乌文俊

我是服务区上的一名管理人员，大学毕业觉得这体面，就面试笔试来这里工作，其实外人看来很体面，但是并不是，工资也不高每个月两千多，加五险一金加起来估计有个小4000，好就好在，吃喝拉撒都包，在什么并花不了多少钱，然后每个月还有连休八天假挺好的，但是考核严，什么都评分，分扣的多绩效就没了，总而言之年轻人还是出去闯闯吧，这上面只适合养老！

很酷不聊妹

公司大巴接送上班

公司会配有专门大巴，接送，收费站工作人员上下班，不用自己开车，也不现实，一般都是就近原则，路程大概半小时左右，比如是浙江的收费站，那就是浙江这一带区域的，大巴会从，浙江的这个高速路口进，然后送到员工到相应的收费站!

收费站工作人员的工作

一般收费站有五六十个收费员，他们上班不允许带手机，有的有抽烟爱好的工作人员，会自带香烟！因为平时各忙各的，员工彼此的交流也比较少，每天一个，你好，微笑的表情，早就麻木了，因此她们上班是非常孤独的!

收费站工作人员的住行

他们会住在公司的宿舍，基本上生活用品是全包的，像工厂里一样，有小店有食堂，然后会给你一张卡，可以吃饭，可以去超市买东西。这跟我们大学时的生活差不！

收费站工作人员的，工作时间

有两班倒，一般都是12小时制，比如早班，八点到四点!每个地区的时间段，安排不同，但是差不多都是这样！会有五险一金的福利，一般到手工资有三四千，当然了，过年的时候是三倍工资，为了钱，多花点时间，上班还是非常值得的，有时候他们会拿钱给同事带班，你是比较自由的!

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高速收费站工作人员都是怎么去上班的呢？

收费站分为两大类，一种是投资集团所属的经营性收费站，一种是非经营性的省管政府还贷公路收费站，后者属于行政事业性收费，并拥有行政执法只能。很多人不了解这个行业，都认为是高收入，稳定体面的工作。其实不然，这个也分地域和你所在高速公路所属的是什么性质的单位。有的是国家事业单位，正式的员工有编制，那样的工资高！
至于上班，标准的8小时，上班时间是灵活多样的，时间按照各地时差段而定。要看在哪里的高速公路收费站上班，如果做收费员，通常来说需要倒班，中班是从下午4点上到夜里0点；早班是从早上8点上到下午4点，夜班是从夜里0点上到第二天早上八点。

很多人说上夜班那真的是要命。上班期间管理的很严，什么都不让带。收费亭里就有摄像头，在里面的一举一动上面的人看的很清楚，夜班就是在那里硬挺一夜，真的伤身体？

下面是大家比较关心的，收费站人员是怎么去上班的呢？

一般有两种方法:

1、经常走高速的车主会发现，在早晚高峰期通过收费口时，经常会碰到收费人员交接班的情况。公司的班车把换班的员工送来，把下班的员工接走！

2、收费站工作人员还有一个特权，就是可以免费搭乘公交车。当某路车刚好是收费站工作人员想要去的地方，他可以在高速公路入口把车拦下来，然后搭乘上车，让公交车把他送到上班的收费站，他就可以下车上班了。

37小芋头

开车上过高速公路的小伙伴们肯定都会经过收费站，收费亭里面都会有一个孤零零的人在收费。我们都知道一般高速收费站都离市区比较远，周围好像也没有什么交通工具。那么这些工作人员是怎么去上班的呢？

有的公司会配有专门的通勤车，所以经常走高速的小伙伴们会有看到收费口收费人员交接班的情况。公司的班车会把要换班的员工送来然后再把下车的员工接走。有的人如果是在市区入口的收费站工作的话，自己的住处离城区高速公路收费站近。往往还会自己打个顺风车去上班。

