jiqiang118
長三角一體化在本月5日上升到國家戰略，意味著以後的長三角地區要進一步鞏固上海為中心的核心地位。
也就沒有想象的那麼狹隘，只是對上海市域範圍的經濟發展，而是一個更大範圍的經濟總體佈局。
先從《上海市城市總體規劃（2017--2035）》獲得國務院批覆看上海未來的國家戰略佈局。規劃明確，上海要打造成一個國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心，努力建設成為創新之城、人文之城、生態之城，卓越的全球城市和社會主義現代化國際大都市。
長三角一體化是指江浙滬、安徽等三省一市的範圍，而不僅僅是上海周邊的經濟發展規劃。但上海作為長三角的核心地位進一步鞏固。
在國際金融中心的視角看，在長三角將具有獨一無二的優勢地位，也意味著南京、杭州和合肥只能成為區域金融中心。
上海要打造科技創新中心，長三角的科技創新中心不是杭州嗎？可從上海成立科創版上市，以及註冊制試點可以很明顯地感覺到壓力，遠在珠三角的深圳都在為上海科技創新中心讓步，杭州、南京、合肥等城市也需要在高端科技、創新科技等核心領域為上海做出貢獻。
打造貿易中心地位，已經有60年之久的廣交會都割出一塊進口貿易支持上海，未來是否有可能在貿易核心競爭力方面也向上海集中。那麼，對於貿易來說杭州和南京也是具有一些挑戰。
那麼最大的利好在哪裡？
最大的利好，除了促進整個長三角地區的協調合作共同發展之外，還有最受益的是上海巨型城市周邊50公里-100公里範圍的這些城市。包括嘉善、嘉興、湖州、蘇州、南通和啟東等城市。
可為什麼不是嘉定、青浦和松江？
這幾個區當然也是受益區域，但不是最受益區域。按照上海的總體規劃要求，到2035年人口數量從現在的2415萬增加到2500萬，也就是每年只有數萬人。而土地資源控制還更加嚴格，要為上海的未來著想。也可以說，不可能大力發展上海市域範圍內的周邊地區。
因此，青浦、嘉定和松江等地利好有限，只有在環上海周邊地區發展起來才相應提升這幾個地區的整體水平。但交通建設會更加發達。
鞅論財經
青浦！ 地理位置決定了。青浦是唯一即連接江蘇又連接浙江的區，華為，樂高，萬達，吾悅，北斗，中核，市西軟件園，漕盈路地鐵樞紐（未來蘇州，崑山地鐵交匯處），會展中心，虹橋樞紐，松澤高架，17號線，上海第三機場選擇澱山湖（傳言，待證實），以及最新官方發佈的青浦最新定位，除了“物流會展”以外，“科創中心”赫然在列。另，青浦擁有西上海最大土地儲備（N年前已經完成拆遷，一直作為戰略儲備用地空著），宛如白紙，想怎麼規劃就能怎麼規劃。
未來必定是，西看虹橋，東看陸家嘴，虹橋正西為青浦，陸家嘴正東為大浦東。
拭目以待
京州市委項少龍
龍頭：上海——太極點：大虹橋——幅射區：嘉定、青浦、松江——推廣省：江浙皖
當然青浦了！
隔空測斷
當然松江發展潛力最大，滬蘇湖高鐵全線開建，十所全國排名名牌大學在內的大學城，教育資源豐富，廣富林，佘山，歡樂谷，瑪雅，深坑酒店，萬達廣場，醉白池，松江南站高鐵站到虹橋火車站只有14分鐘，奧特萊斯，太多了……
星輝豪娛樂
其它地方我不敢狂言，就是同一個區發展也是有快有慢的。但我以一個支內回滬人員的眼光去看待也許要比長期住在那裡的人來說，也許有著不一樣的感受。嘉定區的外岡所轄的望新鎮（原為鎮）那裡與四十年前幾乎沒有多大變化，除了老鎮上的破舊平房裡多了一些外地租房客，顧浦河裡的河水髒了些沒有多大的變化。農家的客堂裡除了一些上了年紀的老人外，很少能見到四十歲一下的本地年輕人，偶然會見到一些認識我的，阿X儂啥辰光轉來咯（本地土話）一片蕭條，死氣沉沉。有點人氣的也就是誰家開了個棋牌室那裡時不時傳出來嘩啦啦的麻將聲，看了讓人心酸。
碧波垂柳
長三角區域一體化發展上升為國家戰略，上海嘉定區地處長三角區域一體化的重要節點，2017年GDP位居上海各區第三，經濟增速更是列全市第一，嘉定區經濟實力位居上海郊區之首，又是上海市定位的科創中心重要承載區和世界級汽車產業中心，因此上海嘉定區完全具備綜合實力成為長三角區域一體化發展的橋頭堡！
小嘉圖
G60科技走廊哪兒提出來的，就收益最大
用戶5329224893419
應該要成立大虹橋新區與浦東新區相呼應，否則按照目前狀態怎麼能管理?要成立大虹橋新區以目前狀況至少包括長寧和閔行整區及嘉定、青浦、松江等都各需要幾個關鍵鎮合併成立為大虹橋新區，其中人口、土地、財政與浦東新區均等甚至超過的規模，方可按照中央的要求，為整個長三角的發展而必須要有的基礎發源地！
三發貓
當前是嘉定一馬領先，松江次之，青浦最後。不過從地理位置，地域面積和產業佈局來看，青浦的發展趨勢肯定是最好的，松江第二，嘉定的上升空間比不上他們，畢竟基礎好發展空間小了。
物語203990655
我嘉定土著，個人感覺 青浦和內嘉定機會都蠻大的，松江次之
