朵蜜天女朵法拉

其實睡機場是種怎樣的體驗，完全取決於你睡在什麼樣的機場，不過有一些機場是不允許過夜的，比如西寧機場、大連機場、武漢天河機場等。那跳跳妞先帶你看一下國內可以過夜的機場吧~~~

一、國內可以過夜的機場類型

• 有些機場比較豪華，比如蕭山機場，在休憩區配備兩種膠囊酒店，還有淋浴室、保險櫃、叫醒服務等等，在機場也可以擁有很棒的睡眠質量。
  

• 有些機場就是比較中規中矩啦，比如咸陽機場，過夜就是在大廳的長椅上，有自動販售機可以購買飲品和泡麵，不過其實大部分機場都是這樣的。
  
• 還有就是比較簡陋的機場，比如台州路橋機場這些小機場，可能會出現機場內部和周邊配備設施不完善的情況，比如長椅舒適度很低，或者是吃東西的地方很少。
  

二、在白雲機場T2航站樓可以怎麼過夜

下面呢，本妞以白雲機場T2航站樓為例，講一下在機場可以怎樣過夜，一般來說會有以下三種情況：

1.航空公司安排住宿

有一些航空公司會給他們中轉航班的乘客安排行李，只要你符合他們規定的條件。比如南航，符合以下兩個條件的時候，他們中轉就會提供免費住宿：

（1）國際轉國際、國際轉國內、國內轉國際，8小時≤銜接時間≤48小時；

（2）國內轉國內 續程航班當天無法銜接，計劃落地時間在23：00(含)以後,後續銜接航班計劃起飛時間在次日06:00(含)以後,且中轉街接時間在24小時(含)內

如果你的航班符合條件的話，就可以通過自助預訂、人工預訂兩種方式進行預訂。

（1）\t自助預訂，登錄南航官網（首頁＞服務大廳＞中轉住宿）自行預訂，需要注意的是，房源最晚保留到航班到達後3小時哦。

（2）\t人工預訂，則是在購票時請銷售人員協助預訂中轉酒店；如果沒有預訂成功也不必擔心，直接去中轉住宿服務櫃檯（T2航站樓1樓50號門）辦理就可以啦！

2.中轉自行安排住宿，準備在機場過夜

當我們中轉下飛機，這個時候一般都是在候機廳裡的，這樣過夜的環境就很舒適了。因為白雲機場T2航站樓是今年5月份才開始啟用，所有的設施設備都很新，環境也非常舒適。我們可以選擇的休息的地方有：普通的座椅、部分躺椅、掃碼就能啟動的付費按摩椅。而且每兩個普通座椅中間都配有充電口，長夜漫漫也不怕手機沒電啦。

除此之外，T2還設置了洗衣間和換衣區，無論是熱水、餐飲還是衛生間都是全天開放的，可以說是非常方便啦！

3.搭乘早班機時，前一晚上在機場過夜

那麼還有一種情況，就是需要搭乘早班機，有些人會選擇當晚到達機場需要過夜，這時候就要看你所在的機場可以允許你提前多久值機了。如果能早點值機，就能早點進去候機廳，裡面的休息環境會比值機大廳好一些。比如白雲機場T2航站樓，國內航班只允許提前90-110分鐘（不到2小時）值機。那你就只能在值機大廳的普通座椅上過夜，不過跳跳妞自己一個人等的時候會選擇去母嬰室待著，裡面有盥洗臺和插頭，還有門可以關上，對女生來說會比較安全。

三、國外一些豪華的機場可以怎麼過夜

在國外有一些比較豪華機場，給過夜乘客配備的設施就更為完善了。

• 新加坡樟宜機場，這裡有符合人體力學的躺椅、24小Spa服務以及免費的按摩椅；
  

• 赫爾辛基萬塔機場，則是配備了外形像蛋殼一樣的睡椅，符合人體工程學而且可以隨意調節角度；
  
• 日本羽田機場，也擁有很好睡的膠囊旅館，而且有24小時熱食自動販售機，什麼時候都可以吃上熱騰騰的飯菜。
  

當然國外也有普通機場啦，大概就和國內機場差不多的過夜方式。其實在機場過夜大概是種怎樣的體驗，不妨去親自試一下，也是旅行的一部分體驗嘛～

以上，就是跳跳妞的全部回答，若有偏頗之處歡迎指正。既然都看到這裡了，那就點一個贊再走吧~

那個跳跳妞在路上

我只有一次機場過夜的經歷，談不上奇妙，也談不上痛苦，就是平平淡淡的一個夜晚而已。

一次單位組織外出學習，晚上七點四十登機，地點是在濟南的遙牆機場。飛機晚點很正常，一直等到七點四十廣播裡開始預告晚點，我就從手機上搜了一下，有架飛機在福州跑道上出了點小情況，導致機場所有飛機停飛了幾個小時。領導組織所有人去機場內的快餐店吃飯，那飯貴的咂舌，一碗麵在我們本地十塊錢，到了機場成八十了，都沒好意思多吃，也沒吃飽。

