轿车的外球笼总爱坏是为什么?

追梦李伟13644246451隔墙吊顶


一般防尘套没破损以及球笼内润滑脂充足的情况下,球笼很少出故障,如果总是坏,留意下是否经常行驶较差的路况将球笼防尘套划破了,行驶的过程当中,一些砂石跑到球笼里面,导致缺油润滑不良异常磨损。

球笼是万向节的一种,采取了钢球的滑动来改变方向,转向操作时改变车轮方向,球笼内部零件损坏主要表现在转向时,钢珠卡滞,而且能听到类似于金属摩擦的声音,如防尘套未损坏、球笼经常损坏,那就要留意卡簧是否安装到位至卡簧槽里面,球笼与半轴连接部位花键是否异常磨损松动,如异常磨损应该球笼半轴整套更换。

重新安装好以后,左右四周转动一下球笼,检查球笼转动是否灵活,如果通过以上都无法排除故障,就需要实车检查才好判断。


隔壁店老张


其实轿车前轮的外球笼在正常的润滑环境下还是很耐用的,损坏的表现一般都是过度磨损,过度磨损的原因是润滑油缺失和密封不严,罪魁祸首是橡胶保护套损坏!一旦球笼的橡胶保护套损坏开裂,用不了3个月,球笼就报废了,因为路面的泥沙会很快与黄油混在一起,磨损的速度会很快。

新车的的球笼保护套都比较耐用,一旦换上了修配的球笼保护套,一般也就两三年的寿命,质量差一点的一年左右就裂开了。

高质量的球笼橡胶保护套不容易买到。除非你买原装配件的球笼,原配那个保护套耐用一些。

球笼配件其实不贵,耐用度都差不多,区别就在橡胶保护套上。

如果你买的是非原厂配件,建议两三个月检查一下球笼套,一般打开发动机舱盖从上面向下就能看到,不用从底盘方向看,坏了及时更换,还能保住球笼多使几年。


大卫Hans



球笼也叫等速万向节,是汽车传动轴的一个重要零件,球笼的主要作用就是可以让传动轴在一定的范围内实现转向传动。
相比之下外球笼使用使用寿命要比内球笼要短一点,但不是绝对的,球笼的损坏大多都是客观原因造成的,球笼的损坏大多都是因为防尘套损坏以后维修不及时,导致泥沙和泥水进入球笼内,这样就会导致球笼严重磨损,一但出现这种情况球笼就会出现异响的问题,所以要想延长球笼的使用寿命就需要定期检查,及时维修。如果做到这些还是不耐用那就是质量问题了。


售后服务技术总监


前置驱动很正常,转弯加油或刹车都会有磨损,或经常满舵转弯,一般防尘套没破损情况下,不经常满舵前置驱动车可以行驶二十万万公里以上才需要更换。


访客99586969


不容易坏好吧


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