有的收费站的工作人员还可以免费搭乘公交车，当某路车的站点有收费人员想要去的地方。便可以在高速公路入口把车拦下来出示工作证。然后让公交车送到上班的收费站就可以下车上班了。这点还是挺方便的。

收费人员一般住在公司的宿舍或者自己租房住，工作时间是12小时制，遇上节假日，工资就是平时的三倍。只是在收费亭一个人工作一天还是有点孤独的。不过现在的高速公里收费逐渐走向电子化，比如ETC的车辆都可以自动收费了。

公路收费走向电子化，可大幅度减低收费管理的成本如果往后机器代替人工。那么我们的出行也就更加方便了，只是不知道他们该何去何从了

爱问爱答

几尺房间,一个小台,来有迎声,问有答声,去有送声.判断车型,微笑服务,手势到位.数钱一张张数.一路监控.

八小时就只重复这个动作.没车的时候就这么干坐着,车多的时候,连厕所都上不了.饭都兴许吃不上.

最难熬的是通宵班,特别是在三四点的样子,下了班以后,不习惯的嗓子都是哑的.

下了班,挨着镇上近的还好,远的也就只有电视,打打麻将，上上网,关在一个小笼子里过久了人都会麻木了. 各行各业误解很多,这职业也是一样.但是都是辛苦钱.

高速路上的收费站的工作人员每天上下班都有班车接送！

爱别生

我现在是一名收费员，在广东， 每天上下班有中巴车接送，来这里上班已经半年多了，四班倒，上早晚班的话，一天能达到12个小时才下班，中班的话，大概也就七个小时吧，夜班，分两班倒，实际在亭子里收费也就三个半小时（但是你那三个半小时真的很难熬，不但没车，有时候半个小时来一辆车.还不能打瞌睡，你只能坐在亭子里发呆，对着电脑怀疑人生）然后再亭子里睡大概三个小时，你不要想着能睡是有多舒服的，在站里面睡，你是睡不好的。节假日高速的免费期间 你更难熬 上班等下班，，上六天休两天。高速收费员，在外人看见是很好的，实际就是艰辛的，我这个公司是私企的，一个月到手的工资也就1900 （不加节假日加班费），两个人一个宿舍，伙食还可以，包吃住 ，水电费限额。能在收费站上班的工龄达到几年的话，已经是很不错的了，特别是女孩子，夜班对女孩子的伤害是很大的。真的不建议女孩子做收费员，熬夜对女孩子真的不好，不但熬夜，每天面对的车的尾气也很严重。你作为一个收费员，你要忍受司机对你的辱骂，司机可以把你祖宗十八代都骂完 你只能微微一笑，你想还嘴都不可以。

这份工作外人看来，一个月工资很高，最低也有四五千，实际上是没有的，你扣了五险一金公积金那些真的没有了。

最后作为一名收费员的我想跟司机师傅说一声，收费员不想得到您的微笑以及问候，只想让你少一点辱骂，少按一点喇叭，这就是对收费员最大的礼貌！

谷粒多22252824

我是一名高速收费站员工，收费站的作息是24小时4班3运转，8小时一个班，在单位要住宿1天半，然后休息2天，其实还是上2天休2天。以前单位有专车从市区固定地点接送员工上下班，现在都外包了。我本人上下班是骑摩托（走的国道，高速肯定上不去），单趟20KM，感觉比较自由点吧。在这里我只想告诉大家收费员真的很不容易，各种变态的日常考核，月月都被扣钱，工资待遇并不高，高都是管理层，悬殊很大，还有要命的大夜班，长时间熬夜对身体伤害很大，女同事尤其明显，衰老的很快，我本人今年35岁，在基层意见工作15年了。很久就患有有神经性皮炎，医生说很大程度上和上夜班有关系的，会导致免疫力下降。更让我苦恼的是结婚5年了还没有小孩，精子活力太小了，不容易受孕，我也不知道是不是和上夜班有关系。逢年过节要是自己值班就没法回去了。网上有人说收费员工资高是不客观的，即时有的地方高，我也不眼红，那是拿自己的健康换的。

