辽宁号属于什么级别的航母?

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题目问的级别是从排水量去比较的那种么?如果是这样的话,辽宁舰勉强算是一艘重型航母,因为其满载排水量刚好超过6万吨(标准排水量在5.5万吨左右),通常,重型航母标准是满载排水量要大于6万吨,目前最大的航母排水量在10万吨左右,中型航母的标准是满载排水量在3~6万吨,轻型航母则是满载排水量小于3万吨!


现在拥有重型航母的只有美国、中国、英国和俄罗斯四个国家,其中美国最多,目前拥有11艘重型航母,包括10艘“尼米兹级”和1艘“福特级”,满载排水量在9.1万吨~10万吨不等,中国和英国次之,目前都拥有两艘航母,中国的分别是001辽宁舰和001A国产航母,其中001A国产航母的满载排水量未知,标准排水量则在5万吨左右;英国的两艘是“伊丽莎白女王级”航母,满载排水量都在6.5万吨左右,不过第二艘由于预算问题,不知道何时能服役。俄罗斯目前只有一艘“库兹涅佐夫号”航母,满载排水量在6.6万吨左右!

然后法国现役一艘中型航母“戴高乐号”,满载排水量4.2万吨;印度一艘还在船厂预计不知道什么时候服役的中型航母“维克兰特号”,满载排水量可能接近4万吨;意大利现役一艘“加富尔号”轻型航母,满载排水量2.7万吨;印度现役一艘世界上最小的航母“差克里·纳吕贝特号”,满载排水量1.1万吨,嗯,可能还没有我们的万吨驱055的满载排水量大。

世界上拥有航母的国家就以上几个了,除了中美俄英法五常以外,就只剩印度、意大利和泰国还服役有航母或者正在研制当中,辽宁舰勉强超过6万吨的排水量在众多航母中也不算很差,但是跟美国的10万吨级核动力航母比起来,那就差好几个鸿沟了,不过,常规动力航母造到6万吨左右的排水量已经算是极限了,再大的话就要上核动力了!


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我国辽宁号处于非常低端的水平。众所周知,辽宁号的舰载机仅有26架歼15,这还是拆除了舰首反舰导弹后扩大机库后的携带量,此外按照苏联人的原始设计还包括24架舰载直升机。而同样为6万5千吨的航母,英国伊丽莎白女王级可以携带40架F35B,比辽宁号大出35000吨的美国尼米兹级可以携带战机80架之多(如果任务需要可以加装100架以上的舰载机)。这样算来单位吨位下,辽宁舰的载机量远不如它的同行。

造成这种差距的原因就是辽宁号的设计很不合理。除了众所周知的舰首"花岗岩"反舰导弹之外,它还有很多多余的自卫武器,甚至我们改装后还保留了体积巨大的预警雷达。反舰、预警明显都不是航母的工作,此外它的舰载直升机也太多了,相当于舰载机的数量了,过多的直升机也说明它的作战定位太多(反潜、搜救,补给等),这些设备严重挤占了航母宝贵的空间。而美国和英国的航母专门以搭载战斗机为主,将航母的空间优先用来满足舰载战斗机的需要。所以女王级、尼米兹级、福特级才具备这么可怕的载机能力。辽宁号的问题。例如取消舰载武器、过多直升机等。估计其载机数量可能达到女王级的水平(40架)。

辽宁号的载机改进包括,去除不必要的任务模块为舰载机腾出空间,同时重新设计机库空间和载机类型搭配,尽可能让它的作战任务正规化。同时辽宁号的甲板协调能力也不算强,太过于紧凑的甲板 限制了舰载机的起降。这一点要向女王级学习。通过增加甲板外漂尺寸来提高甲板面积。根据辽宁号军演视频可以看出。其甲板最多收纳9架歼15。一旦甲板扩大将这个数量提高道15架左右就可以赶上女王级的出动能力,这将带来战力的飞跃。


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辽宁舰的前身因为是从乌克兰引进的“瓦良格”号,在入役初期被普遍认为是科学训练舰,但是其实在现在航母编队体系完备化、舰载机队伍熟练化之后,辽宁舰可以说在世界航母队列中是不落下风的。

