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这两年，到过豫西卢氏县的朋友，一定会感受到便利快捷的“卢氏速度”。三淅和郑卢两条高速公路呼啸而来，一条蒙华铁路即将穿境而过，国省道改线扩建，县乡路提级加密，旅游公路形成环线，村村通道路恢复重建，一个内联外通、安全便捷的大交通格局呼之欲出，一张泾渭分明、脉络清晰的大交通网络正在形成。卢氏交通网，正像一道绚烂夺目的大地彩虹，演绎着现代高速无穷的魅力。然而，许多卢氏百姓走在这通天大道上，却没有忘记卢氏的公路奋斗史。回忆卢氏的公路建设，多数人都说：“幸福大道是乡亲们用鲜血和生命换来的”。
卢氏县山大沟深，1997年，到了改革开放20年的时候，这里的交通条件还依然十分落后，特别是一些身居深山的村民，有的没下过山，有的没进过城，有的没见过汽车。村民上街卖药材买油盐，全靠肩挑手提，翻山越岭，一个来回常常得多半天的功夫。一年到头喂成一头大猪，出售的时候需要五六个壮劳力抬下山，危重病人得用担架抬着往医院送，穿山道走夜路不小心摔伤甚至摔死的事儿时有发生。交通不便成为千百年来制约发展的最大瓶颈，想路盼路，是深山区人民的代代梦想。
当时，卢氏县委把村村通公路作为全县重点工作之一，号召全县37万人民开展了轰轰烈烈的公路建设。村民们住窝棚，打帐篷，风餐露宿，路不修通，几个月都不下山。经过两年的奋战，到了1999年前后，全县352个行政村，只剩下徐家湾的黄湾村，汤河乡的葫芦嘴村等五个硬骨头村还不通路。
为了修路，有多少人呕心沥血，舍生忘死。
汤河乡的葫芦嘴村村民组长范宝红，发动村组群众没日没夜的苦干，因劳累过度身患肝腹水含恨去世，临终前，他嘱咐媳妇和儿女，死后要埋在高一点的山岗上，死后也要看看家乡的路。
徐家湾的青崖壁是当时最险要的一段工程，27岁的青年吴振民从外村赶来支援，在悬崖上打眼放炮时，被滚下的山石扎中头部，经抢救无效不幸身亡，留下了年迈的父母和年幼的儿子。
大山深处的马庄河村群众，在老支书李德成的带领下从里往外修路，李德成不幸身患肺癌，他面对乡亲立下誓言：路不修通，死不瞑目。终于，20公里的村级公路修通在马庄河谷。临终之际，他让人打好藤椅，抬着他在修好的公路上走了一个来回，向这条倾注了心血的富民路作最后的道别，然后含笑而逝。
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