乘坐過航班的每個乘客對飛機上的空乘工作人員印象都會有所感觸。
在中國以及大多數國家，空姐的形象基本一致的都是年輕、優雅、知性、美麗。
可是，在美國的很多航班上，空乘的形象卻是這樣的：
雖然依然優雅且自信，但年齡卻普遍偏大，這些空大爺和空大媽，讓你分分鐘出戏。
不是說空姐都是吃青春飯的嗎？難道美國的人口老齡化問題已經如此嚴重了？
其實，在50年前，美國航班上也都是年輕漂亮的女性。
當年飛機還沒這麼普及，機票價格昂貴，有錢買機票的非富即貴，他們花了高昂的費用，自然想要享受到更好的服務，那麼，讓年輕漂亮的小姑娘來端茶送水，似乎顯得理所應當了。
在當時，名流、高官和富商們在飛機上不但能享受美味的糕點和舒適的床鋪，甚至還有現場鋼琴演奏，那架勢那奢華程度不遜於星級酒店。
對富商名流們來說，這些青春洋溢的女孩子們，也是他們身份地位的象徵，只有卓越的男人才配擁有優秀的空姐服務，所以各大航空公司的票價水漲船高，
而航空公司就像是女孩子們的經紀公司，他們根據富商們不同的喜好，甚至出現了對個別空姐服務的單獨叫價現象。開闢了各種特別的航線，去英國的航班上需要精緻且有氣質的空姐，去巴黎的航班上需要性感小妞…
那時，能被選中做空姐的年輕女孩，必須漂亮，必須時髦，她們被稱為“完美的天空女孩”。
這份工作讓無數人趨之若鶩——畢竟對普通家庭的女孩來說，這是最好的接近上流社會的機會，試問誰不想鯉魚躍龍門呢？
無數的女孩子加入了空姐報名大軍，
女孩子們就像選秀明星一樣被包裝起來了，甚至還給她們安排了“人設”，而她們，也的確受到了明星般的追捧，穿著米蘭的時裝，戴著巴黎的珠寶，有的還擁有了香車與人肉提款機。
名流富商們得到了視覺的享受，女孩子們得到了各種禮物和奢侈品，航空公司則賺得盆滿缽滿，似乎一切都皆大歡喜。
直到60年代，美國刮過了一陣又一陣的女性“覺醒”浪潮。
空姐們終於發現，這種“討好顧客”早已變了味。
西南航空公司一向以“性感精緻”作為空姐的選拔準則，她們被要求保持完美體重，化最漂亮的妝說最撩人的話，制服的裙子越來越短，胸線越拉越低，方方面面都透露著旖旎的性暗示。
甚至連招聘海報，都成了這樣子：
空姐們被要求不準結婚、不準談戀愛，連工作之餘的時間都不得不去應酬那些顧客，否則，她們就會被強令退休，只得到一份根本不能溫飽的退休金。
甚至在退休以後，也不得不面臨“老顧客”們找上門來的羞辱，很多人因此婚姻破裂。
即使你沒有談戀愛，也沒有體重超標或者顏值受損，你也不得不在30歲以前退休，因為“公司是不需要年華老去的女人”的。
女人的青春如此短暫，而她們將最好的年華獻給了天空，卻要在年華稍逝時慘遭拋棄！
空姐們憤怒了。
她們向法院遞交了請願書。
事情隨著女權運動的興起很快就被鬧大了。
女孩子們自發地上街貼傳單、遊行，找來報社的記者控訴航空公司的慘無人道。
她們要求自己能穿合體的衣服，加長裙子的下襬，脫掉奇怪的馬丁靴，更重要的是，她們要求延長退休的時間。
1972年，航空女性權利組織正式掛牌成立，空姐們開始有組織地抗議和爭取權利。
平權運動一旦開始，很快就成為“政治正確”，70年代初，美國聯邦法院正式通過法律，禁止公司因員工的年齡而強令退休。
另外，法律還規定了任何工作，都不能以性別為由拒絕求職者。
這也就意味著從前被認為只有男人能做的工作，現在女性也可以參與了，比如卡車司機、醫生、律師、飛行員等行業，都開始出現女性的身影。
這是女性平權運動的巨大勝利。男性也受益良多。
隨著法令的出臺，以前被認為只有女性能做的工作，現在男性也可以參與了，於是醫院裡出現了男護士，飛機上出現了空少。
與此同時，隨著婦女的解放，女性不再需要依靠做空乘，也能自由地走出家門，擁抱世界了。
在飛機上，女性乘客的比例越來越高，很多家庭主婦也開始帶著小孩出門旅行。
這樣一來，性感路線的空姐就顯得有些“少兒不宜”了。
制服回到最初莊重且優雅的樣子，連昂貴的雞尾酒和淫靡的機上演出服務都被叫停，成本降低了，各大航空公司的票價也相應降低，越來越多的普通家庭也能消費得起乘飛機去旅行，逐漸形成了良性循環。
空姐的豔麗光環褪去了，當年那群敢於反抗不公的空姐們也逐漸年華老去，而這一次，沒有航空公司會辭退她們了。
由於沒有退休時間限制，空姐們逐漸變成了空姨、空大媽，甚至空奶奶，最初的那一批空少也成了空大爺。
他們依然熱愛自己的工作，堅守在自己的崗位上，即使不斷有新鮮的血液補充進來，也沒有人能替代他們的位置。
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