從此蕭郎是路人甲
從目前情況來看，蘇57要想在國際市場取得當年蘇27系列的成功恐怕將十分困難；
因為最近一段時間俄羅斯紅星電視臺播出的紀錄片《從T-50到蘇-57》的原因，讓關於俄羅斯第五代先進戰機蘇-57的討論又火了起來，根據紀錄片中對俄羅斯蘇霍伊聯合航空製造集團公司人員的採訪，以及俄羅斯衛星網11月11日的報道來看，俄羅斯蘇-57即將完成試飛驗證工作，並將在明年正式在俄羅斯空天軍服役。
但是值得我們注意的是，不論是之前7月份俄羅斯副總理“鮑裡索夫”關於俄軍方採購蘇-57數量的表態，還是其後俄羅斯媒體對蘇霍伊公司的採訪，都證實俄羅斯空天軍對蘇-57的第一批採購數量將只有12架，而後續採用“產品30”發動機的改進型蘇-57將要拖延到2025年才能在俄羅斯空天軍服役。
而俄羅斯PAK FA項目的另一個合作方，印度方面現在也對蘇-57抱有懷疑態度，早在去年11月初，印度空軍就向印度國防部提交了中止與俄羅斯關於“PGFA”（蘇-57印度改進版）項目的計劃意見書，認為蘇-57性能嚴重落後，甚至不能與美製F-35相媲美，儘管後來俄羅斯工業部門相關官員對此進行了澄清，但是仍然不能避免印度方面對PGFA現階段的強烈批評。
而除了印度方面外，俄羅斯方面目前還沒有確切的蘇-57外銷清單曝光，2010年的時候也就是在蘇-57原型機T-50首飛的同一年，俄羅斯世界武器市場分析中心曾做過一個蘇-57的外銷預測，當時俄羅斯方面分析認為蘇-57除俄羅斯空天軍外，將會有14個外銷國家、數百架飛機的訂單，甚至還預測我國也將採購200架數量的蘇-57。
現在看來，俄羅斯當年的預測明顯過於樂觀，無論是俄羅斯空天軍自己，還是蘇-57的主要買家印度目前都對蘇-57的興趣不大，而除這兩個主要買家外，蘇-57的國外銷售情況更不樂觀。
軍事小科普
蘇27系列在國際市場上的輝煌，幾乎不太可能複製了。原因最直接的一個，就是中國有能力生產第四、第五代戰鬥機了，而且第六代戰鬥機也有能力研發。
當然，蘇57最可能的外銷用戶會不會是咱們生活的國家。原因同樣很簡單，咱們自己的第5代戰鬥機研發得比俄羅斯還快，都去過珠海航展了。
作為第5代戰鬥機，一般都是非賣品。美國的F-35往外賣的都是盟國和夥伴國家。因此，從這個趨勢上看，俄羅斯的蘇-57如果能夠外銷，用戶必然是他們的夥伴國家。誰是俄羅斯的夥伴國家？印度呀。
夥伴國家之外，俄羅斯如果真的想出售蘇-57，南美國家和非洲國家都不可選，因為這些地區的大多數國家，都沒有裝備第五代戰鬥機的需求，如果有，也會選擇F-35。這樣一來，俄羅斯外銷的渠道就進一步縮小，有可能有中東國家會買幾架，表表心意。
所以，如果俄羅斯準備出售蘇-57，那麼印度這個武器裝備萬國牌，就去當收容站吧。
軍林天下
如果俄羅斯真的最終把蘇-57擺上貨架，那不禁也讓人質疑：這真的是一款足以同F-22相匹敵的第五代戰鬥機嗎？因為截至目前來看，無論是美國的F-22還是我國的殲-20，都已明確表示不會對外銷售！這不僅是對核心技術的保護，也是“優勢獨享”的正常思維。
當然，俄羅斯在很早之前就曾表示會將蘇-57對外出售，而優先配給國就是印度！因為印度本身就是俄羅斯多用途隱身戰鬥機項目的投資方。截至目前，印度以對該項目投入兩百多億美金。
