橄欖評測
蘇州，杭州，南京，三地都位於長三角地區，經濟發達，氣候適宜，不管從人文情調還是政治經濟文化方面，都是作為旅遊的好地方。個人比較推薦杭州，杭州城市生活節奏適中，環境優雅，人口素質很高，給人一種慢都市的感覺，作為旅遊者來說，杭州是不得不去的好地方。
話不多說，我們先來看一下三城各自的特點。
蘇州，古稱吳，簡稱為蘇，又稱姑蘇，姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船的詩句在人們心中塑造出一座安靜空曠的城市形象。獲得的國家稱號有國家歷史文化名城和風景旅遊城市，江蘇長江經濟帶的重要組成部分等等，被評價為“人間天堂”，作為中國首批24座國家歷史文化名城之一，蘇州城已經有近2500年的歷史了，人文底蘊豐厚，當地的特色有作為中國私家園林的代表的蘇州園林，以及入選世界遺產名錄的中國大運河蘇州段等等。
杭州，簡稱“杭”，浙江省省會，自秦朝設縣治以來已有2200多年的歷史，曾是吳與南宋首都，歷史悠久，人文積累沉澱豐富，文化底蘊豐厚。因風景秀麗，素有“人間天堂”的美譽。杭州京杭運河通商口岸便利，自身絲綢以及糧食產業發達，曾是重要的商業集散中心。杭州人文古蹟眾多，標誌性文化有西湖文化、良渚文化、絲綢文化、茶文化等等。遍地的人文風景歡迎大家的光臨。
南京，簡稱“寧”，古稱金陵、建康，是江蘇省會、同時是長三角及華東唯一的特大城市。作為中國四大古都、首批國家歷史文化名城，南京同時是是中華文明的重要發祥地，是四大古都中唯一未做過異族政權首都的古都，長期是中國南方的政治、經濟、文化中心。有“六朝古都”、“十朝都會”之稱。這正是南京人引以為傲的故鄉。
看完這些，相信大家心裡都有嚮往的地方了，當然，還是歡迎大家先去杭州遊玩，畢竟下有蘇杭的稱呼可不是白白得來的。
旅遊消費視界
蘇州、杭州、南京，這三座城市都是長三角城市群中的明星城市，也都是中國萬億俱樂部的成員。
將這三座城市的旅遊進行比較是一件很有趣的事情。三座城市主打的旅遊資源雖有不同，但都屬於狹義上的江南地區，在歷史上同屬於吳越文化圈。
2017年中國50強旅遊城市排行榜顯示，三座城市都是前十強的旅遊城市。
旅遊資源方面(截至2017年)
南京有世界文化遺產1項（9點）、中國世界文化遺產預備名單2項、全國重點文物保護單位49處（103點）、江蘇省文物保護單位109處、市級以上文物保護單位516處、國家級歷史文化街區2個、省級歷史文化街區7個、國家級歷史文化名鎮3個、其中4A級以上景區23家鐘山風景名勝區、夫子廟秦淮風光帶為國家5A級旅遊景區。
蘇州園林甲天下，為中國十大名勝古蹟之一，其中九座園林被列入世界文化遺產名錄，蘇州古城和蘇州園林為世界文化遺產和世界非物質文化遺產"雙遺產"集於一身，而崑曲、陽澄湖大閘蟹、周莊是三張國際級、重量級的品牌。
蘇州現有2個國家歷史文化名城（蘇州、常熟）、12箇中國曆史文化名鎮
在旅遊資源方面，三座城市風格迥異，特點鮮明。
在旅遊收入方面(2017年數據）
杭州市2017年累計接待中外遊客16286.63萬人次，實現旅遊總收入3041.34億元
南京市2017年全年接待中外遊客12293萬人次，實現旅遊總收入2168.90億元。
蘇州市2017年全年接待中外遊客12264.57萬人次,實現旅遊總收入2332億元。
無論是旅遊接待人數還是旅遊收入方面，杭州都領先於南京和蘇州。
