大偉150123550
水溫傳感器
首先簡單說一下它的原理，其內部實際上是一個熱敏電阻，溫度越低，阻值越大，相反，溫度越高，阻值越小。因此它可以感知冷卻水的溫度變化。它通常安裝在發動機缸體或者缸蓋兒的水套上，與我們的冷卻水是直接接觸的，從而可以觀測發動機冷卻水的溫度。這樣就可以通過發動機水溫的溫度來了解汽車的運動的狀態，包括汽車是停止的還是運動的，或者說汽車已經跑了多長時間了。而且發動機水溫傳感器的性能也影響著發動機的噴油量，電腦會根據這個溫度來調整油量，如果水溫傳感器性能不良或者損壞，會給我們的汽車帶來哪些故障現象呢？
第一：汽車熱啟動困難
熱啟動困難是指發動機達到正常工作溫度以後，當關閉點火開關，再次啟動發動機時，會出現啟動困難的現象。這通常是由於我們的水溫傳感器的電阻值比我們的實際值偏大，電阻值偏大，發動機ECU會根據這個信號判斷此時此刻的冷卻液的溫度比較低，所以它會增大噴油量，因為增大噴油量是有利於冷啟動的，但是實際上發動機已經熱機了，當發動機熱了以後增大噴油量是不利於熱啟動的，所以當水溫傳感器的電阻比實際值偏大，會錯誤的判斷為冷卻液的溫度較低，那麼加大噴油量量就會導致熱啟動困難。
第二：汽車冷啟動困難
冷啟動困難指汽車的發動機冷卻液的溫度在低的情況下發動機難以啟動，而且發動機熱了之後又變得正常了，導致這個情況的原因和熱啟動困難正好相反，是由於水溫傳感器電阻值比實際偏小，導致了發動機ECU判斷冷卻液溫度較高，因此會減少噴油量。但是這個時候實際上是冷啟動，它需要加大噴油量，系統卻錯誤的認為減小噴油量，所以這樣是不利於能冷啟動的，這樣會導致我們冷啟動困難。
如果水溫傳感器失效了，也就是說壞了會怎麼樣呢?
水溫傳感器一旦失效汽車ECU檢測到水溫傳感器輸出的信號是不可信的。他會採用一個規定的替代之，這時ECU出於保護髮動機的目的，他會限制發動機的扭距。因此會出現發動機限制扭矩的情況。我們開起來就感覺沒有勁兒，這就是水溫傳感器失效了。
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EPC，英文名稱是Electronic Power Control，直接翻譯過來是“電子動力控制”的意思，這個燈亮，一般說明的是節氣門方面的問題，現在車子都是靠電子油門來控制節氣門的，所以往往和一些位置傳感器之類的有很大關係，請關注
：容濟點火器
1、節氣門髒了的可能性非常大，比如節氣門上有積碳，節氣門並沒有關到應有的位置，或者節氣門壞了，油門踏板上的傳感器髒了，所以怠速低，怠速不穩定，同時加油時候顯示EPC報警。
2、線束或者插頭問題，接觸不良，造成信號輸出不正，把連接節氣門傳感器的接頭線束壓緊。
3、火花塞燒蝕了漏火引起，或者點火線圈絕緣不好，這樣點火不正常，怠速不穩定。
4、三元催化問題，氧傳感壞了，凸輪軸傳感器不正常，或者是油泵供油不正常，噴嘴堵塞等造成。
5、所加的油品質量有問題。
6、缸壓不不足或者剎車等帶來的干擾引起。
7、ECU本身有問題。
8、水溫可能不正常，檢查一下水溫傳感器。
9、如果不好找原因，可以用診斷儀器來讀出數據來，看看是什麼報警代碼。
容濟點火器
多少公里了？有沒有更換過火花塞？清洗過節氣門？
