在高速公路上行駛儀表盤上顯示的120碼,實際車速是多少?

Goodb郭先生


身邊有個駕齡20年的老司機,當時我不會開車時候經常坐他的車。即使駕駛技術已經相當不錯了,也總是能聽到他車上的導航提醒“當前道路限速XXX,您已超速”。

題主這個問題還是很有意思的。一般而言,我們的儀表盤上的速度會高於實際速度。也就是說,按體重所說,假如儀表盤上顯示的速度是120,那麼實際上,你的速度是小於120的。

其實我覺得這也是很好理解的。假如儀表盤速度和實際速度相同,或者比實際速度小,那麼很可能會因為這高速造成車禍的風險大大加大。而儀表盤速度略大於實際速度,則是有了一個速度的緩衝空間。

不過即使這樣,大家也別抱著“儀表盤顯示超過120碼了,我也沒必要減速”的心理。首先,你對實際速度也沒有概念,很可能到時候會被道路上的測速儀“教做人

”!還有就是,也是對自己安全的不負責。所以不要去作死。


鯨車評



先糾正一下這個120碼(邁)應該是120千米的速度吧?鄙人覺得這是題主筆誤了,120邁的時速都接近190千米的時速了,對於咱們的相關法規這是超速的!所以鄙人就按120千米的時速來解釋下吧!表顯車速的確與實際車速是不同的,可以具體分成兩種情況。。

1.加速狀態時的表顯車速低於實際車速(機械錶)!

2.等速(勻速)狀態時的表顯車速高於實際的車速!

加速行駛:當車子處於加速階段,機械式儀表的指針轉速慢,沒法同步的跟上車子實際速度的提升,因為這種機械式指針儀表的延遲很大!汽車是通過車輪上的霍爾元件來測算車輪轉速的,之後通過運算得出車子的實際速度,這個運算過程是精確而迅速的,如果慢了就沒辦法及時向車子的ABS以及ESP提供反饋數據了!霍爾元件的運算很快,但這個數據傳遞給儀表時就會出現延遲,機械式的指針相應的並不及時!所以在加速時就會出現明明感覺車子很快了可指針指示的車速並不高的現象!這就是因為機械指針儀表的延遲所導致(電子錶沒有延遲),所以當車子處於急加速狀態時,儀表車速要低於車子的實際速度!
勻速行駛:至於車子在勻速行駛狀態就比較容易判斷了,實際車速一定會低於儀表車速,也別問為什麼國標規定(詳細參詳GB15082-2008就可以了),這個規定鄙人就不細說了很多朋友回答的都比較詳細!至於為什麼要採取這種設定方式,鄙人認為是為了時刻提醒駕駛員別超速行駛,或者是為了一些突發問題留有一些最後的餘量!其實不單是汽車的儀表,很對機械的儀表顯示數據都略高於實際數據,估計就是留點底線的作用吧😓。。。


總而言之在車子勻速狀態下的儀表車速如果是120KM/小時,那麼實際上的車速在114-116左右!而車子若是處於加速狀態,比如持續加速到120千米/小時的儀表車速,實際車速其實已經超過了120KM(機械儀表),這就是很多朋友明明只加速到表顯130KM以內(認為有10%超速的緩衝餘地),卻被拍到超速而被罰款的原因了!因為這就是機械式儀表的延遲所導致的,在加速過程中機械儀表的表顯車速要低於車子的實際車速。。。


非專業車評


本人實測,主要是根據車系不同。表顯120的時候實際速度:

現代、起亞一般是120×90%--92%;

本田、沃爾沃120×95%左右;

jeep自由客、指南者的很準,一般顯示多少就是多少。

以上數據都是本人通過GPS或者被交警抓拍測試到的數據。

目前國內的主流導航軟件特別是在線聯網的導航,也加上了係數,實際速度個人感覺應該是表顯×95%。上面幾種車型數據是通過老的單機版“凱立德”或專門的GPS數據讀取軟件測得。

有一次心血來潮,坐民航的時候用單機GPS測得起飛速度大概是260+、巡航600左右的速度。


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依據國家規定的《汽車用車速表》:儀表盤上顯示的速度不能低於實際的速度。其實簡單的說就是儀表盤上的速度必須要和實際速度有誤差,也是為了安全考慮嘛。

而題主提問的,在高速公路上行駛儀表盤上顯示的120碼,實際車速是多少?根據國家標準《汽車用車速表》(GB15082-2008),汽車用車速表在裝車狀態下的一般要求、指示誤差和試驗規範中規定:車速表指示車速不得低於實際車速,指示車速與實際車速之間應符合“0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h”的關係式,可以算出,實際車速小於等於116km/h。

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車域無疆


回答簡單點:

1、通常廠家為了安全考慮,錶速一般會高於實際速度5公里/小時左右;

即錶速120,實際是115公里/小時左右;

2、各地的交通攝相系統不一定是按照實際速度來拍違,舉個栗子:前幾天貴州有個類似五菱宏光的麵包車拍下的速度達到了190多公里/小時,以至於司機把鑰匙遞給交警想請他們跑出這個速度來……

所以儘管錶速調高了些,但不一定拍違設備會放過你,So,你還是依錶速跑吧


看字老串行


在高速公路上行駛,儀表盤上顯示120公里,實際車速會小於120公里,一般情況下實際車速會在105—120公里之間,不同的車型顯示有所差別,大眾車基本上是115公里左右。