诚然,瓦良格号当初在海水里泡了十几年,锈蚀严重,而且在引进我国之前拆除了大量装备,几乎就是一副空壳子。但是在我国科研和军工人员的不懈努力之下,辽宁号不仅恢复了还是大大增强了其生命力,在2012年成功入役,成为我国第一艘航空母舰,而且排水量达到了65000吨,这在世界航母国家中是相当高的排水量了。



不过由于前苏联航母设计之时的问题,即使经过改装和优化,辽宁舰依然最多只能搭载20多架歼15重型舰载机,这严重限制了其作为海上作战平台的能力。但是在航母编队体系化训练、海上作战平台的使用上、海军官兵和舰载机飞行员的训练上辽宁号依然做出了不朽的贡献,并为我国国产航母的设计建造提供了大量的经验和技术。


我国的大国航母之路还很漫长,不可一蹴而就,以美国的尼米兹级航母为对比对象自然是差距巨大,但是我国的辽宁舰以其庞大的排水量、年轻的舰龄、规模不错的舰载机数量在世界航母国家中是处于可以中等水平的,而且完全具备了远洋作战能力。如果单看一舰的能力是不全面的,辽宁舰可以搭配我国的052C/D和已经下水的055驱逐舰,054A型护卫舰,大型远洋补给舰,核潜艇,组成一支世界上先进性水平相当高的航母编队,这才是辽宁舰的力量用在刀刃上,毕竟航母编队能力才是重中之重。


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说实话,关于辽宁舰,他的前世今生大家也很了解,是原乌克兰"瓦良格号",1999年,我们大中国与乌克兰签订协议,"瓦良格号"为中国财产,2002年抵达中国大连港,2005年由中国海军第一造船厂继续建造。

2012年正式改名为"辽宁舰"为中国第一艘航母,弦号016。吃水10.5米,舰身长304.5米,宽75米。满载排水量67500t,标准排水量55000t,航速26节,自持力为45天。栽机量约60架,有起重机,FL-3000N近防系统,飞行甲板前部有12具ss-n-19反舰导弹发射器,726-4舰载干扰弹火箭发射炮,舰岛装备小型雷达,配备GPS系统,VHF无线电通信设备,电子罗盘,大功率发电机等航行安全装备。



关于辽宁舰的军事意义,它为新中国的第一个"海面飞机场",虽然比不上美国海军的尼米兹级,但,是我国海军力量崛起的标志,是新中国海军力量发展路上的一个伟大里程碑。


强国之海丶


从吨位上来看,辽宁号有6万吨的排水量,无疑是重型航母;但是从作战能力上来看,辽宁号只能搭载20余架歼15,只能算是中型航母。不过我们其实不必纠结于此,因为其本身定位就不是作战舰艇,而是训练舰,训练、试验的性质居多。

首先该舰在苏联时期设计思路就不是重型航母,而是作为海上辅助力量(当然事实证明这种想法是错误的),是一种载机巡洋舰。主要功能就是将舰载机与巡洋舰结合起来,依靠自身强大的强大的防御和攻击能力对抗美国的海上力量。所以单纯从作战能力上来看,该舰与西方的传统意义上的航母还是有很大的区别的。

结合我国海军具体情况,一是我国没有航母建造经验,通过辽宁号的改建,可以掌握滑跃式航母的建造特点,二是可以提前为舰载机飞行员、航母官兵提供一个合适的试验、训练、学习的机会。

路要一步一步的走。武器装备的发展尤其如此,更何况航母这样的重器。尤其是在我们航母、舰载机等等都是一片空白的情况下,我们改建辽宁号目的不是在当下,而是着眼今后几十年的海军发展。应该说这才是辽宁号最重要的意义。

辽宁号、歼15是我国海军航母建设的重要尝试,也是我国海军迈向蓝海的重要举措,其意义并不在于航母的级别、吨位、作战能力的大小。锻炼培养各种专业队伍,建立自己的航母人才储备才是最重要的。


紫龙防务观察


辽宁舰航母,我国对外一直宣称,是科研实验舰。至于其真实战斗力,也许不仅如此,可能超出之前人们的预期。可以从以下几个方面了解一下:


