战友之家特色野味夜啤

1.禁止65岁以上老年人驾驶电动车和三轮车，你觉着怎么样？

咋不说禁止活过65岁得了，或者说都改成坐电动轮椅得了。为什么不允许65岁老人开电动车，这明显是老年歧视。

许多国家，七十岁以上的老年人都还可以开汽车，还可以拉货接人，那老人开起车来也麻溜得很，92岁的英国女王伊丽莎白还自己开车上山头路。65岁以上老年人，开个电动车和三轮车而已，时速也不高，为啥要禁止？

这个问题下方附带的“话语”有些挑衅、暗讽意味：

农村地区的60多岁的老人，干活起来比小伙子还厉害，这些常年奋斗在田间地头的大爷，上百斤农器单手就能上肩，要说他们反应慢可不尽然。城乡道路上开电动车或三轮车的老人，基本都是去干农活、拉农产品、赶集市的，没有电动车或三轮车，他们的日常生活和工作都会受到非常大的影响。

另外，60多岁的老人普遍受教育程度低，安全意识淡薄？想必不全是！安全意识淡薄可不只存在于某个年龄阶段而已，它普遍存在于每个年龄阶段。在交通事故上，很多时候是由于青年人血气方刚不遵守交通规则而导致的，而大部分老年人都是中规中矩遵守交通规则的。

2.观点结论

老年人享有“出行”的权利和自由，消除交通安全隐患应从其他方面入手，而不是试图通过禁止65岁以上的老年人开车上路来实现目的。

一木MU

我66岁了因上山下乡，身体非常好，三高一样不占，每天1千米游泳，公交免费卡也有，你说65岁禁电动车，出主意这个人真可恶，做公交说老人跟年轻的挤，电动车又禁行，你想逼死老年人，你它妈的早该死，这主意出的真混蛋

修改残年追忆

现在骑电动车的老年人越来越多，可以说电动车非常普遍了，如果一味地禁止六十五岁以上的老年人骑电动车，这种方法显然不妥。

首先，六十五岁以上的老年人，虽然年龄偏大，但是并不是完全没有行为能力。他们出门到外面，你让他们一律去坐公交车或者干脆是步行，这都是不现实的，有时候还是骑电动车方便一些。所以就目前的情况来看，完全禁止老年人骑电动车是不现实的。

其次，对于有的老年人来讲，他们完全能有能力驾驶电动车。并且法律规定，汽车驾驶证的最高年龄为70岁。这就是说，七十岁以下的老年人都可以取得驾驶证开汽车，那么他们为什么就不能开电动车呢？

再次，有些老年人开电动车不遵守交通规则，乱穿乱跳，存在着重大的安全隐患，这也是一个事实。但是也有一些老年人开着电动车，非常小心谨慎，处处靠边行驶的。这就好比是有些开着汽车的年轻人，也有的开汽车的年轻人乱穿乱跳，不遵守交通规则的。难道都应当一棍子打死，禁止他们开车吗？

最后，对于65周岁以上的老年人开着电动车这些现象，应当是易疏不易堵。应当加强管理，加强安全教育，加强正确引导，而不应当一味的禁止。等以后条件成熟了，再逐步取消电动车或者是老年代步车就可以了。

法重情深

你挺霸道！车是你卖的还是你造的，你咋不说一律枪毙，65岁不让骑车，你咋不说发退休金给他们，。你作不规定手扶车也不上他们开，你的权力不到，你对交通管理不好死了人找骑车人。

我70周岁种15亩半亩土豆半亩白菜我汽三轮手扶車没有它们我怎么处理农作物，爷爷的菜咋处理？……

倪富昌

如果有谁真的出台这政策，最好记住一句话，“时刻准备着”。准备什么呢？先去给你祖宗告知，会遭万人唾骂，给后人也打好招呼，将会受国人诅咒。一个只想证明自己手里面有多大权力的人，基本是不做人事，最终走向十八层地狱

园缘缘园

这个建议不合理。

估计提这个建议的人没有经过实地调查，其实大部分电动车和三轮车的驾驶者正是老年人，而他们中的大部分人十分需要借助电动车和三轮车出行，例如出门买菜、接送孩子、短途旅行等等。

至于老年人上了年纪反应慢，客观来说是存在的，但是，大部分老年人并不会开多快，而且一般都会遵守交通秩序，正规出厂的电动车和三轮车也被称为老年代步车，它们的速度都是有上限的。此外，年龄大和不遵守交通规则并没有什么联系，年轻人中因为不遵守交通规则发生事故的事情还少吗？要知道，素质高低和年龄性别无关。

