o秋至未至o
2008年開始騎行，到現在已經10多個年頭了，每年冬天不曾停歇。2013年1月開始每天騎行現在的單位，每天單程15公里，夏季還好，冬季較為苦逼，天氣冷機械發皺，夏天時速30公里的發力，到了數九天只能有23公里的做功，但是凡事重在堅持，今冬依然在堅持，因為給予身體得好處太多了，這麼多年沒有怎麼感冒發燒過，只有過2回，也稍事休息，在5小時內痊癒，這就是騎行運動給我帶來的好處。另外自己下班還進行自我修煉，有時候進行30-60公里的騎行，2016年的時候是100公里，並在2016年時候參加過XCR長城多日越野賽和山地車錦標賽，並在當年國慶期間單人獨騎騎行二連浩特4天往返920公里。
總之好處多，利大於弊，但是貴在堅持，加油吧！
天涯海妞兒
單程20km 還是挺遠的，這個距離大概相當於在北京從國貿一路騎行到中關村。
每天上下班單程20km ，我沒有在上下班時間騎行過這個距離（最多16km ），在週末偶爾騎出去鍛鍊的時候會達到這個距離甚至更遠。
在沒有紅綠燈的情況下，時速25-30km 是很容易的事；但由於城市通勤面臨紅綠燈以及天橋繞路的情況，因此通勤20km 基本需要一個小時時間。
以我的經驗，單程超過20km 對你意味著
1、你的出門時間要提早（除非你生活的地方沒有那麼多紅綠燈、以及堵車）
2、你會更加關注天氣的變化（大風、雨雪、霧霾）
3、你要有扎胎的備案、以及車輛存放或被偷的預案。
4、你每天到公司後，需要更換衣服（出汗導致衣服半溼），如果是騎行服更需要換；否則你會遭到來自同事的嫌棄。
5、你需要每天準點下班，太晚後由於晚間的道路交通複雜程度是高於白天的（因為視線受阻），當然準點下班可能會影響你老闆對你的看法。
6、你會失去一些正常下班後的同事、朋友們的聚會
7、你會收穫一個相對健康的身體（但要放置膝蓋受損）
8、你會收穫小腿增粗的可能
9、你可能會置辦一堆的騎行裝備（車輛、騎行鞋服、頭盔、手套、燈、碼錶等等），走上一條裝備的不歸路。
10、當然你也可能會將騎行發展成你的愛好，不僅僅是通勤，週末會參與到當地一些騎行組織中去。
11、你的騎行技巧可能會因為你喜愛程度得到提高。
12、你可能會變黑。
13、在你周圍朋友、同事的口碑中，你擁有一個熱愛運動健康的陽光形象。
這就是我在騎行N年中得到的一些收穫，分享給你僅供借鑑。
以上供參考。
DQ視角
2007年初，因為行政區劃的單位離家遠了，開始乘坐公交總遲到，沒辦法入手美利達征途紅色版，從此開始了騎行上班的歷程…感覺騎行上班很是帶勁，不僅每天早到單位，而且身體也越來越壯實。經常參加當地的騎友活動，遊遍了周邊的山水名勝…自力更生，遇到故障自行解決，在點滴中體會樂趣，如今的車子已經不見當年的模樣了…
紅谷小米676
從2008年開始，我每天都是騎行單程15公里去上班！越騎行越年輕，暑假再長途騎行。與你相約2019年暑假第四次騎行從昆明出發去拉薩（丙察察線）。運動貴在堅持！
小蘿莉的猴神大爺
因為裝修新家的原因，嘗試過接近八個月時間試過上班騎車單程二十公里，基本上紅綠燈少的話每天四十五分鐘以內到單位，省去了擠地鐵或者開車的苦惱，時間一直固定，基本上上班不會遲到。不過需要關注天氣還要經常保養你的單車，那時候我還每天騎車回家後去游泳，半年多體重減少了近三十公斤，最後我竟然愛上了游泳，不過偶爾還是會長距離騎行，那段經歷對我的耐力提升作用很明顯。
foreveryoungdd
雖然是很久以前的事情了，不過確實符合這個問題的情況，還是答一發。2010年下半年找了個工作，離家22km（北京回龍觀-宣武門），知道挺遠，但沒多想，畢竟我面試就是騎車去的。車是2007年的捷安特入門山地ATX660，原裝的大齒胎都沒換過，21速，v剎。上班單程用時一般1小時15分鐘，最快50分鐘（市區紅燈太多），巡航25km/h，我覺得對這個車來說很不錯了。這樣堅持騎了3個月，到12月太冷，在附近租了個房子，但還是有1天騎回家的。再後來換工作了，離家5km。。
小郭的191
這個問題涉及到對騎自行車🚲的愛好程度，把自行車視為一種簡單的交通工具者，別說二十公里，二公里都嫌遠，而對於騎行是一種樂趣的人來說這個距離不困難，所以騎行距離與你的心情絕對有關系，如果是無可奈何的選擇，第一騎不遠第二是騎不長。
我們經常在郊外的公路上看到騎車長途的人，他們是真正愛好騎行的，並不覺得吃苦受累，幾百上千公里的體驗非常好。上班要天天騎需要一個好心情，否則堅持不下來。
上官天空65736406
說實話，沒什麼感覺。單程20公里也就是熱身剛結束。大概35到45分鐘的時間。可以算是有氧運動吧。
TAN876145
如果不是我上班的路施工灰塵滿天，我寧願騎自行車上班，單程8公里，環保還可以鍛鍊身體。
獨喳
主要看自己，只要不影響工作。