一,辽宁舰航母的前身是“瓦良格号”,而“瓦良格号"是俄罗斯“库兹涅佐夫"的后续舰,该级别的航母只有这两舰。该舰计划于上世纪九十年代服役,由于前苏联解体,只完成了68%,后续资金不到位而停建。而同时期的,二十世纪后二十来年,美国建有8艘航母入列服役。

可以说,辽宁舰的前身“瓦良格"号,是追踪世界航母前沿科技存在的。

二,辽宁舰的排水量,标准排水量为55000吨,满载排水量67500吨。而一般认为,排水量过60000吨为重型航母,好家伙,辽宁舰一出场,几乎就是重型航母。



三,大家知道,钢材可以直接决定航母强度的。航母不同部位对钢材有特殊要求,比如甲板,指挥室,机库,油库以及水面线下部位……。航母需要特种钢,而这特种钢只有少数几个国家能生产,并且出口进行严格管制。其中以美国俄罗斯特种钢水平为高。英国的航母进口法国钢材,法国核动力航母进口美国钢材,至于日本钢材可能适宜轻型航母。


四,航母电子信息化水平。步入二十一世纪,我国是世界工厂,电子厂众多。有足够能力提供高水平的电子信息装备。也就是说,要比之前电子信息水平要高。比如舰载雷达装备等等。要知道,我国雷达是领先世界水平的。

当然,美国是世界唯一超级大国,自然航母玩得很溜……我国是一个后来者,利用后发优势,可以搞得越来越好的。


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辽宁号属于“库兹涅佐夫元帅级”航空母舰,这也是苏联最后一款正式服役的航母级别,这也是苏联的第三代航母。1985年首舰库兹涅佐夫号航母服役,1991年苏联解体后,俄罗斯海军接收了该舰,它是在基辅级航母基础上升级而成,苏联集中7000多家工厂和800个学科的科学家,是当时苏联军工扛鼎之作。

苏俄对于航母的定位和美国不同,他们称之为“重型航母巡洋舰”,主要作用是岸基航空兵范围外的反潜、反舰作战,扩大海上防御范围,确保战略潜艇安全,能够游弋在地中海和黑海之间的达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡。

库兹涅佐夫元帅级航母共有2艘原型,我们的“辽宁”号就是第二艘“瓦良格”号,在苏联黑海造船厂制造。“辽宁”号初始建造被命名为“里加”号,1990年更名为瓦良格,是为了纪念在日俄战争中被击沉的瓦良格号巡洋舰。瓦良格号整个工程进度为68%,此后因苏联解体等原因,被乌克兰售予我国。而辽宁号也被称为我们改进型001A型航母。

苏联本打算打造约9万吨级奥廖尔级核动力航母,性能对标美国核动力航母,但受困于资金、技术等原因而被迫打造成传统动力航母,并经吨位将至6.5万吨级,蒸汽弹射器也改为滑跃式甲板。该型甲板依赖战斗机自身动力,这增加了舰载机的设计难度,也对舰载机起飞重量有了限制,而且这也对飞行员提出更高要求。航母甲板最终设计为斜直两段式,斜角甲板长205米,宽23米,和舰体呈7°夹角,甲板后端设置4道阻拦索。库兹涅佐夫元帅级航母动力为8台蒸汽锅炉和2台蒸汽轮机,航母最高时速可达32节,最大续航距离8500公里,但是整个动力系统过于复杂,故障率也高。


航空之家


首先,辽宁舰的底子是大型载机巡洋舰,而辽宁舰现在属于大型航母。

这张图是对中国海军目前实力的最好注解,图内的装备,相当于目前三个法国海军的力量。


从吨位来看,5万吨以上的载机巡洋舰就是大型载机巡洋舰了,而6万吨以上的航母就是大型航母了,所以辽宁舰从舰的级别上来说,是一种大型军舰,属于海军强国的一线主力舰,还是有很高的地位的。

从技术上说,辽宁舰也是属于比较靠前的级别。辽宁舰目前看来,也就比美国的尼米兹级差,比其余的所有级别的航母都强,虽然他不是核动力的,但是这艘航母上可以搭载54架各类型作战飞机,是世界上除了尼米兹以外目前搭载飞机数量最多的。