駑馬
我南京人是不請自來，客觀的評論不喜勿噴！
這三座城市首先排除的是杭州，杭州旅遊根本就沒玩的！杭州西湖免費是吹出來的免費，免費只是給你在湖邊免費走走，而且湖邊社會車輛很多很亂不值得遊玩，湖邊山上的景點都是收費的有不少是後建的。杭州旅遊另外一個景點就是宋城，一個人工景點影視城而已。杭州只有這兩個景點，沒玩的！另外排除杭州的原因是交通環境太差，首先自駕遊你是別想了，杭州外地車禁行不給進城，杭州出租車拒載宰客很嚴重，網約車有的都拒載。市區內都是羊腸小道坐公交能急死你，地鐵線路太少，交通太不方便了。杭州是太能吹，千萬別去！
蘇州旅遊憑良心說比南京做的好，對旅遊下的功夫比南京大，宣傳力度比南京好。景點大多數都是收費的但路邊很多個體旅遊公司可以買到打折票，旅遊服務方面也很不錯。網絡上很多人會說蘇州人南京人不和，在這裡我可以肯定的告訴你這是沒有的事，有也是在兩地打工的外地人酸不溜秋的挑出來的事。我是南京人去過蘇州很多很多次，最近的一次是今年國慶期間孩子想吃白魚，那就帶他去蘇州吃太湖三白吧。國慶怕高速堵車就沒開車，早晨動車過去，晚上綠皮車軟臥回來（走累了可以躺躺歇歇，其實距離很近）。由於去過很多次，我們後來再去景點基本不去，喜歡轉小巷子體會小橋流水正真的水鄉人家，或者就是市區內轉悠找好吃的，所以經常能接觸到蘇州本地人，每一次問路之類的，當地人聽到我說話大多數都是先問我你是南京人？然後很客氣很熱情的聊天。特別是中老年人對南京人很親切！（在杭州是恰恰相反的，問路沒人理你）蘇州旅遊還是很好的，這兩年道路也擴寬了不少，老城區不像前幾年那麼堵了。
南京旅遊，南京人大蘿蔔太老實不會宣傳。我是南京人，不過多評價南京的旅遊，只給想來南京旅遊的人一些建議。1，自駕遊把車停在主城區城牆以外的正規停車位可以五到十塊錢一次（車不動一天只收一次），這需要提前和收費管理員要求按次收費。不然車開進主城區內停車費很貴！南京的地鐵公交很發達，主城區內不需要自己開車或者打車。2，南京旅遊不需要跟團，買張南京本地不記名公交卡，公交地鐵輪渡通用還有換乘優惠，南京的旅遊景點大多數都是免費開放的，遊玩時帶好自己的身份證，遊客多的景點需要刷身份證免費取票。免費景點很多很多，一張公交卡自助遊一週時間免費景點你都轉不過來。3，南京人不排外旅遊時餐飲別在景點裡吃（房租原因景點裡貴），出景點大門後隨便找一個地方吃東西都行，南京的任何一家店對待外地人和本地人都是一樣的一視同仁，大多數店都是明碼標價的（菜市場買菜都是明碼標價）。對於南京我只評論這三點，免得有人會說我偏心。
最後配兩張照片，這是我今年國慶在蘇州主城小巷子裡用手機拍的原生態的小橋流水，周圍是居民區
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其實這三個城市放一起比較是不公平的，因為杭州和南京是省會城市，是交通樞紐，往來乘車、轉車、乘機、換機的人每年上億人次，這些人群只要在當地逗留，哪怕只是辦理住宿的開支都會被納入為“旅遊業收入”，顧客本身也被納入“遊客接待量”統計。
而蘇州既不是省會也不是樞紐，連自己的機場都沒有，所以不論旅遊業收入還是遊客接待量，都要比南京、杭州更真實，更純粹，但數據上卻吃了虧。就比如武漢去年的“遊客接待量”是廈門的近三倍，誰信？這裡邊過路和臨停的得佔多大比例？
