
首先任何工作有岗位之分，所以进入地铁工作也是分岗位的，差别很大，若是分行后层管理岗，那么不用犹豫；做管理工作也可以，还有很大的上升空间；但如果是安检人员或是其他的客服人员的话，不值得！因为只要你正规本科毕业，不是差到极致，一般都可以自己面试上的，你领的工资可能还不如外面厂里打工的。
下面我就来说说其它岗位吸引人的原因：
第一，稳定，体面。
要知道，并不是所有人都想要改天换地，大有作为。
而地铁的工作就属于那种比较稳定的类型了，也就是我们平常说的“铁饭碗”，在这种工作岗位上，只要不出现什么严重的错误，基本上是很难失业的，这也就成了那些喜欢安稳的工作者挤破头也要进去工作的原因了。
第二，地铁工作并没有想象那么低的工资。地铁部门作为一个正式的单位，五险一金样样俱全，甚至还有奖金或者福利等等，与固定工资合算，也是一个很可观的收入。而且有的岗位还有很大的提升空间，一旦工作岗位提升，那么工资也会有大幅度的提升。
天下没有一劳永逸的工作，所以大家还是要理性地选择行业。
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地铁作为事业单位，一直是人们趋之若鹜的工作单位，每年的招聘都有大批的人挤破脑袋想要进到地铁系统，甚至有些家庭条件比较好的，千方百计找熟人、走“后门”，甚至不惜花上几十万，也要进入到地铁做着两三千元工资的工作。
1.待遇福利好，工作稳定
做为地铁的基层员工，基本工资确实不高，每个月就两三千元，但是，地铁的工资构成除了基本工资还有绩效奖金，一个月也能领两千多元，加起来就有四五千元了。还有五险一金，那其实也是收入的一部分，再加上各种节日福利，加加总总收入也不错了。
2.压力小，工作轻松
地铁工作内容比较单一，环境也简单，每天朝九晚五，上班时间固定，相对于在企业上班，压力要小得多，也没有那么多复杂的琐碎事需要去面对处理，也不会每天都有加不完的班，工作还是比较轻松的。
3.传统观念，名声好
很多“铁饭碗”工作人员，都是一些家境比较好的，父母根本不指意孩子能够赚多少钱，就是希望孩子能够有一份轻松稳定的工作，特别是女孩子，能够找到比较好的婆家，最好也是在体制内工作的，夫妻双职工，一听就特别有面子。
虽然地铁行业比企业的福利待遇好，但是随着社会进步，在地铁工作的压力也是越来越大了，面对长期的车水马龙，工作起来也不是轻松的事情！
天下没有一劳永逸的工作，所以大家还是要理性地选择行业。
你觉得有道理吗？
我是职场达人“萍行职场”，感谢你的关注，升职加薪有套路！萍行职场
一个词概括：有面子。
我有一个同学，家里非常富有，平时开保时捷，后来为了税务局，走了很多关系，花了很多钱进去了，安置了一个闲职，还是劳务派遣方式，平时工作也轻松，但是工资确实不高，连她开车的油费都不够。她自己赚的工资都赶不上她家保姆工资的一半…
后来有次聚会我们问她为啥要去上这个班，还有人管着不自由。她说他老公让她去，他老公不喜欢给别人说自己老婆是全职太太，在税务局上班说出去很有面子。
所以对他们来说，上班的收入根本不重要，因为他们钱多的花不完。面子和身份才是他们看中的。我们当时都觉得不可思议，所以贫穷限制了我们的想象力。
一根小辣椒
我是某地铁在职人员。
这样说吧，刚开始新入职员工首先可以分为两类，一类是校招进来的储备人才培训生，一类是专科院校直接工作的学生。分开分阶段培训，第一类刚开始什么也不会，有为期半年的培训，从基层做起，岗位从见习助理开始，按管理人员培养，期间会有很多很多很多考试，80%正式员工工资，工资不细说，没有想象的那么低，之后高工资也是自己考证争取的，也并不是大家想的那么轻松。其次刚开始也会有日夜班轮岗，升迁主办，主管或者平行的站长后就会轻松不少，这是一个专业对口的本科生学历以上的培养路线。
第二类专科则相当于专精一个技术，直接就能上岗，但是需要三年才能转助理，而本科以上只需要半年，而且本科升职几率大于专科，其余不太清楚了，不过都是靠自己努力的，努力了，在哪都能过得更好。
Seekeey
因为被骗了！也许是被骗子骗了，也许是被家人骗了，也许是被社会观念骗了。
假使花了30万，一份工作3000元，一年36000元。大概7-8年可以赚回来。
关键是花钱的人以为花了这三十万，就能进入到3000元/月的单位，安安稳稳得干到退休。
首先，如果这三十万能买来铁饭碗也行，但地铁工作哪是什么铁饭碗啊。
别傻了！
比如在北京，地铁线路将近20条，好几条地铁线都是合资企业创建的。
合资企业给员工签订的是劳动合同，有固定期限和无固定期限。固定期限到期可以不续签，无固定期限如果严重违反公司制度一样可以被解聘。