由于笔者住在一个小县城，老年人开电动汽车和三轮车的情况的确很普遍，之前也有人诟病一些老年人不遵守交通秩序造成安全隐患。那么，仅仅因为一部分人的行为就要一刀切地完全禁止吗？显然是不合适的。

正确的做法是制定规则，给每辆车上牌（开电动老年代步车现在一样需要考驾驶证），违规的就处罚，老年人自然会养成良好的交通习惯。至于极个别私自改装或者严重违规的行为，严格按照法律依法处置就行。如果简单粗暴地直接禁止65岁以上的老人驾驶电动车和三轮车，明显是不符合现实需求的，也是不合理的。

夜雨如书

我是一个近七十岁女性，骑了半个世纪的自行车十年前买了辆电动自行车，骑了几年，那老电池太重了，又买了一辆锂电池车，出去带孩子玩，到地铁站接女儿外孙，都是我带她们。出去上街赶集，我都骑车，比乘车方便多了。我看我骑到八十岁没问题，然后再买辆老年代步车。

juxiazhang

支持国家这一政策，禁止65岁以上老年人驾驶电动三轮车和四轮车，因65以上老年人，年轻时从未有驾驶车辆的经历，加上年纪大反应迟钝，是最大的不安全因素，最容易发生交通事故。

举例:我从经见到的事情，这位老太太76岁了，她女儿为了考敬母亲，给母亲买了一辆电动三轮车，76岁的老母亲奇着电动三轮车上街很方便，结果在一天下午没有把握好车速撞到了汽车上，车撞坏，人受伤，反问这位心痛母亲的女儿，这样心痛的方法对吗?明知老母亲一生从未驾驶过这样速度的车，非要给她买，你这做女儿的，不是让母亲去受罪吗?不是害母亲吗?

年龄己长手脚不便，是很正常的，但是，儿女给老年人买个这么高速度的三轮车和四轮车就不正常了。

有谁不孝敬自己的父母，关键是孝敬的方式，驾驶车辆不可取。肺府之言，不信由您!

手机用户54739723664

大实话：这种想法就是赤裸裸地年龄歧视，跟歧视女司机是一个道理。

刚刚在网上看了一个所谓的专家提议，说的是因为当人年龄大了以后反应能力会变慢，然后操作也会变得更不顺畅，所以应该禁止65岁以上的老人驾驶电动车和三轮车。说真的，这种提议提出来跟提禁止女人考驾照是一样的，目的只有一个，那就是没事找骂。

首先，对于交通事故我们一定要明白，交通事故的发生几乎跟反应快慢没有什么关系，大多数交通事故发生都是几秒钟的事情，基本上就是你反应再快也没有。主要是因为司机或者行人的不怪规范出行造成的，比如说行人闯红灯，司机超速等问题，这些才是导致交通事故的关键原因。

如果你感觉这种说法有点抽象的话，我们可以举一个实际一点的例子，比如说，你的车速是时速100公里每小时，这时候突然从路旁跑出来一头猪，跟你相距三四米左右，你觉得这时候车撞到猪跟你反应快慢有关系吗？无论你年龄大小，反应快慢你都会撞到猪的。但是，如果是你在30米开外就注意到了这头猪，基本上你就能够避免撞上去。而就反应来看，就算是老年人反应慢，最多也就是慢个一两秒，要是慢了十几秒，那就是眼神不好或者开车注意力不集中了，那是身体原因，而不是年龄的原因。

然后，我们再来说年龄大反应慢这个问题，说实话，这种论断简直就是扯淡，这个问题我只用三个字回答就足以让大家改变对老年人的认识：“广场舞”。

当然，确实有些人是应该禁止其驾驶机动车的，但是不应该是以年龄为依据，而是其身体素质，比如说其视力，或者身体是否有残疾等。这才是科学的禁驾方案，说现实一点，哪怕是是二十多岁的小伙子，但是是个色盲，就是你反应再快，也不能开车上路。

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大实话

这是脑残的人的提法!我今年65岁，腿脚有点不便，有了电动三轮车，非常的方便!每天早送孙女去上学，下午去接回来!平常带老伴买买菜逛逛超市，挺好的!开车这许多年从没出过交通事故，倒有的骑电动车撞我几次!

關鍵字: 三轮车 禁止 电动车