通常情況下,汽車儀表盤顯示的速度和實際速度不同,實際車速要低於儀表盤顯示車速。你可能會感到奇怪,難道自己車的儀表盤不準?非也。這是一種有意設計,這種差異化設計,是出於人性化的考慮。如果儀表盤顯示120公里,而實際時速超過120公里,那就會給駕駛員造成錯覺,增加駕駛風險。因而說,這種設計也是出於“安全”的考慮。 需要特別提醒的是,
不是所有情況下,顯示時速都低於實際時速的。這與車輛的駕駛方式、是否改裝等都有關聯。如,你的車子從80公里加速到120公里時,和從150公里減速到120公里時,儀表盤顯示的速度都是120公里,但車輛的實際速度卻是不同的,後者會更高一些,這就是“為什麼同樣的速度行駛,有時就超速,有時卻沒有超速”的原因。既然在開車行駛的過程中,儀表盤顯示的速度只能作為參考,那麼怎樣才能準確判斷車輛的實際速度呢?最簡單的辦法就是通過手機導航上的車速顯示來獲得。因為,手機導航顯示的車速,是通過GPS定位偵測而獲得的,與實際車速是相符的。


美麗的紅楓葉


朱博士回答:儀表盤顯示120公里時速,實際車速在105.5到120之間;也就是說根據國家標準的規定,實際車速最低不能低於105.5,最高不能大於120,實際車速在這兩個數之間,車速指示儀表盤就是合格的。車型不同,廠家對車速表的調校是不一樣的,切記!

為什麼會是這樣?

1、一切都是為了安全的考慮;顯示的車速也叫指示車速,就是我們看到的車速絕對不允許小於實際車速,這點很好理解;

如果實際車速比我們看到的車速高,那麼我們對安全距離的判斷,就會與實際車速不符,等等類似涉及安全的問題,都會出問題。

2、執法的基礎;測超速的設備,測量精度要比儀表精度高很多;試想,如果我們看到的車速比實際車速低,假如判我們超速,我們能服判嗎?

3、實際車速的精度問題;現在的車上都是用車速傳感器來測速,這個車速傳感器不管它裝在什麼地方,最後都是換算出車輪的轉速。

車速等於車輪轉速乘以車輪半徑再乘以一個常數;

這個車輪半徑的大小與太多的因素有關,它和胎壓、載荷、溫度、磨損和車速都有關係;所以說電腦裡算出的車速與實際車速也有誤差。

所以國家標準(GB15082-2008)《汽車用車速表》中規定,指示車速與實際車速之間應滿足以下式: 0 ≤ 指示車速-實際車速 ≤ 實際車速/10 + 4km/h。

我在本文開頭算出來的120公里指示車速對應的實際車速範圍,就是根據這個公式算出來的。


朱博士白話發動機


在高速公路上以120碼的速度行駛肯定會有一輛接一輛的車在屁股後面推著你走,這樣的速度你敢開我也不敢坐😂️,我寧可選擇走路可能會更安全一些。

碼是英制度量單位,一般用於交通工具的單位是邁(英里/小時)。 1碼=0.9144米,120碼也就109.728米的時速,龜龜,誰敢坐?


如果樓主是筆誤或口誤把120邁說成了120碼那又是一個完全不一樣的結果。1邁=1.609公里,120邁=193.08公里/小時。按照此速度在國內高速公路上你敢開我還是不敢坐😁️,我繼續選擇走路。你開也就只能開這麼一次估計不會有第二次的機會給你開,當然這也要看個人運氣。交通法規定超速50%處200以上2000以下罰款並可吊銷駕駛證。

在我們國內其實很多人口頭習慣中說的“碼,邁,”實際上是一個意思都代表公里,並不是按標準數學單位計算的意思,大家都可以聽懂,這只是一種叫法習慣。這就好像我們罵別人是個“鳥人”一樣,鳥是鳥,人是人,世界上怎麼可能存在鳥和人的混合體呢😀️。碼,邁,公里在日常習慣中的意思基本一樣我們沒必要過於較真,習慣就好。


狐說財經


本人駕齡十三年,實際速度會根據慣性因素出現跳動,例如提速時實際速度會接近儀表顯示,急剎車時實際速度會比儀表顯示低一些,由於測速設備本身存在誤差,為了執法記錄的嚴肅性限速120公里測速設定會在130或者125之間啟動執法記錄儀。



高速公路是行駛的實際速度和儀表盤顯示速度是有差距的,按國家標準《汽車用車速表》(GB15082-2008),汽車用車速表在裝車狀態下的一般要求、指示誤差和試驗規範中規定:車速表指示車速不得低於實際車速,指示車速與實際車速之間應符合“0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h”的關係式,可以算出,實際車速小於等於116km/h,也就說儀表120公里每小時速度實際速度在116公里小時±4公里誤差。

滴滴講師棗哥提醒大家為安全駕駛不超速。

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滴滴講師棗哥


汽車儀表上所顯示的轉速是一個模擬轉速,這個轉速是由輪速傳感器通過公式計算而來。

有關部門規定了機動車時速表的必須誤差範圍,出於安全考慮,生產廠家對時速表做出了善意的下限誤差,所以顯示速度就會高於實際速度。

所以當我們以120公里的速度行駛時,實際速度小於120公里,大概在115公里左右,手機導航也有善意誤差,大概誤差2公里,比較準的是電子狗之類的靠GPS計算距離的相對比較準確。

這裡要提醒一點的是,但我們高速行駛後減速時,實際速度回落是滯後儀表速度的,也就是說超過120公里時減速,當儀表速度達到120時,實際速度實際還在120朝上。這點司機朋友要記住,尤其高速測速區。

安全行車,利人利己。正如我的一位粉絲所言:

安全是回家最近的線路。


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