單說旅遊本身，蘇杭的風格相對接近一些，歷史上也是以上有天堂下有蘇杭而並立的，小橋流水人家+亭臺樓院的江南古韻是主要基調。南京則是比較厚重的歷史氣息，景區性質和氛圍都是有本質區別的。
從目前的人氣值來看，杭州和蘇州是遙遙領先於南京，如果剔除樞紐價值所產生的非旅遊客流，那麼南京的旅遊人次大概要比蘇杭少許多，杭州和蘇州大概會打個平手。
子夜的風
杭州沒去過，南京還好吧，都是一些古建築，其實經常去玩的人都懂，就那些，也沒啥，一般市區都是這些，都是人工建築，不過晚上夜遊不錯，秦淮河畔的夫子廟，非常闊以，河對岸有唱戲的，而且有好多買吃的，喜歡拍照的人可以去下，其它的景區去看看就是了，大同小異！蘇州，一般都會去拙政園，虎丘，因為離蘇州站近，所以去的人特別多，拙政園外面還好，裡面也就一般了，虎丘春季花開的那個時候去可以，其它不建議！還有蘇州同裡古鎮外圍風景不錯，裡面不建議，花冤枉錢，還有金雞湖那邊的夜景不錯，晚上去的人多，現在還有噴泉！挺好看的！還有天平山10月底11月初去看楓葉，要早點去，太晚了楓葉就被孩子摘回去交作業了！
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剛好今年暑假這三個城市都旅遊了一次。先去的杭州，杭州給我的感覺乾淨，整潔，施工規劃都比較整齊，給我印象最深刻的是杭州的司機，禮讓行人沒得說。蘇州我只去了幾個園林和旁邊的蘇州博物館，蘇式建築好漂亮，街道也比較乾淨。南京怎麼說呢，街道感覺亂糟糟的，有一個十字路口的紅綠燈居然只有紅燈不跳綠燈！還有一個路口紅燈車停人過馬路，司機把車停得把人行道都佔了，人只能在車間鑽來鑽去，有騎共享單車的根本沒法過，希望南京好好整改啊，城市要重新好好規劃一下了。
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我個人認為，就旅遊而言，蘇州，杭州會更勝一等。民間早就流傳這樣一句話，叫做“上有天堂，下有蘇杭”，就是說的蘇州與杭州的自然環境猶如仙境一般美，簡直就是人間的天堂。
蘇州的美景以私家園林見長。亭臺樓閣，疂石假山，小橋流水，蜿蜒曲折，移步換景，方寸之向，讓人目不暇接，給人以家的溫暖，美的感受。
杭州的美景以天然大氣取勝。大湖，長堤，高塔，美景，與城市融為一體，置身其間，使人心曠神怡；極目遠眺，又令人心胸開闊，叫人陶醉其間。
南京自有紫金山，牛首山及玄武湖，莫愁湖等山水景觀及明孝陵，中山陵，南唐二陵等歷史遺存，但總覺得不如蘇州的小而全，小而美以及杭州的山水畫卷式的江南糯美。不過，近年牛首山新闢的佛頂宮，富麗堂皇，令人留連，很值得一遊。
此乃一管之見，可能有偏頗之處。所謂仁者見仁，智者見智吧！
江都史話
三個地方都去過，不吹不擂，杭州真心是個沒內涵的城市，現在給搞得物是人非，談旅遊，他杭州排不上名，蘇州 園林風，清新 淡雅。南京 六朝古都 秦淮河，中山陵，盤龍臥虎，還有一些莊嚴感，從旅遊上來說 蘇州 南京 各有千秋。杭州就是個屁！
天干地支22
從旅遊角度看，杭州最差，南京最好。南京很多的景點是國家級、唯一性、不可代替的。如總統府，夫子廟(數百年南中國高考考場)，中山陵，明孝陵，牛首山(佛祖供地，屬於世界性級別的，是陝西法門寺無法可比的)。
徠卡M6
南京吧，南京大屠殺紀念館值得每個中國人去看幾次！其他的都有可替代品，這個只有南京有，是每個中國人都應該記住應該去感受的歷史。
