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應該說，這絕對是一個爆款車，原因有二：

一、19萬起售價格，讓銳混動成為國內最便宜的混動B級車，要知道目前凱美瑞混動價格高達23.98萬起。

二、人們一直對本田1.5T發動機耿耿於懷，無論是因為沒有引進2.0T，還是因為1.5T存在串油風險，全新的混動雅閣大大的彌補了這個缺陷。

面對當下新能源市場的這塊“蛋糕”，本田在這一次也放出了大招，旗下的全新雅閣也推出了新能源的版本，十代雅閣銳·混動於8月29日已經於珠海正式上市，整車的售價區間為19.98萬元到25.98萬元。值得一提的是，它在燃油性上依然發揮出了日系車獨有的優勢，一箱油（60L）的極限續航里程達到了2143.8公里，這樣的現象在汽車界中還是比較少見的。那麼，它除了燃油性還有哪些優勢，讓我們一起來仔細分析一下吧。

在外觀方面，它基本上延續了燃油版本的設計，粗壯的鍍鉻飾條順勢延伸到兩側的大燈之中，在視覺上也帶來了比較吸睛的效果。下側燻黑的橫幅式格柵也帶來了比較運動的風格，兩側霧燈周圍的燻黑飾板拼接在細節中也讓這款車的顏值有了一定的提升。

貫穿式的腰線設計為車子的側面帶來了極為修長的視覺效果，五幅式的輪轂也讓整體上更加的富有運動氣息。尾部的設計比較簡潔，微微翹起的小鴨唇符合當下的流行，想必會贏得不少年輕消費者的喜愛，而隱藏式的排氣也比較符合它的新能源身份。

內飾方面，依舊和普通的燃油版本沒有太大的區別，大面積的黑色渲染和軟包的材質都帶來了很不錯的檔次感，懸浮式的中控液晶屏幕也讓整車更加的富有科技感，出風口周圍的鍍鉻飾條也讓整體上看起來不是那麼的沉悶。

動力方面，似乎成為這款車最大的亮點，雅閣銳·混動版搭載的是2.0L的自然吸氣發動機與發電機組成的混合動力，不僅能夠為你帶來足夠強勁的動力，而且百公里僅4L的油耗對於一款中型車來說也是很奢侈的表現。

白希文

雅閣銳·混動

官方指導價：23.98萬元-27.98萬元

工信部綜合油耗：4.2L/100km

雅閣和凱美瑞歷來就是老對手，而作為混動版的雅閣銳·混動自然也不希望落下風。外觀上雅閣與汽油版沒什麼太大區別，這款混動版的最大賣點就在於其動力系統。眾人皆知本田的發動機是其強項，而混動版的雅閣採用的2.0L DOHC I-VTEC阿特金森循環發動機可以達到高達13:1的壓縮比，在這個級別，不得不令人佩服。