辽宁舰属于一艘大型航母,在世界上是很有地位的,是除了美国以外的其他国家中,目前唯一在役的大型航母。


从实际作战能力上看,法国的戴高乐号因为动力问题进入了土伦修船厂维修,起码要到明年才能出来,而俄罗斯的库兹涅佐夫号则需要到2021年才能完成维修。这两艘可以对辽宁舰的地位构成挑战的航母目前都不具备实际的作战能力了,而辽宁舰现在就在西太平洋上进行军事演习中,带着航母战斗群进行了对抗性的演习,演习的区域则是跨海区的,体现出了很好的作战状态,作战能力是有保障的。

戴高乐再怎么样,也只是一艘航速上不了26节,出不了地中海,而且只有4万吨,也不搭载相控阵雷达的中型航母,还是不能和辽宁这样的大型航母比的。


其次从舰载机上看,歼15重型舰载机在目前世界舰载机中属1属2,可能也就比F35C差一点了,比起俄罗斯的苏33,美国的FA-18EF和法国的阵风都更加强大。辽宁舰上搭载了4面346相控阵雷达,本舰的电子系统也是很先进的,比尼米兹、戴高乐、库兹涅佐夫都强,和福特级不相上下,所以从技术上说,辽宁舰是比较先进的了。


回答者简介:张浩,亚太智库研究员,《舰载武器》杂志评论员,在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇,在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解,著有《预警机、电子战机》一书,获得军迷群体一致好评。


海事先锋


问题有些笼统,不知道具体指什么,我只能简单说一下几个方面。

如果说吨位,辽宁号六万多吨,位列中型航母一列。

说驱动方式,辽宁号是燃气锅炉,不属于核动力航母,但考虑现在能把核动力航母玩得比较溜的,估计除了美国,别无他国。所以鉴于辽宁号改装时间比较近,潜力还有进一步挖掘的可能,应该属于新下水的航母,战斗力在同级别里还是可圈可点的。只是由于是用瓦良格这个“舰载巡洋舰”怪胎改的,难免会打许多折扣。

从飞机起飞方式来看,属于滑跃起飞。当然,虽然说滑跃起飞没有弹射器飞好,但放眼天下,还是除了美国,没几个人能这么玩,所以考虑到辽宁号的设备都比较新,战斗力还是可以有一席之地,就是作战半径寒碜了一些。

最后一个是作用方面,要知道中国一向是一步一个脚印走的,未到时候绝不盲目,所以可以说目前辽宁号是以训练为主的一艘航母,至于以后会怎样,那是国家按需使用的问题了。

当然,一艘战舰之所以产生,是有它的目的的,我说的未必全面,不足之处还望大家指正,谢谢。


一堆浆糊


当今世界拥有航母的国家越来越多,但是能够独立建造的国家却只有中美两国!这里我说的是从设计到建造,完全由本国自行承担,拥有这种造船和军工能力的,世界上只有中美两国。

我国的第一艘航母辽宁舰,虽然是由大连造船厂在原苏联瓦良格号基础上续建的,但是开工之初,瓦良格基本是处于一个“空壳”状态,大部分重要设备和舱室都已被搬空或者拆毁。因此,辽宁舰上的几乎全部的电子设备、指挥系统以及大部分动力系统,基本都是中国自行研发并安装的,说辽宁舰是“中国造”也说得过去。

辽宁舰的满载排水量有60900吨,如果照此分类,辽宁舰是属于大型航空母舰(满排6万~8万吨),依旧不及美国的超级航母(满排8万吨以上)。且美军航母全部为核动力,辽宁舰只是常规动力航母。

不过辽宁舰与美军航母有一点相同,那就是他们都搭载直升机以及固定翼战机,是多用途航母,只不过就是受限于吨位,辽宁舰搭载的飞机数量远不及美军核航母。

辽宁舰按照目前的配置,大约能够搭载24架歼15舰载机,而美军尼米兹级仅F/A-18舰载机就能够搭载44架,还不算其他类型舰载机。所以在战力上,辽宁舰要逊色于美军航母,但考虑到综合国力等因素影响,辽宁舰也就仅仅只逊色于美军航母!可以说是世界最强的常规动力航母!


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