想去找地铁工作，通过正常招聘渠道投简历面试即可，花几十万找这样的工作不是被骗是什么呢？
其次，别做轻易被人取代的工作。
今年1月初，唐山城市路桥收费站停止收费，遭到收费站工作人员一致反对，因为撤销收费站意味着失去工作。而收费站工作大概就是当年花钱买来自以为是的“铁饭碗”。
一名收费站员工说：青春耗这了，除了收费啥也不会。听到这样的话，既哭笑不得，又心酸。
人生不能这样躺在“铁饭碗”上过啊！
我在北京每次坐地铁，都看到一个站口有六个人查包。他们不可能查出任何危险品，就那么随便一扫，真携带危险品的人怎么可能被查着？
所以，如果你在做一个初中生高中生都能做的工作，别干！
到你失业时谁也不会养你。
欢迎评论一起探讨~
我是职场资深HR李小船，同名微信公众号“李小船”，欢迎关注我。职场酸甜苦辣，陪你一路成长。
职场女超人李小船
我是准地铁员工，其实自己心里没什么概念，就家里人拿主意，表哥表弟们都在地铁，小舅是里面的一个部门部长，进去预算要花十多万，别人确实是花二三十万，进去的最想要的，这就是想在这个城市立足，想要自己的后代能长久在这座城市起步，没其它想法，毕竟先稳定再谋求更好的发展嘛，中国社会，其实大家都懂，没背景，以后是很惨的，自己也做过生意，也在社会上摸索了十几年，其实很难，不是你努力了就有相应的收获，有个国企保障，应该是很不错的选择，先稳定一份保障工作再谋求发展嘛。个人见解，欢迎评论。
第一时事
可能是错误地以为地铁是编制内的单位，福利待遇好，工作轻松，3000多的工资，只是表面的收入。
其实，各个地铁集团就是地方国企，既不能等同于机关事业单位，靠国家财政全额或差额拨款，也不能等同于大型央企集团，具有垄断性优势，资金雄厚。
如果是机关事业单位，稳定性自然不用说，背后的福利待遇也是非常好的，多少人挤破头都要进去，哪怕花个20万，拥有一个稳定又体面的正式单位，也是值得的。
如果是大型央企集团，不说是央企总部机关，哪怕是二级子公司，正式员工平均月收入也肯定不止3000多。
但是，地铁集团就不一样了，比如武汉地铁集团，算是武汉市国资委管辖下的一个国企，虽然很稳定，可是级别并不高。而且就收入结构来看，除了一些机关部门和司机等一些技术工人外，大部分一线职工普遍收入不高，也没额外的什么好福利。
3000多的收入，在地铁集团内，就是一个一线工人的收入，倒班制，每天面对很多旅客，早晚时间不好，才是现状。所以，这个岗位不需要花钱也很好进来。
不是原因的原因
进来就后悔！夜班最好别上，年头长了，你就会发现，只会清机器，跑电话闭塞了，什么技能都没有，想干可以干一辈子，反正一辈子就这点钱，熬夜危害不多说了，晚上让你大眼瞪小眼瞪着不能睡，四点左右困到眼睁不开，下了班跟个傻子一样，那脸色，那黑眼圈，掉的头发，只有上过的才会懂，有追求的，不想以后一身毛病的，还是别来了，不是嘛好活，只是个废人的坑而已。
各种事，没事就考试，一会调录像，这个也不对那个也不对，没事再巡视打更，上这一天的班可以让你一天闲不住，这工作适合你在休息时候去学习，然后毅然离开，因为干时间长了只会慢慢消磨你的意志。
工资就那点3000不到，年底给你三四万，如果觉得待遇好，那就一直干下去，反正我要辞职了。
电竞梦梦影
很简单啊，因为有钱啊！
能够拿出几十万找份工作的，根本不缺钱，他们要的是子女不败家，稳定，有份体面的工作，朝九晚五地上班，早早地谈恋爱，结婚生子，按照他们设定的目标干到退休。
再说了，地铁工作确实也不错，工资到手三五千，但五险一金高啊，福利又多，一年10万+没问题，如果当上了领导，更高。在条件允许的情况下，花点代价找份这样的工作，还是靠谱的。
不过要说花几十万，打死我也不干。因为，拿不出啊…
唉，不说了，我还是去搬砖吧！
我是小公，专注公务员考试、任用、提拔等体制类问答，感兴趣或有疑问咨询的，可以关注私信我，我将提供全方位的权威解答
80后小公
花钱进地铁低工资岗位，信息可信度真不高。
某网站上提供的广州地铁平均工资近5000，如有争议，请地铁公司员工留言辩解下。
这样看来，题中3000多要么实习、要么站务员，实习估计不用出几十万吧，即使出这么多钱，现在的大环境下，还有人敢收？再有地铁的城市，不敢相信。
不管是实习还是站务员，这个工资水平的确是有点低，现在广州的人均月收入都是7200。
个税免征额5000了，如果你真的只有3000元的地铁非正式员工，小编觉得争取做个纳税人可算是第一个职场小目标吧，倘若你都有几十万走关系了，相信你工作不是为了钱。
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