猛踩油門,排氣管就噴火,這是什麼原理?

一遛小跑


如果發動機是玻璃做的,透明的,你會看到缸內也是有很猛的火的,因為汽油在短期內燃燒爆炸,本身就是“火海”。如果你把混合比調濃點,摘掉排氣管,然後猛加點油,可以明顯見到排氣口冒火出來的,講白了,要排氣管噴火很簡單,在排氣管裡邊燃燒就好了,請關注

:容濟點火器

想在排氣管裡邊燃燒,最直接簡單的做法,可以通過油箱裡邊,直接引一條油管和一個油閥,並上一條空氣迴路,混合一下,經過電磁閥控制,直接往排氣管裡邊噴油就好,本身是高溫的,如果濃度控制到一定程度,當然會直接燃燒起來,往外噴火出去,這種做法是最直接有效果的,只是只能拿來玩玩了,上路一定會被抓的。而且本身有點危險,如果漏油了燒到車上就麻煩了。

如果使用直排的排氣管,把混合比加濃很多,調整一下點火提前角,比如調小一點,這樣油氣混合物在發動機裡邊,沒有燒完,在排氣管裡邊二次燃燒,因為是組排,沒有什麼阻力,直接噴燃燒的火焰出來了。這種做法,可能火花塞用不了多久就要更換了。

還有是一種帶渦輪發動機,存在低速時候渦輪反應慢的問題,比如賽車時候過彎,往氣缸內噴油但是關閉了點火,直接讓汽油排到排氣管裡邊燃燒爆炸,瞬間動力來驅動渦輪高速動作,加強了動力。

最後是利用一些射燈之類的裝置,從視感實現假象,本身是光,讓人以為是火而已。


容濟點火器


朱博士回答:

全TM假的,都是為了好玩而改裝或加裝的。

家用轎車能噴火嗎?

咱們看到的火,一般指物質正處於燃燒的過程中。

家用轎車只改排氣管,無論改的多麼短,甚至把排氣歧管拿掉,把排氣道口直通大氣,都很難看到噴火,因為可燃混合氣在汽缸內已經完全燃燒掉了。

從發動機排氣道口,到排氣管尾部,是有一定距離的,就是把排氣管全部改成直通管,假如汽缸內的混合氣沒有被點燃,排到排氣系統中燃燒,我們一般聽到的是爆炸聲,因為可燃混合氣燃燒的太快了,很難等到尾管出來還有火焰。

況且現在的發動機控制系統,只要檢測到連續的失火,就停止噴油。

大街上跑的車噴火

加裝的專用噴火裝置,有的是真火,在尾管處噴入燃料燃燒產生的;有的是假火,有一種能發光的排氣尾管,加裝之後,用燈光照射尾氣,給我們製造的視覺假象。

賽車的噴火

賽車發動機專用的偏時點火功能導致的結果。減速時繼續噴油,在汽缸內不燃燒,可燃混合氣排入渦輪中燃燒,目的是給渦輪提供能量,維持渦輪的高速運轉,減少再加速時的渦輪遲滯。


朱博士白話發動機


這是因為這些車型都採用了偏時點火系統系統。

偏時點火系統,原理很簡單。為了更好的理解其原理,先來了解一下點火正時。在發動機的壓縮衝程終了,活塞達到行程的頂點時,點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣作功,這個時間就是點火正時。但為了能讓點火能量更大,通常的點火時間會稍稍提前一些。偏時點火系統的重點在“偏”字。偏時點火系統的控制邏輯是在汽車減速,降檔等情況下,點火系統會偏離原來的點火時機,推遲點火,進入氣缸的氣體並不會發生爆炸,當混合氣體到達排氣管處,此時再點火或者靠氣體接觸到高溫的排氣系統發生爆炸,推動渦輪轉子的旋轉,保持增壓狀態。這樣渦輪遲滯現象便消除了。由於混合氣體是在排氣系統中發生爆炸的,所以會聽到排氣發出“啪啪啪”的聲響,有時候還能看到噴出的火焰。


McLarenPone


有許多的車主不太清楚汽車噴火是怎樣造成的,事實上車子尾排噴火有幾種情況。第一種、在賽車比賽中,過彎必然要減速。但是Turbo車在收油以後,發動機轉速下降,排氣變小,便會帶不動turbine,turbine的轉速下降;待出彎加速時,重新給油,才能在此推動turbine運轉增壓,但是turbine的遲滯便會非常明顯,是賽車的加速性能降低。於是有的車廠發明了“偏時點火”技術,簡單地說就是改動行車電腦,在入彎收油時,依然向汽缸內噴入燃油,但並不點火,使汽油保持霧狀,然後進入排氣系統,當霧狀油氣混合氣體進入高溫的排氣管,就會引爆,氣體瞬間膨脹,帶動turbine,這樣可以保持turbine的高轉速,待重新加油出彎時,遲滯便極小了。這種噴火只有在車子減速時才會發生。第二種、由於一部分改裝車,採用直排,排氣系統較短,再加上為了加大馬力,往往會加大噴油量。發動機轉速很高時,較濃的油氣未能完全在汽缸內燃燒殆盡,就被排出發動機,便會在排出發動機之後繼續爆炸燃燒,這種情況便可在排氣管看到火苗。第三種、這種就是純粹為了視覺衝擊了,在排氣管中間放一個汽油噴嘴和點燃裝置,還能通過車廂內的控制器去控制,於是只要一按鈕,就在引擎怠速的時候也能在排氣管噴出一到兩米長的火焰。


相信自己付出無悔


我看視頻了,並沒有改成火箭發動機,所以排氣管噴火是不正常的。 我認為是:點火時間太遲了,空燃比也不對,燃油供給太多了,混合氣體在汽缸沒完全燃燒,廢氣排出時在排氣管燃燒。。 因為是強調大功率,也許高速行駛就沒問題了。

補充: 你注意觀察,他的發動機是在突然從高速變化到怠速的時候才噴火,說明高速發動機在低速狀態工況不佳,他突然減速,而燃油不會立即減少,我認為和他的化油器有關。 大多數改裝者都是追求高速度,而不計較(或者無法計較)其它參數與細節,因為改裝都是在小作坊進行。


西安萬通汽車學劉老師


親,你說的是蘭博基尼吧,這個不太懂,哈哈


侃侃76238144


汽車偏時點火 可以改裝


殷毅偉


就是壓縮點火的時候,排氣門打開了。


丕勝62195123


放炮,改裝排氣系統造成的


蟒種


你們也就知道偏時點火,你們不知道渦輪增壓可以吧沒有燃燒的汽油壓縮到排氣管。進行燃燒的嘛!


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