飛機一時半會兒也來不了的，外面淅淅瀝瀝下著中雨，雖說是四月底了，一下雨還是凍的不行了。機場召集了所有本次航班的旅客都到附近賓館休息。我和另外兩個男同事分到了三人間，機場的賓館實在是夠髒的，看看床單都是發黃了。他倆玩手機，我突然想洗澡，匆匆衝了個澡，一會兒賓館送來的快餐，挺豐盛，還有雞腿飲料的。吃完後就關燈睡覺，我不知道他們睡著了沒，反正我是沒睡著，凌晨三點又被敲門聲吵醒，又要登機了，帶著疲憊的睏倦匆匆起來經過安檢上了飛機，來不及看清空少什麼樣子，飛機上的燈關了，只好又趴下睡覺。忽然肚子有些微微發痛，疼了一路，到武漢時又好了。

旅途總是匆匆忙忙的，沒有一絲喘息之機，下了飛機開始為期七天的學習之旅，那晚滯留機場就成了永久的回憶。

用戶81923993653

很慘，印象最深的是在杭州蕭山國際機場呆了一晚上，因為早上的航班，去了機場，有個膠囊旅館，但是已經滿房，去肯德基休息127點人家下班。然後怎麼辦吶？在機場內溜達，從飛往國際轉到飛往國內，來會遊蕩，你們會說我是有多無聊，其實不是的，我是在找能勉強休息的好地方。找啊找啊，找啊找啊，找啊找啊，終於在休息椅的一個角落，看到了相對安靜的地方，我就坐那裡玩手機，玩到沒電，一看時間才2點，8點的航班，還早，得了，湊活睡吧，直接躺地上。機場那個大空調吹的讓我苦不堪言。剛睡著就凍醒，就這麼熬，簡直度日如年。早上5點半的鬧鐘醒來，趕緊去麥當勞等著。6點開業，吃了早餐才舒服好多，還是困的不行，眼睛直打盹。好不容易熬到上飛機，直接睡覺，苦逼的我，發誓再也不在機場過夜了

萬物化無聲

愛飛樂遊

和我媽下午六點多到機場，我一直不知道是幾點的飛機，問我媽她也不說。後來知道是第二天上午05:50的飛機，崩潰暴走，我媽生怕誤機居然生生帶我提前十多個小時在機場等著，還要在機場熬過艱難的前半夜，最痛苦的還是沒帶充電寶，也沒地方充電。

艱難的等待，再加上沒有手機玩的痛苦。。。手機沒電後只能睡覺。。。

睡覺還是坐在機場坐椅上，四肢又沒辦法伸展，腦袋就那麼耷拉著，要麼仰著。真心不舒服。個把小時就要醒一次。看看時間，還剩七八個小時，換個姿勢繼續睡。累的呀。吸取這次教訓，一定要搞清楚登機時間，提前三個小時左右到機場準備過安檢取登機牌就好了，如果特殊情況必須在機場過夜，一定要帶充電寶😂帶本書也行。沒有手機，還睡不好，在機場過夜簡直煎熬。

王佳陽陽

還行吧，人生都要有一次這樣的瘋狂，不然怎麼會知道感受呢。

在上海浦東機場過了一個晚上，那次是和同事去上海玩的，我什麼攻略，酒店都搞定了了，時間也安排的很緊湊，結果，萬萬沒想到飛機特麼的給我晚點了，晚了整整兩個多小時，我們快十二點才到的機場，沒錯，就是晚上十二點，這下好了，地鐵停了，酒店又離機場很遠，這個點打的不按表，所以當機立斷，在機場待一個晚上，等明天第一班地鐵。然後我同事直接找個位置，躺下去就睡了，我特麼驚呆了，我說，你就不擔心行李之類的沒了嗎？？？他說，沒事，有你在，再說，我們身上除了手機，還有什麼值錢的東西？當時我的內心是崩潰的，也躺下也去，聽著歌，可無論如何都睡不著，睜開眼看了看同事，他倒好，睡的跟死豬一樣，好吧，睡不著就起來走走，於是把T2走了兩三遍，可惜當時沒有抖音，不然我慢慢拍抖音，哈哈，最後受不了了，看到了有片區域是按摩椅的，就把同事叫醒，過去睡覺，然後真的我也睡著了，到了快六點，被保安叫起來，說要清理機場，全部人都要出去，於是被趕出去了，在地鐵口等了半小時才開門，坐著地鐵跑路了。

這份經歷是難得的，但也不想再去嘗試了，一次就夠了。

舔不死你

今年七月一個人去桂林遊玩了幾天。合肥新橋國際機場飛桂林兩江國際機場，回程本打算乘火車，也能遊覽沿途風景，可是車票售完了，只好飛回去。因為是早晨7：00的航班，桂林市區離機場很遠，住店怕來不及，身上又沒多少錢了，能省則省。索性前一天晚上就到達機場，在航站樓湊合一夜。