但印度目前已向俄羅斯表態：不會再繼續對雙方合作的隱身戰鬥機項目投錢，僅在前期框架內採購一部分即可；而導致這種結果的主要原因是印度圖技術俄羅斯不給、俄羅斯圖錢但印度已有察覺。
所以說，未來蘇-57除俄羅斯以外的第一個出口國應該就是印度。就算是“樣子貨”也要硬著頭皮裝備，畢竟前前後後已經投進去快三百億美金了。那麼，除印度以外，還有哪些國家會是蘇-57的潛在買家呢？
筆者首推印尼！其與韓國聯合進行的“KF-X戰鬥機計劃”上馬於2001年，但直到兩個月前韓方才宣佈該計劃正式進入“正軌”，並有望在2021年實現首飛！如果印尼等得起還願意花錢打水漂，那就跟著韓國大步走；否之蘇-57對於懷揣五代機夢的印尼或是一個不錯的選擇！
次之可能就是我們，不過數量不會太多。對於我們而言，採購一定量的蘇-57在很大程度上其實政治意義要遠大於軍事意義。當然，也不能因為自己已經擁有就完全否定對方，畢竟在局部可能還是有值得借鑑的地方。
總體來看，以蘇-57目前的發展態勢而言，其外銷能力遠不及當年蘇-27！而且購買國也不會太多：畢竟以美國盟友佔多數的國家都更傾向於F-35，再小一些的國家則不需要或者根本無力購買。
我是軍武最前哨！
軍武最前哨
答案是否定的。
首先我們看看蘇-27的採購國家。
亞美尼亞：10架蘇-27
安哥拉：8架蘇-27及27UB
白俄羅斯：約25架（已退役）
厄立特里亞：約8架蘇-27SK/27UB
埃塞俄比亞：15架
哈薩克斯坦：約30架。
印度： 40架蘇-30MKI，印度斯坦航空公司也取得在2020年前再生產140架次的生產許可。
印尼：2架蘇-27SK和2架蘇-30MK。在2007-2009年，印尼空軍還將獲得3架蘇-27SKM和3架蘇-30MK2以組建一個戰鬥飛行隊。
馬來西亞： 18架蘇-30MKM
俄羅斯：449架服役於俄羅斯空軍。
烏克蘭：80架。
烏茲別克斯坦：25架在役。
委內瑞拉： 24架蘇-30MK2。
越南： 6架蘇-27SK，3架蘇-27UBK，2架蘇-27K，
2架蘇-30MK2V型戰鬥機。
烏干達：6架蘇-30MK2
蒙古：4架蘇-27。
阿爾及利亞：50架蘇-30MKA。
中國：中國在1998年簽訂轉移生產線協議前購得76架蘇-27，
此後與瀋陽生產本土版本殲-11。截止2006年再次購買了至少百架蘇-30MKK/MK2（Modernizirovannyi Kommercheskiy
Kitayskiy為中國更新的商業版本）後並改良仿造了殲-16。
現在世界各國裝備的蘇-27及其改進型號蘇-30的數量已超過了1000架。這其中還包括中國和印度兩國根據俄方授權自行組裝的部分該型戰機。
從上面的數據我們可以看蘇-27的採購國主要是，印度，中國，烏克蘭，前蘇聯的加盟共和國，蘇聯周邊國家以及俄羅斯本國。蘇聯時期研發蘇27就是用來對付美國的F-15。
有美國專家認為，同樣是重型戰機的蘇-27性能上美國空軍現役的F-15非常接近，但前者的價格要便宜大約三分之一。
所以當時購買蘇27的國家，要不是因為於蘇聯/俄羅斯的關係，要不是因為買不到美歐貨自己又不會造，還有就是價格和國際關係問題。
現在我們從以下幾個角度來分析蘇57是否能大賣。
一，買蘇57做什麼？
