飛行員這個職業我想應該是很多人心目中夢寐以求的，很多現在從事別的職業的白領或許在學生時代的夢想就是當一名飛行員，實現自己翱翔藍天的夢，之前很多培訓的學生問過我，飛行員工資真的是年薪百萬嗎？想成為飛行員到底有多難呢？今天中國職業培訓網就來說說這件事。
其實飛行員並非百萬年薪
根據收入乘以人員所佔總數百分比相加得到行業平均收入，三大航機長平均月薪6.5萬，佔民航總比人數70%，地方航空機長平均月薪8.5萬，占人數總比20%，民營航空機長平均月薪12.5萬，人員佔比為10%。6.5*0.7+8.5*0.2+12.5*0.1=7.5所以整個中國民航現在機長平均月薪大概在7.5萬，同理算出副駕駛月薪2.4萬。又根據機長副駕駛人員比例一比二(這些年中國民航大發展，各公司都在大量招飛儲備飛行人才，副駕駛數量遠多於機長，一比二算保守估計了。)那麼題主的答案來了，用剛才收入人數所佔比公式算出整個民航飛行員年薪約為40萬左右，離一百萬還差的遠。
想成為飛行員有多難？
不過相比於其他職業，飛行員的薪資待遇已經算很高了，所以每年都有很多人前赴後繼的報考飛行員，不過飛行員並非人人都可以做，想要參加培訓，身體、語言、專業素質都要過關，並且每個飛行員所承載的都是幾十個甚至上百個人的生命安全，這幾十個人上百個人背後就涉及了各自的家庭，所以每一次飛行，每個飛行員都有一種使命感。
有很多人說飛行員很難通過，其實也算實話，因為飛行員招募和培訓都是需要先體檢的，能通過體檢的本來就不多，所以在報考的時候，填報的分數競爭不大，但是體檢政審的要求很苛刻，例如視力好、無傷病、無手術史等，並且高考成績一般都要上二本線才行。
但是很多學生花費時間和精力，最後卻也沒能成為民航飛行員，其中原因有三個：
一、就業渠道少，競爭大
飛行員一直是一個很熱門的行業，大部分職業學校也開設相關課程，專業的航校更是數不清，然而航空公司就那麼多，飛行員供大於求競爭大也是情理之中。
二、航校水平參差不齊。
有些是一架飛機開航校，教學質量難以保證；還有的學校規模太小，學生學到一半學校倒閉；或者是管理混亂，無法保證教學質量等等情況。
三、費用普遍偏高，家庭承受不起
細研究下來，培養一個合格的民航飛行員，需要的費用不小。飛行員在校的學習，以及上崗後每年兩次的複訓，光在學校花的錢就大致在一百萬左右。畢業以後還要進行7-10年的專業培訓。把食宿都算上，真的是一筆不小的數目。
現在還有個好消息要告訴大家，那就是在中國職業培訓網有公費飛行員的名額了。培訓期間不用花任何培訓費，只要是對飛行有興趣和願望同學都能報名。專業不限！飛行技術、飛行籤派、空中交通管理、航行情報、飛行運行管理、飛行安全管理等專業優先。學校專業有保障，跑道飛機航站樓應有盡有，只為培養學生的超高的專業素養。培訓結束後就業還有保證，長期勞動合同，並享受五險一金及國家規定的休假待遇。
這樣的好消息，可不能錯過。民航飛行員培訓費用居高不下，讓多少有能力的學子望而卻步，花不起，不值得花，最是讓人無奈。所以，有相關意願的朋友，趕快點擊“瞭解更多”進入網站報名吧，名額有限哦。
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