clarkman

我也是高速公路的员工，只是现在不做了，有更好的发展。收费站可以说很少自由，上班手机、钱都不能带，烟要偷偷的带。福利这块的话还可以，每个月530的餐补，饭堂的形式。一个月卡里面充值300都吃不完，正餐5块，早餐和宵夜才两块钱，伙食不会说便宜就很差，反而挺好的。加班有加班补贴，内部员工也可以赚钱，我们年终奖高，很多人想请事假不请，找休假的同事顶班，基本都是150块一天，现金给了在帮你上，节假日150在加三倍工资。其他福利宿舍是一栋楼，可能你房间隔壁就是女生宿舍，这挺方便的。其他你日常的被子、枕头、床单、工服、皮带、领带、鞋子。除了底裤不发，其他的沐浴露，洗发水这些都发。买东西有公司内部同事开的小卖铺，可以赊账，月结。宿舍有网络、电视，没洗衣机。上班白天要上够钟，晚班11点去，12点可以睡觉，两个选择。12点睡觉，三点起床上班到8点。还一个是11点去上班，到3点去睡觉，6点半起床上班到8点。上班有公司大巴接送

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之前我是江西高速赣州管理中心某县城收费站的收费员。大学毕业后就进去了，做了大概半年前段时间辞职了。上班大概这样，两个晚班4点到12点，2个白班8点到4点，2个通宵班0点到8点，标准8小时工作制。除了大站，一般的收费站在上晚班和白班的工作量都还好，节假日辛苦些，在上通宵班无论哪里都是煎熬的。工作无聊，除了收费就是收费，在岗亭不能带手机不能吃零食，不能接受司机的礼品，对司机要用文明用语。有的时候还要跟司机吵架，素质低的一大把。还得面临车型误判，有的车子8座的外表分辨不出来，就得问要行驶证，有的不给又得吵架，造成车型误判不止需要垫钱还得扣钱。

下班后基本只能待在宿舍，因为收费站一般比较偏远。不是本地人的话基本没哪里去的，也就是说你的接触除了站里的就只有司机了。工资也少，扣除了五险一金，经常2000块没有。包住不包吃，吃的话已经在发下工资前提前扣了，电费60块一个人的额度，超过自己垫付，水费不用钱。房间跟普通宾馆的标间一样，两床两大柜子，一张电脑桌，一台电视，空调电风扇，洗衣机，热水器，独立卫浴这些都有。吃饭定时在食堂吃，伙食各个地方不一样，在上班的话都是班长打过来在岗亭吃。回家有单位的交通车，接送上下班，但是你得赶到，除非你是本地上班，要不然比较麻烦。

年轻人建议不要去收费站当收费员，要不然除非你很有能力或者有关系，否则你可能几十年都是收费员或者班长。单位内部有稽核员和系管员考试，你要考得工作一年以上，考过了以后入库，等到哪里缺人再从库里挑。也就是说，各个地方人员都比较固定，你考上了不一定轮上你，轮上你不一定在你家附近。做了几十年都可能是收费员和班长，上班不自由，接触面窄，长期熬夜，工资也不高，日常条条框框也多，除非你有关系，年轻人去那里真没什么前途。说了这么多也只是个人观点，勿喷。

此用户以被封禁

我经常在高速上行走，在早晚高峰期通过收费口时，经常会碰到收费人员交接班的情况。公司的班车把替班的员工送来，把下班的员工接走。你留意观察，应该也会碰到这种情况。

还有，收费站的工作人员还有一个特权，就是可以免费搭乘公交车。当某路车刚好是收费站工作人员想要去的地方，他可以在高速路收费入口把车拦下来，然后搭乘上车，让公交车把他送到上班的收费站，他就可以下车上班了。也许还有其他的方法。