蘇57屬於第四代隱身重型戰鬥機，首先我們來看看美國人的第四代戰鬥機標準:隱身能力 超音速巡航 超機動性和 態勢感知能力。老美的4S是70年代末80年代初的ATF計劃（Advanced Tatical Fighter 先進戰術戰機)提出的，當時針對的對手以及預設戰場是在和2000年左右跟蘇聯在歐洲和蘇聯本土上空大決戰，以及護航B2深入蘇聯本土對移動洲際彈道導彈發射平臺進行獵殺，為了滿足這麼兩個設想而提出的技術標準。所以4代機的作戰目標是對敵軍縱深有價值目標進行打擊和己方重點目標的防禦。光從這一點來說
試問上面蘇27的主要採購國中有幾個國家有這樣的需求？
二．買不買的起？
中國購買的蘇-27據傳一架大概在3000萬美金，蘇-57 作為4代機單價至少上億美金。
f-22的造價是單機2.9億美元,上述國家中有幾個可以買的起？
三．有沒有必要嗎？
當年有些國家買蘇27是因為自己造不了，又買不了美國貨，比如中國，雖然今天她還是買不了美國貨，但是她可以自己造了啊？她不是造出了殲20了嗎？那還買蘇57幹什麼，性能沒我們的好，價格還不一定便宜。
四．還可以買嗎？
我有需求，也想要。但是我還可以買嗎？比如烏克蘭，時過境遷 當年還是兄弟的兩個國家就這樣幹起來了，現在烏克蘭掏錢，俄羅斯會賣給他嗎？
五．賣給你，你會玩嗎？
先不說4代機的培訓問題，像印度這樣國家的後勤保障，連三代機都整天摔個不停。
就算賣給她4代機，她會飛，會修，會形成戰鬥力嗎？
六，人家願不願意賣？
當前能研製4代機的也只有美，俄，中。這三個國家中，只有美國批量生產了。
俄羅斯自己家都還沒有用上，她會賣給別人嗎？等她想賣的時候，世界又不是原來的世界了。
七．我敢買，你敢買嗎？
日本想買美國的F-22，美國人為什麼不賣？試問中國買蘇57，俄羅斯敢買嗎？
假如越南和東南亞國家想買，俄羅斯人敢買嗎？（要不要考慮考慮中國的感受？）
七．非買你不可嗎？
要知道，現在中國也可以造4代機了。而且我們還在研發殲31.美國除了F-22，還有F-35.
對一些中小國家來說，比起蘇57，像殲31和F-35這樣的輕型不是更適合嗎？
綜合以上分析我們推測，蘇57不會像以前的蘇27一樣熱賣的，時代變了。
凜雪梅
未來國際軍事武器出口的五代戰機有三種，SU57,FC31,F35。大家猜猜哪一個最好賣？我猜F35。蘇57和FC31感覺蘇57厲害些，價格可能FC31便宜點，蘇57可能賣的像蘇27系列那麼好嗎？不可能了，首先需要五代戰機的國家不多，能買起的國家也不多，這些國家大多訂購了F35，市場本就不大，美國佬當先咬了一大口子，蘇聯解體後很多原華約國家國家倒入西方。最大的二個俄羅斯武器市場，我國不需要了，印度很可能上美國的賊船，所以，俄羅斯怕是要涼涼。
kaeo
除了三哥，估計很少會有國家買。但是不排除，馬來西亞，印尼等南亞國家小批量採購。而傳統的蘇制戰機使用國，中亞各個斯坦，朝鮮還是有可能去換裝的，幾率目前看來不大。至於中國，在有了20，31之後應該對57沒什麼興趣了。
當然如果有些特定的政治因素干預下，就不好說了。
sinosunny
蘇霍伊的戰鬥機主要外國用戶有中，印，越，馬來西亞，印尼，阿爾及利亞。
除了中國，有印度，越南，印尼，馬來西亞，阿爾及利亞，安哥拉等國家可能購買。