機場大廳裡有不少商家合作的按摩座椅，不掃碼啟動是免費坐。坐在裡面很狹窄，身體動一動都不方便，仰著頭睡頭頂上的照明燈還賊亮。那個難受啊！最後實在受不了了，挪窩。四周找遍最後選定在大廳西北側一黑暗角落打地鋪（睡覺喜歡黑暗）。隨便鋪了件T恤，放了個衣服包當枕頭，簡單、快捷。躺下休息時，又怕睡著了丟東西（其實渾身上下就一部手機值錢了），就把手機揣褲子裡兜，手還捂著，心裡踏實些，湊合著睡吧。搗蛋的蚊子、僵硬的床鋪和一絲忐忑的心情也算是捱過了一晚……

總之，在機場過夜，我個人的感覺就是：煎熬。

北歐想喝伏特加

說到在機場過夜，自己覺得還是比較有發言權的，睡過的各地機場也有十幾個。就說說印象最深的幾次。

第一次睡機場是在馬來西亞吉隆坡的k2機場，那是2014年5月航站樓才剛剛投入使用，也算是這個航站樓的第一批乘客。機場建設還不完善，取款機也還沒有全面啟用。第一次睡機場總是害怕行李箱會被偷，不敢睡得太死，就在肯德基趴了一晚。後來又在這個機場睡過幾次，越是熟門熟路，可以在裡面找到好的餐廳卡座，或者聯排的位置帶上眼罩和枕頭，一覺就能睡到天亮。k2機場非常繁忙，所以晚上都跟白天一樣，相對來說在裡面還是很安全的。

上海浦東機場，也待過兩次，浦東機場的聯排座椅很多，而且很軟也是比較適合過夜的，但是由於是冬天太冷，還是很難入睡的。記得有一次是在到達廳樓上的一家清真餐廳睡的，餐廳關門還特意留了一個長凳子給我。

還有兩次印象比較深刻的就是帶著同學一起的，果然睡機場這種事情是需要鍛鍊的，一次是在曼谷機場，當是同學不適應睡不好，而我就是倒頭就睡，後來她出門也可以睡機場了，還有在馬來西亞的鬥湖機場睡過，跟汽車站差不多，空調都沒有開著電風扇。

還有在巴黎郊區的機場晚上不能過安檢，只能坐在外面椅子上睡一晚，在土耳其機場差點睡過頭誤了航班。現在對於睡機場已經是家常便飯了，因為晚上到了機場打車去酒店，睡不了幾個小時又要退房了，開會還折騰，不如機場睡好，第二天可以直接去玩。但是還是考驗個人的適應能力的。運氣好還可以看機場拍日出。

塞外小野

因為小娘子經常出行，所以在機場出入的時間比較多，對於在機場過夜的體驗，自然是有深刻的體會。

要說在機場過夜會有多少不方便，這個完全要看你所處的機場是哪裡。一般大城市的國際機場設備都是比較完善的，充電的插口，衛生間，飲水機，各色餐館，可供休息的座椅，基本上都能夠滿足你最基本的需求，至少不會渴著餓著，還可以找個地方躺下來休息一下。

有的機場還有更豐富的配套設施，遊戲廳，電影院，甚至是過境酒店，只要你肯花錢，機場依然會有很好的體驗，簡直就是吃喝玩樂一條龍服務。

但是，小娘子個人覺得，在機場過夜，最難應付的是心裡的煩躁情緒。這是一種莫名的感覺，不知所起，卻始終伴隨著我。有時候可能是因為飛機誤點，或者其他突發原因，使得我不得不選擇駐留在機場，這樣就會進一步加大內心的浮躁感覺。尤其是機場的空調一般開的比較大，夏天的時候，始終讓我有一種置身冰窖的感覺，這一點也許怕熱的同學們會比較開心吧。

為了應付這種情況，那娘子一般會準備眼罩，耳機，睡枕，和保暖的衣服，有時候會帶上一本雜誌或是喜歡的小說，雖然大多數時候根本靜不下心來閱讀，但始終有被無患。而且這些東西在飛機上也用得著，放在隨身行李裡，也不會佔用太大的空間。有了這些，慢慢長夜，即使周邊人來人往，廣播裡不斷傳出各種聲音，你多少可以在喧鬧中找到自己想要的幽靜。

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饕餮小娘子

已經不記得第一次在機場過夜的滋味了，不過近期乘坐國際航班，在中轉站長時間停留已有很多次。7月份去約旦，國內沒有直飛的航班，只有北京、上海、香港、和成都4條路線直飛阿布扎比，之後再飛到約旦.這次體驗比較舒服，因為阿布扎比比較富有，機場設施齊全，休息室也非常棒，買買東西、小憩一會，時間過得會很快。

在機場過夜，睡得舒舒服服才重要，大多數機場候機室或候機大廳都有長椅供人休息，人少的機場可以安靜的看看書、聽聽音樂，戴上眼罩睡一會。人多的機場會顯得吵鬧，大家走來走去的，想睡也睡不好，會有點心煩。

不過，比較人性化的機場會為大家考慮的，設置一些休息區或小型休息室，就像睡眠倉一樣，裡面有床、網絡、充電插孔等，基本需求都能保證。

機場過夜沒那麼可怕，晚上的話，給自己加一件衣服，其他的就沒問題了。

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關鍵字: 旅遊 過夜 生活