和光明
油电混合车有个好处就是，你不需要给车充电。因为油电混合车的电池都是在发动机运转的时候和刹车、减速、起步的时候，在这个过程中循环充放电，以实现节能的目的。比如起步的时候，最耗油，就用电机起步。刹车的时候，再给蓄电池充电。不过也有一个问题，因为油电混合动力系统是要在原有的汽油发动机的基础上，结合一个电动机与蓄电池组成的电动输出系统，再加上要为整个混动系统设计一套严密科学的运转机制，这也是成本。所以现在同车型，相同配置水平的油电混合车一般会比纯汽车发动机版本车型贵2万元左右，这是一个硬成本，虽成本方面着实有一定提高，但其HEV的性能方面也是随之提升的。
混动技术五大提升：1、平行轴转动减速齿轮 2、PCU效能提升 3、高性能镍氢电池组 4、顺序换挡功能 5自动滑行控制
外观方面：蓝色车标、大灯内蓝色装饰和镀络中网饰条，凸显独特品味。 侧面HYBRID标识，增强识别度。 镀铬车门外拉手、高级感更强。 18英寸高光泽涂装轮毂，行李箱盖加装镀铬饰条，带有蓝色装饰的尾灯和HYBRID徽章。 象征着低排放、环境友好的单侧排气管。内饰方面：基于XLE车型设计，专为HEV设计的混合缟玛瑙纹理装饰件，体现出宝石质地与金属质地的混合效果。
其后备箱与XLE完全一致的行李厢容积，目前国产的第三代混合动力凯美瑞，也是最完美的一代。体现在动力更强、油耗更低、操控更好，而且完全不影响行李箱的空间，已经全方位超越了传统动力汽车。
油耗方面：凯美瑞2.5L豪华版车型的油耗水平在7.8L-8.5L/100km左右；而混合动力车型的油耗厂家官方说的是综合油耗4.1升，但实际上这是完美路况下实现的，真实的油耗是在5.6L-6L/100km左右。这么一算来在油耗方面，混合动力车型每百公里能省下2.5升的汽油差不多。而且它们烧的都是92号汽油。
热效率达到了41%，这是全球的最高热效率！根据丰田汽车公司的测算，与同等车身尺寸及同等动力性能的汽油发动机汽车相比，截至2017年1月底销售的混合动力车减少了约7700万吨CO2排放。同时节省了约290亿升的石油。
丰田汽车公司宣布，截至2017年1月底，混合动力车的全球销售量已经达到1004.9万辆。
当然这里有个车友们不得不重视的变数就是汽油的价格会随着时间的推移会变化，按油价的走势来说，应该是不会大幅下降的，整体来说应该会往上走。所以总体来说，油电混合车型相比于传统汽油车型是值得购买的。
扬州瑞丰广汽丰田
简单告诉你，
1、跑滴滴专车必须买混动；
2、自己一般工薪家庭想省油买混动就没必要了，比低配车多出来的钱够你加一辈子油了，省不回来的；
3、再一个买车一定不能超预算买，不然买起开不起天天放着；
4、推荐小排量车，大排量对于99%的人是没用的。不用听信别人什么小马拉大车之类，肯定的告诉你车只要厂家生产了动力就毫无问题！我自己2.5 V6的车经常被1.0 1.4的超车；
5、最后相信我，买车后你只会关心油耗。
眼带笑意意意
油混一直卖得相对较差，性价比并不高，一台车正常使用5年左右可能就会置换了，你去核算下 多出的部分是否够让你加油，再者多出的电池等配件，维修等费用有待考虑！建议买纯油凯美瑞！
Amoy上車
凯美瑞混动一个纯舒适取向的车，隔音明显比上一代更好，全系标配的配置极其丰富。但是也有些小问题，比如说悬架初段有点硬，路面的小颠簸很容易传进车内影响舒适性，过减速带也会觉得略颠。车无完车嘛
Luhuo
自己计算一下燃油版和混动版的差价，什么时候能把这差价省回来就知道买什么车了。
旭日刚刚
讨论这个问题的帖子太多了，我也说太多了，这里简单的说一下结论：丰田混动的确是一部好车，，几乎完美。但只适合南方，北方的寒冷是它的天敌。
叮叮东334
值得拥有，现在油价这么贵，再说国家政策出来支持
小狼团队
就混动技术而言，丰田无疑走在了其他品牌的前列。无需外部充电，解决了长途的问题，电池也很可靠，值得入手的一辆车子。
梦想花开啦
条件允许的话，当然买油电混合的 凯美瑞 又省油又保值
风烧中带点走位
当然值得购买。要动力有动力 要油耗有油耗。不比迈腾帕萨特值得？
