在2018中國（江蘇）新能源汽車產業發展峰會上，國家新能源首席科學家、中國科學院院士、國家863"節能與新能源汽車"重大項目專家組組長歐陽明高特別提到，在新能源車領域，"以比亞迪全新一代唐等為代表的一系列新車型，已經可以跟國際最高端的車型競爭技術，我們不怕國外廠商來跟我們競爭"。
歐陽明高教授曾在中國電動汽車百人會主辦的全球新能源汽車創新大會上明確說明新能源產業發展要符合技術的客觀發展規律，新能源汽車發展節奏要穩。這也給了向比亞迪這樣的務實性企業更多的發展空間，避免政策上的揠苗助長。
新能源汽車是目前我國所有產業中的熱點，多方資本都在向新能源汽車概念集中，甚至出現很多跨界資本。加上補貼退坡的現實情況，以及提升電池能量密度門檻的管理政策。比亞迪作為具有新能源汽車整車設計與生產、核心零部件設計與生產的完整性產業佈局的企業，也在不斷的分析市場博弈之道，不斷地系統性解讀產業發展環境，以及企業准入機制和政策法規趨勢。在整車產品戰略、市場運營模式、供應鏈體系建設方面設計出了非常符合自身發展的應對策略和擴張思路。
去年在中汽協例行發佈會上談及中國自主品牌的插電式混合動力汽車，歐陽明高盛讚比亞迪秦是"中國最拿得出手"的新能源汽車。他說，秦的多項指標都屬於世界一流水準，比如在純電續航里程這一項上，秦就是插電式混合動力汽車中的佼佼者。
比亞迪根據目前國內充電樁的實際建設節奏，非常準確的作出了插電式混動車型的產品佈局，也確定了具有中國市場獨特性的插電混動汽車構想，是中國新能源汽車發展的里程碑。比亞迪用秦車型非常成功的打開了新能源汽車市場，也奠定了新能源汽車行業引領者的地位。
比亞迪新能源車型產品的多樣性也在不斷提升，王朝系列車型的佈局明確的釋放了比亞迪從多角度佔領市場的雄心！要從汽車大國到強國，目前中國發展新能源車的路線選擇越來越清晰，共識越來越多，有比亞迪這樣的新能源汽車企業的不斷努力與發展，中國將會在世界汽車行業佔據制高點！
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